新能源車(chē)

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關(guān)于斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的演講

今天新能源車(chē)有幾個(gè)非常大的痛點(diǎn)，第一是里程焦慮，第二是充電，這是非常大的問(wèn)題。我們?cè)谥贫ê谜嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)充電地圖的時(shí)候，可以把出行、充電、休閑以及行車(chē)過(guò)程當(dāng)中所有的環(huán)節(jié)，做一個(gè)智能規(guī)劃，這是我

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-17

Android iOS 新能源車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
在2022年其車(chē)用LED產(chǎn)值將達(dá)到19億美金

集邦咨詢(xún)LED研究中心（LEDinside）最新《2018中國(guó)車(chē)用照明市場(chǎng)報(bào)告》顯示，從2017年開(kāi)始中國(guó)本土車(chē)廠(chǎng)的制造質(zhì)量與市占率逐步上升，自有品牌銷(xiāo)售量也逐年成長(zhǎng)，本地車(chē)廠(chǎng)的產(chǎn)品逐漸往中價(jià)位

LEDs
2020-07-15

LED 新能源車(chē)
未來(lái)汽車(chē)行業(yè)，三項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)解析

汽車(chē)正朝著越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)也越來(lái)越簡(jiǎn)單的方向前進(jìn)。對(duì)于車(chē)企而言，他們面臨的挑戰(zhàn)是需要將越來(lái)越多的復(fù)雜原件塞進(jìn)汽車(chē)內(nèi)，并讓這些原件有序的工作；而對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們的需求變成了越來(lái)越簡(jiǎn)單的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-05

汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛新能源車(chē)
新能源物流車(chē)產(chǎn)量下滑，磷酸鐵鋰電池開(kāi)始受歡迎

據(jù)了解到，近期新能源物流車(chē)產(chǎn)量下滑趨勢(shì)，許多車(chē)企產(chǎn)量偏低。一方面由于政策原因。在“政策”這個(gè)培養(yǎng)基的刺激下，出現(xiàn)“營(yíng)養(yǎng)多，長(zhǎng)勢(shì)盛，營(yíng)養(yǎng)少，長(zhǎng)勢(shì)衰”現(xiàn)象。另一方面則是用戶(hù)對(duì)新能源物流車(chē)認(rèn)識(shí)的不斷深

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-04

磷酸鐵鋰電池新能源車(chē)
7月新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量6373輛，創(chuàng)了一個(gè)小高峰

7月新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量6373輛，首次超過(guò)新能源客車(chē)產(chǎn)量，達(dá)到本年度最高值，創(chuàng)了一個(gè)小高峰。繼5月補(bǔ)貼過(guò)渡期前的集中搶裝潮后，產(chǎn)量再次突破6000輛。而上牌量代表的銷(xiāo)量較之上月有所下調(diào)，為1470

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-03

東風(fēng) 新能源車(chē)
沃爾沃對(duì)新能源卡車(chē)未來(lái)的看法和相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析

沃爾沃卡車(chē)在2018年相繼推出FE、FL純電動(dòng)中卡，并將于2019年在歐洲正式開(kāi)始銷(xiāo)售，同時(shí)，沃爾沃卡車(chē)在上半年開(kāi)始銷(xiāo)售的LNG車(chē)型為長(zhǎng)途重載運(yùn)輸提供了低排放解決方案。在逐步規(guī)劃、擴(kuò)展新能源產(chǎn)品

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-07-02

無(wú)人駕駛沃爾沃新能源車(chē)
新能源車(chē)發(fā)展史回顧，智能汽車(chē)該如何走才是一條正確的道路？

智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，更是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，對(duì)建設(shè)和諧汽車(chē)社會(huì)、滿(mǎn)足人民出行的需要具有重大的意義。 “時(shí)值中國(guó)改革開(kāi)放40周年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻的變

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

智能汽車(chē) 新能源車(chē)
新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡究竟動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕

