智能汽車
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騰訊推出TAI汽車智能系統(tǒng) 可以理解為AI in car 2．0版本
除了正版車載微信，還有車載小程序…… 11 月 1 日，騰訊全球合作伙伴大會在南京召開。 隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G 等前沿科技的應(yīng)用和普及，騰訊在智慧出行領(lǐng)域又有了一些
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我國智能汽車專利強(qiáng)國之路任重道遠(yuǎn)
到2017年底，全球自動駕駛專利數(shù)已達(dá)到8．65萬件。從全球?qū)＠麛?shù)的分布情況可以看出，我國的相關(guān)專利數(shù)量最多，占全球3．2萬件專利的37％。其次是日本、美國、德國和韓國，分別占20％、16％、1
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世界互聯(lián)網(wǎng)大會來襲 Eureka 01概念車完美詮釋了智能移動終端
11月7日，第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)正式拉開帷幕。汽車作為人們的出行工具，將在未來成為智能出行的移動終端，“互聯(lián)網(wǎng)＋”環(huán)境下的智能出行生態(tài)也成為了本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在“
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由于人工智能的引入 汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變
汽車智能化時代的到來。由于人工智能的引入，汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。 預(yù)計到2030年，智能駕駛的市場預(yù)計將達(dá)到4000多億元。 3000萬歐元，相當(dāng)于2．4億元人民幣，這只是與
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科大訊飛忙于飛魚OS的商業(yè)化落地 積極布局汽車生態(tài)
不去中心化，還談什么未來？ 十幾年專攻語音方向，科大訊飛在語音交互上的技術(shù)成果也成了他們在車機(jī)操作系統(tǒng)上的優(yōu)勢。最近他們在做什么呢？ GeekCar 和科大訊飛智能汽車事業(yè)部總經(jīng)
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從輔助駕駛到自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)革新之路淺析
智能汽車掌握了感知車內(nèi)外環(huán)境、分析規(guī)劃行駛路線、自動控制駕駛的技術(shù)，逐步獲得了智能輔助人類駕駛的能力。隨著技術(shù)難點(diǎn)的日漸突破，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，Advanced Driver Assi
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比亞迪全新一代唐EV亮相 直接對標(biāo)特斯拉Model X
這是一款一上市就越了N級直接對標(biāo)特斯拉Model X的全新一代唐EV600車型，這是唐家族的全新成員，它的亮相顯得非常張狂，當(dāng)然張狂是需要資本的，在今年廣州車展一亮底就讓多少對手顫抖，的確全新一
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拜騰攜首款概念車型亮相 以高性價比的高端智能產(chǎn)品定位
拜騰本身的企業(yè)和產(chǎn)品越來越被業(yè)內(nèi)認(rèn)可。 北京時間10月9日，2018年全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周正式開幕，拜騰攜首款概念車型BYTON M-Byte Concept亮相。國務(wù)院
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車和家發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車
新車將成為首款采用增程式電驅(qū)系統(tǒng)的中大型SUV。 10月10日，車和家發(fā)布智能電動車品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。
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未來智能汽車的市場空間至2030年為4154億元
近日在深圳大中華喜來登酒店圓滿落幕，此次投融資論壇會議圍繞AI、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，旨在推動技術(shù)創(chuàng)新和人才發(fā)展，幫助科技企業(yè)與投資機(jī)構(gòu)更好的認(rèn)清行業(yè)發(fā)展的趨勢和企業(yè)自身價值所在，為雙方搭建一個投
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華人運(yùn)通欲通過三智戰(zhàn)略 走出一條不同的新造車勢力向上之道
“智能汽車、智捷交通、智慧城市”，華人運(yùn)通欲通過三智戰(zhàn)略，走出一條不同的新造車勢力向上之道。 你可能沒聽過華人運(yùn)通，但你一定知道丁磊。丁磊，一位擁有光鮮亮麗的履歷的前瞻者。他曾是上汽大眾
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汽車時代再臨轉(zhuǎn)折點(diǎn) 奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型浮出水面
說起“奇瑞QQ”，大家肯定不陌生。21世紀(jì)初時，其憑借著低廉的價格，迅速搶占市場，占據(jù)了國內(nèi)大半壁出行江山，成為馬路上的“常客”，是名副其實的“國民小車”。 其實在奇瑞QQ之前，奇瑞風(fēng)云
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英偉達(dá)與造車新勢力合作 共同研發(fā)L3級自動駕駛汽車
11月23日，造車新勢力 SF MOTORS 宣布與美國芯片制造商英偉達(dá)公司合作，采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺實現(xiàn) L3＋級自動駕駛技術(shù)。據(jù)悉，NVIDIA DR
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汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎(chǔ)
在無人駕駛汽車中，智能駕駛這一特點(diǎn)至關(guān)重要。而汽車AI芯片是決定車輛系統(tǒng)智能與安全性的基礎(chǔ)。 相比于消費(fèi)電子產(chǎn)品的芯片，汽車智能芯片對性能和壽命要求都比較高，主要體現(xiàn)在以下方面：
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柯力世加盟 愛馳汽車發(fā)力進(jìn)軍海外市場
近日，小編從愛馳汽車官方獲悉，國際知名汽車戰(zhàn)略咨詢、市場營銷與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)專家柯力世（Alexander Klose）已正式入職愛馳汽車，被任命為執(zhí)行副總裁，分管海外業(yè)務(wù)。 愛馳
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榮威MARVEL X首批車主交車儀式舉行 累計訂單破5000
11月25日，榮威光之翼MARVEL X 華北區(qū)首批車主交車儀式在京舉行。上汽榮威MARVEL X自今年9月底上市以來，就不斷向車主交付。在今天的交付儀式上，新晉車主、某互聯(lián)網(wǎng)公司高管王先生感嘆
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隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場 豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時代
隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場，豐田正在全面進(jìn)入TNGA產(chǎn)品時代。2018廣州車展上豐田推出了三款TNGA重磅新車，其中旗艦轎車亞洲龍首次亮相中國市場，全新卡羅拉、全新雷凌則在中國進(jìn)行全球
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比亞迪秦Pro DM正式上市 堪稱15萬級插混轎車領(lǐng)域的價值標(biāo)桿
當(dāng)前，出于環(huán)?？剂亢拖夼葡扌械恼邏毫?，越來越多的潛在購車用戶都將購車目標(biāo)瞄準(zhǔn)了新能源產(chǎn)品。在新能源市場，相對于純電動車引發(fā)的里程焦慮，插混車型以出色的實用性和價值感，成為諸多消費(fèi)者的理想之選。
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未來豐田將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺提供商
作為全球最大的汽車制造商，未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利，而將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺提供商。 豐田總裁在2018年5月發(fā)布的2017年度財務(wù)報表公告中提出，豐田將從“
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汽車行業(yè)正在經(jīng)歷重大變革 無人駕駛汽車開始飛速發(fā)展
重慶公交事件之后，類似的公交車司機(jī)被威脅的風(fēng)波并沒有停止，錯而不自知的當(dāng)事人各種瘋狂。山東青島的公交車上試點(diǎn)投放了“守護(hù)員專座”，標(biāo)語稱“人人爭做守護(hù)員，共同守護(hù)乘車安全”，可算是公共安全的一種
