4月9日消息,乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,3月乘用車市場零售量達194.0萬輛,同比增長14.4%,環(huán)比增長40.2%;年初至今,累計零售量已達512.7萬輛,同比增長6.0%。
北京,2025年3月12日。第73屆AMR中國國際汽車維修檢測診斷設(shè)備、零部件及美容養(yǎng)護展覽會(AMR中國國際汽保汽配展)將于2025年3月31日至4月2日在北京首都國際會展中心盛大舉行。作為集商貿(mào)采購、信息交流、產(chǎn)業(yè)服務(wù)和人才培養(yǎng)于一體的汽車后市場行業(yè)盛會,本屆AMR將覆蓋80,000平方米展示面積,不僅吸引逾1,200家參展企業(yè)展示行業(yè)前沿技術(shù),還將打造一系列高規(guī)格論壇等同期活動,為產(chǎn)業(yè)鏈各方搭建高效的交流與合作平臺?;顒訉@技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、標準化升級、國際合作及市場新趨勢等核心議題,匯聚政府機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、知名企業(yè)、科研院所及業(yè)內(nèi)專家,共同探討行業(yè)發(fā)展的新機遇。
Feb. 25, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新預(yù)估,2025年全球新車市場銷量為9,060萬輛,年成長率2.4%。其中,中國以29%的占比最高,美國18%居次,西歐地區(qū)為15%。美國市場受關(guān)稅因素將面臨高度不確定性,中國市場“智能化”的競爭預(yù)期將白熱化。
2月24日消息,據(jù)國外媒體報道稱,根據(jù)環(huán)保倡導(dǎo)組織“交通與環(huán)境”(T&E)的一項最新研究,除非歐洲制定法規(guī)要求中國電池制造商拿技術(shù)和技能轉(zhuǎn)讓換取國家援助,否則歐洲恐淪為中國電池制造商的“組裝廠”。
Feb. 20, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計,2024年全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達1,629萬輛,年增25%,其中中國市場占比擴大至67%。預(yù)估2025年全球新能源車銷量將年增18%,中國市場可望持續(xù)成長,但美國政策變化可能為其市場銷售增添多項變數(shù)。
Dec. 2, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計,2024年第三季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達412.3萬輛,較去年同期增長19.3%。預(yù)估2024全年新能源車銷量為1,626萬輛,年增長率為24.8%。
Nov. 20, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,全球汽車公共充電樁布建受土地和電網(wǎng)規(guī)劃等因素影響,加上新能源車市場增長放緩,預(yù)估2024年增長率為30%,較2023年的60%大幅下滑。分析各主要市場情況,中國仍保有全球最多的公共充電樁,估計至2024年底將達360萬座,占全球近70%。韓國今年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%,增長率為世界第一,有望在2025年實現(xiàn)其50萬座公共充電樁的目標。
10月16日消息,日前,研究機構(gòu)Clean Technica發(fā)布2024年8月全球新能源汽車銷量情況。
10月10日消息,大部分車企公布月銷量時,往往會精確到個位數(shù),而小米卻只用“交付破萬”來表達,并不會公布具體數(shù)字。
當?shù)貢r間周四(9月19日),歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)在官網(wǎng)表示,隨著明年歐盟較嚴格的碳排放標準生效,制造商們將面臨數(shù)十億歐元的罰款以及大規(guī)模減產(chǎn)的前景。
9月3日消息,據(jù)國外媒體報道稱,美國已經(jīng)宣布,推遲對中國新能源、半導(dǎo)體等加征關(guān)稅的決定。
Aug. 22 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新汽車研究,2024年第二季全球新能源車(含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷量達到376.9萬輛,較第一季增長近30%、年增24.2%。盡管特斯拉依舊占據(jù)純電車市占率第一,但其銷量較去年有所下降。比亞迪在純電車市場銷量表現(xiàn)穩(wěn)健,插電混合式電動車第二季的市占率也突破36%。
今天是2024年全國生態(tài)日,今年的主題是“加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”,主場活動在福建三明舉行。
May 30, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計,2024年第一季全球新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)共計銷售284.2萬輛,年增長16.9%,為近三年首次單季年增長低于20%。其中,純電動車(BEV)銷量為180萬輛,年增長4.2%,插電混合式電動車(PHEV)則銷售104.1萬輛,年增長48.3%。
2024 年 4 月 24 日,格蒙登 — RECOM 推出兩款額定功率分別為 300 W 和 360 W 且輸入電壓范圍均為 18 - 106 VDC 的底架式安裝一體化盒式 DC/DC 電源。
1月23日消息,據(jù)上海市《政府工作報告》顯示,2023年上海新能源汽車保有量達到128.8萬輛,排名全球城市第一。
針對新能源車載應(yīng)用領(lǐng)域,RECOM 全新引入額定輸出功率高達 600W 的一體化盒式 DC/DC 電源,提供多種輸入范圍以供選擇,極具性價比優(yōu)勢。RMOD600-W 采用 24V 輸出,涵蓋 48V、60V 和 80V 的標稱輸入電壓,輸入范圍為 33.6V 至 96V(峰值 125V),而 RMOD600-EW 則采用 13V 輸出,擁有從 33.6V 到 125V 的超寬連續(xù)輸入范圍,涵蓋了 90V 的標稱輸入。
Nov. 30, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計,2023年第三季新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬輛,較去年同期成長28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%,但插電混合式電動車(PHEV)年成長率47.8%表現(xiàn)突出,是新能源車市場保持增速的重要因素。
2023第四屆中國新能源汽車熱管理創(chuàng)新國際峰會將于11月16日-17日在上海舉辦。會議線上線下同步舉行,會場提供中英同聲傳譯。
Sep. 20, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢預(yù)估,2026年全球公共充電樁總數(shù)將達1,600萬臺,約為2023年3倍,同期新能源車保有量(PHEV、BEV年實際持有輛數(shù))將達9,600萬輛,車樁比(一輛新能源車對應(yīng)充電樁數(shù)量的比率)約6:1,相較2021年約10:1的車樁比有明顯降低,而主要市場如中國明訂出2030車樁比要達到2:1,是全球在降低車樁比目標下的主要推動力量。