這些日子，關(guān)于新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點(diǎn)”，有三四個(gè)版本推了出來(lái)，是哪個(gè)部門(mén)發(fā)布的也不清楚，“江湖不問(wèn)來(lái)路”，有料就行。這條消息屬實(shí)牽動(dòng)了業(yè)內(nèi)“億萬(wàn)人民”的心。因?yàn)?，?/p>
汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-29

電池新能源車(chē)
各大車(chē)企如何才能利用新能源車(chē)突圍，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力？

寶馬集團(tuán)正在加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。 10月11日，在華晨寶馬十五周年慶典上，寶馬集團(tuán)宣布將延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年，寶馬集團(tuán)和華晨汽車(chē)還宣布增資30億歐元，加碼產(chǎn)能擴(kuò)展

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-28

寶馬新能源車(chē)
比亞迪新能源車(chē)九月爆發(fā)的秘訣是什么？主要得益于政策調(diào)整！

近日，比亞迪在深交所披露銷(xiāo)量快報(bào)。報(bào)告顯示，9月公司新能源汽車(chē)、燃油汽車(chē)銷(xiāo)量分別為27903輛、20010輛；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較上月同期的21838輛，環(huán)比增長(zhǎng)27．8％。前三季度新能源汽車(chē)、燃油

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-28

比亞迪新能源車(chē)
9月銷(xiāo)量大盤(pán)點(diǎn)：新能源車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)

國(guó)慶黃金周過(guò)后，一月一度的汽車(chē)銷(xiāo)量榜單也出爐了。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，9月份，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)190．5萬(wàn)輛，同比減低了13．2％，環(huán)比增長(zhǎng)9．8％。1－9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)1617．

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-28

suv 新能源車(chē)
新造車(chē)勢(shì)力能否兌現(xiàn)交付承諾或?qū)⒅苯佑绊懴M(fèi)者的腰包

離2019年越來(lái)越近，新造車(chē)勢(shì)力也風(fēng)風(fēng)火火地進(jìn)入交付期，如果能在今年提車(chē)，那么享受的當(dāng)然就是2018年的新能源車(chē)補(bǔ)貼政策。但是，最近疑似一班威馬汽車(chē)的大定用戶(hù)卻坐不住了，由于交車(chē)時(shí)間不

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-25

新能源車(chē)
補(bǔ)貼退坡后的新能源車(chē)發(fā)展前景依然可以看好

近期，車(chē)市下行成了行業(yè)主旋律，不過(guò)新能源車(chē)還是成為了傳統(tǒng)“金九銀十”的唯一亮色。 9月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá)12．1萬(wàn)輛，同比激增90％。雖然10月份全行業(yè)的數(shù)據(jù)尚未出爐，但主

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-23

suv 新能源車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)起火問(wèn)題頻發(fā) 急需應(yīng)對(duì)之策

新能源車(chē)是個(gè)“矛盾綜合體”，它在滿(mǎn)足消費(fèi)者中短途出行的同時(shí)又伴隨著各種問(wèn)題，不僅包括電池虧損和續(xù)航長(zhǎng)短的問(wèn)題，更有車(chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。而就目前的技術(shù)來(lái)看，實(shí)際用途和各種問(wèn)題之間的矛盾是不可調(diào)和的

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-21

電動(dòng)汽車(chē) 新能源車(chē)
江淮大眾在新能源車(chē)領(lǐng)域全面提速藍(lán)海即將變成紅海

中國(guó)擁有全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)，而大眾又是中國(guó)車(chē)市的銷(xiāo)量冠軍，面對(duì)全球最大市場(chǎng)的誘惑，大眾當(dāng)然會(huì)心動(dòng)，于是就有了專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)新能源車(chē)的新合資企業(yè)——江淮大眾。11月28日，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）、安徽

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

大眾新能源車(chē)
全國(guó)車(chē)市“寒冬”持續(xù) 只有新能源車(chē)持續(xù)走紅

剛過(guò)去的11月，全國(guó)車(chē)市“寒冬”持續(xù)。中汽協(xié)12月11日下午了公布了11月份的車(chē)市運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，今年年底車(chē)市繼續(xù)毫無(wú)意外地繼續(xù)下行。11月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成212.3萬(wàn)輛和21

