智能汽車
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智能汽車揭開出行新時代 人車交互的方式更加多元
在這個人工智能興起的時代，“智能手機”、“智能電視”、“智能家居”等一系列新名詞逐漸出現(xiàn)。從完全陌生到欣然接受，這些智能產(chǎn)
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楊殿閣：關(guān)于智能汽車關(guān)鍵技術(shù)的思考
2018年3月13日，中國汽車工程研究院聯(lián)合德國慕尼黑展覽集團于在2018年3月13日-14日在上海浦東喜來登大酒店舉辦2018新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際創(chuàng)新發(fā)展論壇，此次活動的主題主要還是圍繞新
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智能汽車數(shù)量的不斷增加_CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)無法適應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸需求
近年，智能汽車在我國的發(fā)展可謂熱火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增強。1月初，國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），當中提到：到2020年，智能汽車新車占比達到50%，大
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“軟件定義汽車” 成為重要發(fā)展趨勢
通過發(fā)展智能汽車引領(lǐng)和推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，已成為美國、日本、歐洲等國家和地區(qū)的共識。 近年來，世界汽車強國紛紛完善頂層設(shè)計，大力支持智能汽車的發(fā)展，在國家戰(zhàn)略的引導下推動跨部門
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關(guān)于數(shù)據(jù)傳輸劇增給智能汽車帶來的挑戰(zhàn)和解決方案
近年，智能汽車在我國的發(fā)展可謂熱火朝天，而政府在此方面的扶持力度亦逐步增強。1月初，國家發(fā)改委公布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（征求意見稿），當中提到：到2020年，智能汽車新車占比達到50%，大
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艾拉比芮亞楠：OTA空中升級服務(wù)是所有汽車廠商的研發(fā)趨勢
軟件定義汽車的時代正在到來。 Gartner報告預計，到2020年，世界上會有2500萬輛互聯(lián)汽車行駛在公路上，促進了全新的車載服務(wù)和自動駕駛功能的發(fā)展。 但是，什么才是真正意義
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智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點
在新能源車產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略后，智能汽車將成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的新拐點。工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世權(quán)在“2017三亞財經(jīng)國際論壇&rd
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天永智能：備受追捧，欲做中國最大的汽車智能裝備解決方案商
“公司上市只是萬里長征的第一步，我的目標是做中國最大的高端汽車智能裝備解決方案商，還有很長的路要走呢。”天永智能董事長榮俊林日前在接受記者采訪時表示。 處于智能制
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華晨中華V6：高端設(shè)備，尖端人才打造出來的高性能智能汽車
1月12日，山城重慶，又一個汽車盛會——汽車金V獎頒獎儀式隆重舉行。寬體智聯(lián)SUV華晨中華V6獲得了2017年“年度最受關(guān)注SUV”。與眾多獎項不
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第二屆世界智能大會舉辦，周鴻祎給智能汽車潑冷水
近日，第二屆世界智能大會于5月16日至18日在天津舉行，本屆大會以“智能時代：新進展、新趨勢、新舉措”為主題，由國家發(fā)改委、科技部、工信部、國家網(wǎng)信辦、中科院、工程院、中
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從智能汽車到智能家居 AI和機器人正在走入您的生活
人工智能和機器人的普及，比我們設(shè)想的可能還要快一點 5月9日~5月11日，浙江余姚舉辦了為期三天的第五屆中國機器人峰會。在峰會的“機器人·天使會”投
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小鵬汽車江衛(wèi)忠：互聯(lián)網(wǎng)人轉(zhuǎn)行做智能車 要跳脫出以往的產(chǎn)品思維、做好應(yīng)對整車變化的心理準備
【 】G3作為小鵬汽車的開山之作，近兩年在新能源市場上有著不俗的表現(xiàn)。2020年1至5月，G3全系的上險數(shù)量達到4394臺，并在疫情期間銷量保持著明顯的增長趨勢。數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月，G3用戶數(shù)即將
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AI時代下的車企競爭
這些傳統(tǒng)車企之所以愿意與AliOS合作，則是出自對未來的擔憂。而事實上，這樣的擔憂早已彌漫在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的各個角落，被越來越多的車企嗅及。他們希望通過合作等方式，為AI時代的生意模式謀篇布局，探
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首發(fā)GKUI系統(tǒng)：吉利大刀闊斧，欲做智能汽車版安卓
315當天，吉利汽車集團在海南三亞做了三件大事，一掃此前入股奔馳時“不受歡迎”的尷尬局面。 第一件事：吉利牽手長江產(chǎn)業(yè)基金，智能互聯(lián)網(wǎng)汽車項目落戶湖北 在
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索尼進軍汽車市場，未來的“索尼汽車”簡析
不知您有沒有留意到，近年來有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進軍汽車市場。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動下，無論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個新興產(chǎn)業(yè)
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TüV萊茵質(zhì)勝之道——汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖圓桌交流對話
近日，由全球技術(shù)服務(wù)提供商德國萊茵TÜV（以下簡稱：TÜV萊茵）舉辦的“質(zhì)勝之道- 汽車行業(yè)意見領(lǐng)袖精品沙龍”，來自主機廠、汽車零部件供應(yīng)商、行業(yè)協(xié)會等代表
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關(guān)于增程式電動汽車的概念和優(yōu)點分析詳解
新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車，它包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車等，而其中增程式電動汽車是我們今天要講的主
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凱迪拉克超級智能駕駛：獨特的技術(shù)邏輯，經(jīng)歷了三年的技術(shù)驗證
當我的手從方向盤脫離的一剎那，一切的感覺都與“信任”無關(guān)，興奮、緊張、雙手的惴惴不安，和掌心細碎的汗珠。漸漸地，幾個彎道過去之后，即便是這樣的高速環(huán)境下，我開始放松了下來
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長安汽車：第三次創(chuàng)業(yè)，向科技服務(wù)轉(zhuǎn)型
4月23日，長安汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。會上，長安汽車董事長提出了“一個核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長安乘用車、新建中高端乘用車、歐尚汽車、凱程
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上汽：定制輛屬于自己的車，就跟點外賣一樣簡單
去年8月8日，上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90，產(chǎn)品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網(wǎng)”兩個詞已經(jīng)定義了這款車：通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段為用戶
