中國(guó)擁有全球最大的新能源車市場(chǎng)，而大眾又是中國(guó)車市的銷量冠軍，面對(duì)全球最大市場(chǎng)的誘惑，大眾當(dāng)然會(huì)心動(dòng)，于是就有了專門生產(chǎn)新能源車的新合資企業(yè)——江淮大眾。11月28日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特在西班牙簽署了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議合作方將共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái)，用于生產(chǎn)江淮大眾新車。同時(shí)還將共同建立一座研發(fā)中心。此外，江淮大眾還將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌。

12天后邁出重要一步 新能源研發(fā)中心開工

12天后的12月10日，江淮大眾新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心在合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行開工儀式，雙方的合作邁出重要堅(jiān)實(shí)的一步。江淮大眾汽車有限公司總裁李明先生表示：“今天的開工儀式是江淮大眾發(fā)展歷程上的又一重大進(jìn)展。電動(dòng)化和智能化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)方向，在股東方及社會(huì)各界的關(guān)心與支持下，江淮大眾將以此為契機(jī)，用前瞻戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新精神，在中國(guó)新能源造車之路上創(chuàng)新發(fā)展，不斷向可持續(xù)移動(dòng)出行的新未來邁進(jìn)?！?/p>

江淮大眾汽車有限公司第一副總裁Peter Wyhinnyj先生表示：“有幸見證這一歷史時(shí)刻，令人自豪與激動(dòng)，在新能源汽車加速發(fā)展的趨勢(shì)之下，江淮大眾作為國(guó)內(nèi)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)，將積極發(fā)揮股東各方優(yōu)勢(shì)，滿足中國(guó)客戶在可持續(xù)的、具備新技術(shù)的未來移動(dòng)出行領(lǐng)域的需求?！?/p>

據(jù)資料顯示，江淮大眾新研發(fā)中心位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，將關(guān)注電動(dòng)化、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。合作三方將會(huì)在投資、專業(yè)知識(shí)和技術(shù)方面作出貢獻(xiàn)，以確保研發(fā)中心符合各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目明確了江淮大眾未來在新能源領(lǐng)域深耕的決心，標(biāo)志著江淮大眾向新的發(fā)展階段邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

將導(dǎo)入西雅特品牌 江淮大眾在快車道奔跑

按照雙方規(guī)劃，江淮大眾將導(dǎo)入西雅特品牌國(guó)產(chǎn)。西雅特是西班牙最大汽車公司，總部位于巴塞羅那，誕生于1950年；1982年9月，西雅特與大眾開始展開全面合作，直到最后成為大眾集團(tuán)中的一員。從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的角度來看，導(dǎo)入成熟的西雅特車型可以減少研發(fā)生產(chǎn)成本，并更容易贏得消費(fèi)者認(rèn)可。

回顧江淮大眾發(fā)展歷程，“快”是其最大特點(diǎn)。2016年9月，江淮與大眾簽署合資合作諒解備忘錄公告；2017年5月，江淮正式發(fā)布與大眾合資生產(chǎn)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目的獲批公告；6月，江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目完成簽署合資企業(yè)協(xié)議、簽署投資協(xié)議以及項(xiàng)目開工三件大事；2017年底，江淮大眾合資公司正式成立。產(chǎn)品方面，SOL（思皓）首款車型E20X于2018年4月正式發(fā)布。

電動(dòng)汽車、數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛是未來移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國(guó)是這場(chǎng)變革的主要推動(dòng)力量，這也讓江淮大眾對(duì)于兩家車企擁有重要戰(zhàn)略意義。在大眾方面，未來兩年將新推出30款新能源車型，其中50％車型將會(huì)本土化生產(chǎn)；到2020年，大眾集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)交付約40萬輛新能源車，到2025年交付約150萬輛。專注新能源車領(lǐng)域的江淮大眾，將發(fā)揮重要作用。在江淮汽車方面，同樣也明確提出新能源車是公司戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，計(jì)劃到2020年新能源車銷量占總銷量比重突破20％，到2025年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30％以上，通過與大眾合作提升自身實(shí)力，也有助于江淮實(shí)現(xiàn)之前定下的目標(biāo)。對(duì)于兩家車企都有重要戰(zhàn)略意義，也是江淮大眾可以快速推進(jìn)的原因。

中國(guó)車市銷量冠軍大眾在新能源車領(lǐng)域全面提速，這意味著這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的“狼”真的要來了，藍(lán)海即將變成紅海。