物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)帶動(dòng)近年汽車制造商紛紛投入連網(wǎng)汽車與自駕車的研發(fā)與生產(chǎn)，由于連網(wǎng)汽車具備連網(wǎng)功能，能夠產(chǎn)生各駕駛使用連網(wǎng)汽車的相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行傳輸，有助提供汽車制造商及營(yíng)銷人員更多有趣且有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而有助更了解連網(wǎng)汽車車主的行為，以及協(xié)助對(duì)這塊領(lǐng)域進(jìn)行更有效益的營(yíng)銷活動(dòng)，這也讓近來(lái)營(yíng)銷人員更加將目光投向智慧連網(wǎng)汽車及自駕車市場(chǎng)。

汽車具備連網(wǎng)功能成新趨勢(shì)，擁有龐大車主使用習(xí)慣等數(shù)據(jù)成為一大營(yíng)銷新目標(biāo)市場(chǎng)。

據(jù)Auto Connected Car News網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，市場(chǎng)研究公司eMarketer指出，對(duì)于尋求以連網(wǎng)汽車作為拓展新客戶、從事電子商務(wù)與個(gè)人化服務(wù)，以及目標(biāo)訊息傳遞平臺(tái)的營(yíng)銷人員來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步取得連網(wǎng)汽車相關(guān)信息有其重要意義。

全球連網(wǎng)及全部汽車出貨量成長(zhǎng)預(yù)估

eMarketer指出，目前的連網(wǎng)汽車已具備連網(wǎng)、通訊、診斷、駕駛輔助以及智能移動(dòng)選項(xiàng)等各式功能，雖然這些功能的推出部分與市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)此存有需求有關(guān)，但汽車制造商及科技業(yè)者尋求創(chuàng)造市場(chǎng)差異化以及拓展?fàn)I收契機(jī)，才是推動(dòng)連網(wǎng)汽車如今具備上述更多復(fù)雜性功能的主要驅(qū)動(dòng)力。

業(yè)者運(yùn)用全球定位系統(tǒng)(GPS)及其他連網(wǎng)汽車數(shù)據(jù)鎖定目標(biāo)營(yíng)銷的連網(wǎng)汽車駕駛，并能夠使用關(guān)于駕駛習(xí)慣、娛樂(lè)偏好、應(yīng)用程序(App)使用以及其他特定數(shù)據(jù)集等信息，來(lái)提供多渠道的目標(biāo)廣告。分析這些資料能夠潛在協(xié)助營(yíng)銷人員確定其目標(biāo)用戶處于購(gòu)買周期的哪個(gè)階段，并有助提供購(gòu)買建議，以及透過(guò)不同的營(yíng)銷管道執(zhí)行更多有效且個(gè)人化的營(yíng)銷活動(dòng)。

Adobe產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)Kevin Lindsay表示，連網(wǎng)汽車提供營(yíng)銷人員及汽車制造商許多真實(shí)有趣的數(shù)據(jù)，能夠用來(lái)了解關(guān)于人們?nèi)绾问褂闷洚a(chǎn)品的依據(jù)，或許營(yíng)銷人員已經(jīng)擁有多年累積的客戶關(guān)系管理(CRM)數(shù)據(jù)，如今甚至能夠?qū)RM數(shù)據(jù)與一般消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)進(jìn)行鏈接，這些消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)是直接來(lái)自連網(wǎng)汽車，這樣的結(jié)合創(chuàng)造了一龐大契機(jī)。

連網(wǎng)汽車技術(shù)及云端平臺(tái)正為金融、保險(xiǎn)、零售、能源、信息娛樂(lè)等各類產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)全新以服務(wù)為基礎(chǔ)的生態(tài)體系發(fā)展，而與這些領(lǐng)域相關(guān)的其他服務(wù)也將回過(guò)頭來(lái)協(xié)助驅(qū)動(dòng)連網(wǎng)汽車市場(chǎng)發(fā)展。