智能汽車
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關(guān)于數(shù)據(jù)傳輸劇增給智能汽車帶來的挑戰(zhàn)和解決方案
近年，智能汽車在我國(guó)的發(fā)展可謂熱火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增強(qiáng)。1月初，國(guó)家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），當(dāng)中提到：到2020年，智能汽車新車占比達(dá)到50%，大
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艾拉比芮亞楠：OTA空中升級(jí)服務(wù)是所有汽車廠商的研發(fā)趨勢(shì)
軟件定義汽車的時(shí)代正在到來。 Gartner報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，世界上會(huì)有2500萬輛互聯(lián)汽車行駛在公路上，促進(jìn)了全新的車載服務(wù)和自動(dòng)駕駛功能的發(fā)展。 但是，什么才是真正意義
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智能汽車將成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的新拐點(diǎn)
在新能源車產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，智能汽車將成為國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的新拐點(diǎn)。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世權(quán)在“2017三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇&rd
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天永智能：備受追捧，欲做中國(guó)最大的汽車智能裝備解決方案商
“公司上市只是萬里長(zhǎng)征的第一步，我的目標(biāo)是做中國(guó)最大的高端汽車智能裝備解決方案商，還有很長(zhǎng)的路要走呢。”天永智能董事長(zhǎng)榮俊林日前在接受記者采訪時(shí)表示。 處于智能制
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華晨中華V6：高端設(shè)備，尖端人才打造出來的高性能智能汽車
1月12日，山城重慶，又一個(gè)汽車盛會(huì)——汽車金V獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式隆重舉行。寬體智聯(lián)SUV華晨中華V6獲得了2017年“年度最受關(guān)注SUV”。與眾多獎(jiǎng)項(xiàng)不
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第二屆世界智能大會(huì)舉辦，周鴻祎給智能汽車潑冷水
近日，第二屆世界智能大會(huì)于5月16日至18日在天津舉行，本屆大會(huì)以“智能時(shí)代：新進(jìn)展、新趨勢(shì)、新舉措”為主題，由國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、國(guó)家網(wǎng)信辦、中科院、工程院、中
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從智能汽車到智能家居 AI和機(jī)器人正在走入您的生活
人工智能和機(jī)器人的普及，比我們?cè)O(shè)想的可能還要快一點(diǎn) 5月9日~5月11日，浙江余姚舉辦了為期三天的第五屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)。在峰會(huì)的“機(jī)器人·天使會(huì)”投
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小鵬汽車江衛(wèi)忠：互聯(lián)網(wǎng)人轉(zhuǎn)行做智能車 要跳脫出以往的產(chǎn)品思維、做好應(yīng)對(duì)整車變化的心理準(zhǔn)備
【 】G3作為小鵬汽車的開山之作，近兩年在新能源市場(chǎng)上有著不俗的表現(xiàn)。2020年1至5月，G3全系的上險(xiǎn)數(shù)量達(dá)到4394臺(tái)，并在疫情期間銷量保持著明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月，G3用戶數(shù)即將
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AI時(shí)代下的車企競(jìng)爭(zhēng)
這些傳統(tǒng)車企之所以愿意與AliOS合作，則是出自對(duì)未來的擔(dān)憂。而事實(shí)上，這樣的擔(dān)憂早已彌漫在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的各個(gè)角落，被越來越多的車企嗅及。他們希望通過合作等方式，為AI時(shí)代的生意模式謀篇布局，探
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首發(fā)GKUI系統(tǒng)：吉利大刀闊斧，欲做智能汽車版安卓
315當(dāng)天，吉利汽車集團(tuán)在海南三亞做了三件大事，一掃此前入股奔馳時(shí)“不受歡迎”的尷尬局面。 第一件事：吉利牽手長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金，智能互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目落戶湖北 在
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索尼進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，未來的“索尼汽車”簡(jiǎn)析
不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng)。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下，無論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)
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TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對(duì)話
近日，由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國(guó)萊茵TÜV（以下簡(jiǎn)稱：TÜV萊茵）舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”，來自主機(jī)廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會(huì)等代表
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關(guān)于增程式電動(dòng)汽車的概念和優(yōu)點(diǎn)分析詳解
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源，技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，它包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等，而其中增程式電動(dòng)汽車是我們今天要講的主
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凱迪拉克超級(jí)智能駕駛：獨(dú)特的技術(shù)邏輯，經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗(yàn)證
當(dāng)我的手從方向盤脫離的一剎那，一切的感覺都與“信任”無關(guān)，興奮、緊張、雙手的惴惴不安，和掌心細(xì)碎的汗珠。漸漸地，幾個(gè)彎道過去之后，即便是這樣的高速環(huán)境下，我開始放松了下來
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長(zhǎng)安汽車：第三次創(chuàng)業(yè)，向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型
4月23日，長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)提出了“一個(gè)核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長(zhǎng)安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程
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上汽：定制輛屬于自己的車，就跟點(diǎn)外賣一樣簡(jiǎn)單
去年8月8日，上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90，產(chǎn)品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網(wǎng)”兩個(gè)詞已經(jīng)定義了這款車：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段為用戶
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拜騰中國(guó)“首映禮”：開拓新市場(chǎng)的開始
拜騰第二款車型定位為中型豪華轎車，將于今年6月亞洲消費(fèi)電子展發(fā)布。 北京時(shí)間4月20日下午，BYTON拜騰（下簡(jiǎn)稱“拜騰”）在北京國(guó)貿(mào)舉行了北京車展前的產(chǎn)品及戰(zhàn)略
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歐司朗：助力寶馬征戰(zhàn)勒芒耐力賽，細(xì)節(jié)將成為勝負(fù)的關(guān)鍵
2018年6月7日，中國(guó)上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時(shí)耐力賽將于2018年6月16至17日開戰(zhàn)，歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊(duì)提供專業(yè)支持。作為寶馬賽車運(yùn)動(dòng)官方合作伙伴，歐司朗
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從國(guó)產(chǎn)48V輕混汽車看中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)
吉利的博瑞GE上市了，這本來算不上什么新聞，但是這個(gè)系列下有一款車型采用了48V輕混系統(tǒng)，這是自主品牌首次采用此項(xiàng)技術(shù)。而即便在國(guó)際上，目前也只有奔馳和奧迪發(fā)布了相關(guān)車型。所以吉利這次可謂是走在
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為爭(zhēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者 英國(guó)再投2,500萬英鎊
據(jù)報(bào)道，英國(guó)正加快步伐計(jì)劃成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。本周，英國(guó)政府向6個(gè)項(xiàng)目投入2,500萬英鎊(約合3,300萬美元)，用于在高速公路上研究和測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，以及遠(yuǎn)程控制停車試驗(yàn)。這是英國(guó)自
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