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

suv 上汽新能源車(chē)
11月新能源車(chē)銷(xiāo)量分析大部分車(chē)型都沒(méi)有受到車(chē)市寒冬的影響

今年燃油車(chē)市場(chǎng)遇冷，但是新能源車(chē)市場(chǎng)的情況顯然是一片大好的局面，大部分新能源車(chē)的銷(xiāo)量增幅明顯。從11月份的新能源銷(xiāo)量來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成13．5萬(wàn)輛和13．8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)23

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

比亞迪電動(dòng)汽車(chē) 新能源車(chē)
比亞迪新增e網(wǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，美國(guó)新能源車(chē)補(bǔ)貼政策延期

1．比亞迪將采用分網(wǎng)銷(xiāo)售日前，比亞迪官方宣稱(chēng)，將新增“e網(wǎng)”銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，從而形成“王朝網(wǎng)”和“e網(wǎng)”兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)渠道。目前暫不清楚，兩個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)是否嚴(yán)格區(qū)分新能源車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-16

比亞迪新能源車(chē)
明年將有多款全新新能源車(chē)問(wèn)世前途K50有望在美投產(chǎn)

明年將有多款全新新能源車(chē)問(wèn)世，值得期待。 1．起亞情感自適應(yīng)系統(tǒng)將亮相CES展汽車(chē)搭載的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)近些年發(fā)展迅速，尤其是中國(guó)品牌，在這方面走在海外品牌前頭。語(yǔ)音控制空調(diào)、天窗什

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-16

北汽起亞新能源車(chē)
挪威在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的布局剖析

據(jù)外媒報(bào)道，一場(chǎng)寂靜的革命正在改變著挪威的駕駛領(lǐng)域，很多造型怪異且駕駛安靜的車(chē)輛在挪威這個(gè)人口僅有530萬(wàn)人的國(guó)家隨處可見(jiàn)。插電混動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到30％左右，而插電混動(dòng)汽車(chē)在整個(gè)歐洲地區(qū)的占比

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-15

電動(dòng)車(chē) 新能源車(chē)

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新能源車(chē)

關(guān)于斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的演講

在2022年其車(chē)用LED產(chǎn)值將達(dá)到19億美金

未來(lái)汽車(chē)行業(yè)，三項(xiàng)發(fā)展趨勢(shì)解析

新能源物流車(chē)產(chǎn)量下滑，磷酸鐵鋰電池開(kāi)始受歡迎

7月新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量6373輛，創(chuàng)了一個(gè)小高峰

沃爾沃對(duì)新能源卡車(chē)未來(lái)的看法和相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析

新能源車(chē)發(fā)展史回顧，智能汽車(chē)該如何走才是一條正確的道路？

新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡究竟動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕

各大車(chē)企如何才能利用新能源車(chē)突圍，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力？

比亞迪新能源車(chē)九月爆發(fā)的秘訣是什么？主要得益于政策調(diào)整！

9月銷(xiāo)量大盤(pán)點(diǎn)：新能源車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)

新造車(chē)勢(shì)力能否兌現(xiàn)交付承諾或?qū)⒅苯佑绊懴M(fèi)者的腰包

補(bǔ)貼退坡后的新能源車(chē)發(fā)展前景依然可以看好

電動(dòng)汽車(chē)起火問(wèn)題頻發(fā) 急需應(yīng)對(duì)之策

江淮大眾在新能源車(chē)領(lǐng)域全面提速藍(lán)海即將變成紅海

全國(guó)車(chē)市“寒冬”持續(xù) 只有新能源車(chē)持續(xù)走紅

11月新能源車(chē)銷(xiāo)量分析大部分車(chē)型都沒(méi)有受到車(chē)市寒冬的影響

比亞迪新增e網(wǎng)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，美國(guó)新能源車(chē)補(bǔ)貼政策延期

明年將有多款全新新能源車(chē)問(wèn)世前途K50有望在美投產(chǎn)

挪威在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的布局剖析

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