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新能源車

我要報(bào)錯(cuò)

  • 比亞迪在加拿大開設(shè)首家工廠 主要生產(chǎn)電動(dòng)巴士

    6月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周二，比亞迪表示，已在加拿大開設(shè)首家工廠，最初將專注于為多倫多交通委員會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)巴士。這家沃倫•巴菲特（Warren Buffett）支持的公司表示，

  • 工信部要求排查新能源車安全隱患

    在特斯拉和蔚來公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車卷入多次起火事件，并引發(fā)人們對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂后，中國(guó)已經(jīng)要求汽車制造商加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車的安全檢查。工信部通知要求開展新能源汽車安全隱患排查工作，重點(diǎn)對(duì)已售車輛、

    充電吧
    2019-07-17
    新能源車

  • 奧迪將召回1644輛電動(dòng)車e-tron 新能源界首次陷入“漏電門”

    奧迪第一款量產(chǎn)電動(dòng)車e-tron由于電池組存在發(fā)生著火的潛在風(fēng)險(xiǎn)，奧迪在美國(guó)針對(duì)其全球首款純電動(dòng)SUV車型e-tron發(fā)布了第一個(gè)召回通知。據(jù)悉，該風(fēng)險(xiǎn)源自于奧迪“e-tron”電池組和充電接頭之間一

  • 注意啦！這72款新能源汽車即將被工信部擬撤銷免購(gòu)置稅資格

    工信部發(fā)布了關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示 。公示稱，根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》（公告2017年第172號(hào) ）和《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國(guó)家

  • 上汽大通發(fā)布2019新車規(guī)劃：將一口氣推6款新車型

    上汽大通日前發(fā)布了2019年新車規(guī)劃，預(yù)計(jì)將在明年一口氣推出6款新車型，旨在通過推出更多貼合消費(fèi)者的新車型助力品牌向乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。6款即將推出的新車型包括全新中型MPV—;—;G50、G50純電版、

  • 摩托車電噴ECU方案

    在新能源車競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，國(guó)內(nèi)外車企紛紛亮出絕招的今天，還有一種交通工具也在悄然發(fā)生變化，那就是燃油摩托車。每年農(nóng)民工摩托車隊(duì)在春節(jié)前浩浩蕩蕩趕回老家的時(shí)候，摩托車才再一次進(jìn)入大家的視野中。原來摩托車還在扮演著某種角色，在汽車無法到達(dá)，或者成本太高的時(shí)候，提供經(jīng)濟(jì)、便捷的出行方式。而摩托車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的推出，再一次讓這種出行變得更加可靠、環(huán)保。

  • 為鼓勵(lì)購(gòu)買電動(dòng)車 奧地利政府針對(duì)電動(dòng)車放松限速規(guī)定

    在全球都在鼓勵(lì)購(gòu)買使用更為環(huán)保的新能源車時(shí)，中國(guó)的做法是提供新能源補(bǔ)貼，同時(shí)在上牌、限行等方面提供一系列優(yōu)惠政策，不過奧地利政府在這方面的做法卻有些特別。近日奧地利政府宣布了一系列購(gòu)買電動(dòng)汽車的政策，

  • 董明珠新能源車計(jì)劃遇阻，河北銀隆被爆產(chǎn)能過剩

    轉(zhuǎn)變好像僅僅在半年之間。曾經(jīng)被董明珠極力推崇甚至拉上王健林、劉強(qiáng)東等企業(yè)大佬參與投資而風(fēng)頭乍起的珠海銀隆新能源，如今似乎開始遇到了麻煩。昨天有媒體爆出，位于河北省武安新能源產(chǎn)業(yè)園的河北銀隆正在遭遇訂單下降、生產(chǎn)停工。而與這里相似的是，銀隆在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的多個(gè)工廠也出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)問題。

  • 斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松在汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的演講有哪些重點(diǎn)？

    新能源車在今天有幾個(gè)非常大的痛點(diǎn)，第一是里程焦慮，第二是充電，這是非常大的問題。我們?cè)诎l(fā)展的過程中都做了什么？而我們未來又計(jì)劃做什么？其實(shí)我們?cè)谥贫ê谜嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車充電地圖的時(shí)候，可以把出行、充電、

  • 負(fù)積分抵償政策將推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展

    10月狹義乘用車銷量為2248959輛，同比增長(zhǎng)2.6%，環(huán)比增幅為2.4%。崔東樹分析認(rèn)為，10月乘用車持續(xù)走高主要是因?yàn)橘?gòu)置稅優(yōu)惠政策推動(dòng)年末銷量。此外，房?jī)r(jià)暴漲后受控企穩(wěn)，以及車企決戰(zhàn)4季度的決心也推動(dòng)10月車市的走強(qiáng)。

  • 變速器銷量增長(zhǎng) 迎新能源挑戰(zhàn)

