中國(guó)新能源市場(chǎng)可以說(shuō)是未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的最大占比國(guó),而且在政府的大力扶持下,中國(guó)開(kāi)始逐步完成從傳統(tǒng)到新能源的轉(zhuǎn)型,2016年是十三五的開(kāi)局之年,了解中國(guó)市場(chǎng)大環(huán)境發(fā)展,是企業(yè)奠定發(fā)展路
特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司,從2008年至2012年,公司在31個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售超過(guò)2250輛Roadsters。 而保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳都是老牌的傳統(tǒng)汽
隨著部分典型案例的曝光,對(duì)新能源車(chē)“騙補(bǔ)”的大清算正全面展開(kāi)。 昨日,財(cái)政部網(wǎng)站公布了新能源車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專(zhuān)項(xiàng)檢查的部分情況,曝光了五個(gè)典型案例。上榜
9日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù),8月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成199萬(wàn)輛和207.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)26.6%和24.2%,高于上年同期35.0和27.2個(gè)百分點(diǎn),維持著7月份的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
八月和九月的不平凡有幾件事上,其一、是蘋(píng)果7上市了,面對(duì)高潮后不可挽回的中國(guó)市場(chǎng)似乎還在做最后的努力。其二、就是三星推出的NOTE7,因?yàn)槌潆姳▎?wèn)題在全球大規(guī)模地召回,這次是三星準(zhǔn)備已久,
隨著旗下首款SUV車(chē)型F-Pace的推出,捷豹將繼續(xù)在SUV領(lǐng)域深耕并加強(qiáng)新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)。未來(lái),捷豹將基于F-Pace推出一款混合動(dòng)力車(chē)型與一款純電動(dòng)車(chē)型,這兩款新能源SUV都將出產(chǎn)于捷豹F-
日前,固緯電子參與了 SAE 主辦的2016新能源汽車(chē)國(guó)際論壇 。11個(gè)國(guó)家與地區(qū)、23名國(guó)內(nèi)外演講嘉賓、近300名的與會(huì)專(zhuān)家,9月21-22日共聚上海國(guó)際汽車(chē)城出席SAE 2016 新能源
從今年一月份開(kāi)始的的新能源汽車(chē)騙補(bǔ)調(diào)查日前正式發(fā)布了調(diào)查結(jié)果,大家都說(shuō),這是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“分水嶺”。 9月8日,財(cái)政部發(fā)布了了一則通報(bào),稱(chēng)對(duì)90家主要的新能源
集中發(fā)電技術(shù)正在經(jīng)歷一場(chǎng)革新。傳統(tǒng)發(fā)電廠(如燃煤、燃?xì)饧昂四馨l(fā)電廠)逐漸被可再生、分散化的解決方案(如風(fēng)力、太陽(yáng)能或生物質(zhì)發(fā)電廠)取代。后一類(lèi)電廠通常遵循相同的原理,亦即使用可再生能源(太陽(yáng)
“光是8月份,深圳華強(qiáng)北廉價(jià)的VR設(shè)備已經(jīng)賣(mài)了1000萬(wàn)臺(tái)。”焰火工坊CEO婁池透露了一個(gè)有幾分驚人的數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)字,得到了其他VR業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。當(dāng)資本市場(chǎng)不再熱捧
新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來(lái),在政策補(bǔ)貼下,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)可謂是“形勢(shì)一片大好”。不過(guò),今年初爆發(fā)的新能源汽車(chē)行業(yè)騙補(bǔ)事件,卻讓快速發(fā)展
目前看來(lái),電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)最有可能成為內(nèi)燃機(jī)的替代者,但氫燃料電池汽車(chē)也會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的替代方案。 近日,現(xiàn)代汽車(chē)在 2016 年 IAA 漢諾威商用車(chē)展上展出了一款 H350 燃料電
上海是我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用主要市場(chǎng)之一。在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面,匯集了從新能源整車(chē),到關(guān)鍵零部件的眾多制造企業(yè)。 那么,上海市新能源汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模是多少呢?根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前這
上海是我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用主要市場(chǎng)之一。在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面,匯集了從新能源整車(chē),到關(guān)鍵零部件的眾多制造企業(yè)。 那么,上海市新能源汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模是多少呢?根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前這
2016成都車(chē)展之際,寶馬舉辦了“新能源之夜”發(fā)布會(huì),寶馬全新X1插電式混動(dòng)版、7系插電式混動(dòng)版、X5插電式混動(dòng)版、i3升級(jí)版還有i8質(zhì)子紅特別版在此發(fā)布會(huì)上悉數(shù)亮相
新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷過(guò)上半年的持續(xù)攀升,7月從3.4萬(wàn)輛下滑至近3萬(wàn)輛,而后已連續(xù)3個(gè)月維持3萬(wàn)輛水平,為年底效應(yīng)蓄勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),9月的新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)29699輛,基本持平8月數(shù)據(jù)(
10月15日,新沃土·新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資(常熟)峰會(huì)在常熟市國(guó)際會(huì)議中心舉辦。本屆峰會(huì)由常熟市人民政府和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦,峰會(huì)遨請(qǐng)了國(guó)家部委與行業(yè)專(zhuān)家解讀最新產(chǎn)業(yè)發(fā)
一如等待樓上扔靴子的老人,已經(jīng)等到另一只靴子落下的力帆汽車(chē),雖然為那只靴子付出了1億元的代價(jià),但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),心里卻也踏實(shí)了不少。 10月9
“我從2010年開(kāi)始抓北汽新能源,不是北京市政府逼著我干,或者弄輛樣車(chē)就行了,是真干,所以才有今天一點(diǎn)小的成績(jī)。”北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼總有一種大干一場(chǎng)的魄力,他把每年
近期,在氫燃料電池汽車(chē)(FCV)領(lǐng)域,有兩則重大新聞,都是關(guān)于我國(guó)在該領(lǐng)域取得的重大突破:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)聯(lián)合東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司推出的「泰歌號(hào)」,首次使用液態(tài)氫作為能源;眾宇氫能技術(shù)(荊