    變速器及其控制技術(shù)是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)的重要組成部分，也是汽車技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。隨著工信部宣布我國(guó)燃油車禁售時(shí)間表提上日程及雙積分政策即將出臺(tái)，新能源汽車成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。根據(jù)國(guó)際權(quán)威組織EVI的調(diào)研報(bào)告，對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的10多個(gè)成員國(guó)，約占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)98%的國(guó)家和地區(qū)的調(diào)研結(jié)果顯示，未來幾年將以20%的年增長(zhǎng)速度實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(純電動(dòng)+插電式混動(dòng))保有量的增長(zhǎng)，到2020年實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)汽車保有量2000萬輛的市場(chǎng)目標(biāo)。

  • 新能源車的設(shè)計(jì)應(yīng)該采用什么樣的風(fēng)格？

    “這款新能源車的外觀設(shè)計(jì)基本與燃油版保持一致”。此前，在評(píng)價(jià)一款新能源汽車的造型時(shí)，人們總是習(xí)慣了這樣的表述。似乎脫胎于傳統(tǒng)燃油版車型，已經(jīng)成為新能源汽車造型設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，特斯拉的橫空出世，卻從各個(gè)維度刷新了人們對(duì)于汽車的固有認(rèn)知。前衛(wèi)、充滿未來感的顛覆性設(shè)計(jì)，令不少汽車造型設(shè)計(jì)師開始思考：新能源汽車的設(shè)計(jì)是否應(yīng)該有更多的玩法?

  • 固態(tài)電池能否實(shí)現(xiàn)新能源車的長(zhǎng)續(xù)航的“夢(mèng)想”

    電動(dòng)化是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)階段新能源汽車的占比高歌猛進(jìn)，零部件等技術(shù)也已逐漸成熟，制約整車成本的只剩下動(dòng)力電池這一座大山，新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車多久才能普及，將以動(dòng)力電池何時(shí)大規(guī)模商業(yè)化為前提。而現(xiàn)階段動(dòng)力電池目標(biāo)很明確，提高續(xù)航能力、增加安全性，又要降低成本物美價(jià)廉。

  • 新能源市場(chǎng)生變 增程式電動(dòng)車能否迎來春天？

    數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量25.1萬輛，同比增長(zhǎng)33.6%。其中，純電動(dòng)車所占比例高達(dá)81.3%。雖然銷量持續(xù)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度已經(jīng)有所放緩。事實(shí)上，隨著國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的逐步“退坡”，新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的階段。不過，這樣的局面或許會(huì)隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》(以下稱“雙積分政策”)的落地再次被打破，而國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)現(xiàn)有的格局也將有可能隨之改變。

  • 新能源車市：國(guó)家補(bǔ)貼“退坡” ，地方補(bǔ)貼“縮水”

    武漢市公示2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策。與去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比，今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明顯降低，尤其是軸距在2.2米以下的小微型新能源汽車的補(bǔ)貼更將減少八成。同時(shí)，購(gòu)買新能源汽車仍可享受免征購(gòu)置稅和車船稅、免收ETC通行費(fèi)，城市道路停車收費(fèi)實(shí)行減半征收的政策。

  • 三亞2017年將建電動(dòng)汽車充電樁919個(gè)

    為了加快推進(jìn)三亞市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推廣三亞市電動(dòng)汽車的使用，助力三亞市低碳城市及生態(tài)文明示范城市建設(shè)，近期，三亞市正式出臺(tái)了《三亞市2017年電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》，提出2017年三亞市充電樁建設(shè)目標(biāo)為919個(gè)，其中公共充電樁為307個(gè)。

  • 先見之明，比亞迪笑了：雙積分制，新能源的時(shí)代！

    近日，長(zhǎng)城汽車股份有限公司與河北御捷車業(yè)有限公司簽署合資框架協(xié)議，長(zhǎng)城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷，首次入股的比例為25%，最多可增持至49%。

  • 我國(guó)的新能源車的技術(shù)在國(guó)際上也具有競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力

    7月26-27日，備受矚目的2017中國(guó)新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山金茂園酒店盛大舉行。本次論壇由重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司和電動(dòng)汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦，以促進(jìn)技術(shù)提升為目的，以接地氣的技術(shù)話題為特色，吸引來自主流整車企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)的400位嘉賓參會(huì)交流。

  • 從半導(dǎo)體角度看新能源汽車和電力電子

    7月19日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2017年第四期“電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問題研討會(huì)”在湖南省株洲市召開，本期研討會(huì)聚焦“新能源汽車電力電子技術(shù)”。電力電子作為新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，其技術(shù)進(jìn)步影響著新能源汽車向電動(dòng)化、智能化方向邁進(jìn)。為此，本期研討會(huì)將圍繞新能源汽車電力電子的“六化一控”發(fā)展趨勢(shì)(高頻化、集成化、模塊化、智能化、系統(tǒng)化、綠色化與全數(shù)字控制)，新能源汽車電力電子器件的性能、可靠性與智能化應(yīng)用，新型高頻器件的發(fā)展，電力電子設(shè)備和系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)等關(guān)鍵技術(shù)問題，進(jìn)行深入研討和交流。

  • 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)成本問題成關(guān)鍵

    動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的心臟，技術(shù)的進(jìn)步牽動(dòng)著整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，而隨著新能源汽車銷量逐年遞增，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也取得了重要進(jìn)展。