新能源汽車
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光伏自動充電高速
在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽能的使用。說起全球首條光伏高速，相信大家一定不陌生。它不僅能自動發(fā)電，并且還可以給新能源汽車充電。這條高速公路一開通便引起了不少人得廣泛關(guān)注，堪稱為網(wǎng)紅高速，但是在開通不久，就出現(xiàn)了一件非常尷尬的事：光伏自動充電高速剛到山東5天就被偷走，網(wǎng)友：不裝攝像頭怪誰!
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和而泰汽車電子半年報發(fā)布
據(jù)專業(yè)機構(gòu)預(yù)測，隨著未來新能源汽車以及智能網(wǎng)聯(lián)車的逐步普及，汽車電子行業(yè)未來的成長空間非常巨大，預(yù)計2020年以及2025年我國汽車電子市場規(guī)模將達到1097億美元以及2154億美元，復(fù)合增長率為17.01%。汽車電子有望成為和而泰未來業(yè)績增長的重要“引擎”。
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汽車電子電器方向濟寧市有新機遇
電子信息產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展備受國家與業(yè)界關(guān)注，基于我市電子信息與汽車零部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段汽車電子呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。不少業(yè)內(nèi)人士表示，我市有望抓住新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展黃金期，結(jié)合區(qū)位交通及文化名城雙重優(yōu)勢，布局產(chǎn)業(yè)新機遇的發(fā)展。曲阜“東方圣城·首善之區(qū)”的城市品牌，吸引著企業(yè)、人才、資本的聚集，助力“引才”“引智”“引資”。
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AWC汽車電子展火爆異常
AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019汽車電子技術(shù)展8月28日開展第一天人氣爆棚，展會成果也突破預(yù)期。展會長期深耕亞洲汽車前裝技術(shù)及應(yīng)用并重點關(guān)注5G背景下汽車電子行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品和前沿解決方案。8月29日-30日，展會將繼續(xù)火爆上演，除了SAE-AWC自動駕駛、新能源汽車、汽車電子創(chuàng)新論壇繼續(xù)進行，備受關(guān)注的AWC 2019智能座艙關(guān)鍵技術(shù)峰會也將拉開帷幕。
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2019汽車電子技術(shù)展覽會村田制作亮相
隨著自動駕駛和新能源汽車的快速發(fā)展,電子技術(shù)的重要性越發(fā)突出,汽車電子技術(shù)展覽會(AUTOMOTIVE WORLD CHINA)8月28-30日在深圳會展中心順利舉辦,展會匯集車身電子、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、測試技術(shù)等領(lǐng)域的知名企業(yè),從研發(fā)到設(shè)計,高質(zhì)量呈現(xiàn)汽車電子行業(yè)新技術(shù)與應(yīng)用。本屆汽車電子技術(shù)展覽會為觀眾呈上一場產(chǎn)業(yè)生態(tài)盛宴,促進了行業(yè)之間的交流。
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從動力電池分容化成的高精度測試入手，突破新能源汽車的成本和里程焦慮
2019年上半年，在整體汽車市場走勢低迷的情況下，從公安部交管局公布的最新數(shù)據(jù)來看，我國新能源汽車保有量達344萬輛，與去年同期相比漲幅達72.85%，成為全球汽車市場難得的希望。
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沒有了補貼， 我國的新能源汽車還能走多遠？
需要說明的是，本人一直看好中國新能源汽車的發(fā)展。
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福田汽車：收到6.5億元國家新能源汽車推廣補貼
5月27日消息，福田汽車發(fā)布公告稱，今日公司接到國家開發(fā)銀行通知，公司收到北京市財政局轉(zhuǎn)支付的新能源汽車推廣補貼 65,031 萬元（根據(jù)《財政部關(guān)于下達 2019 年節(jié)能減排補助資金預(yù)算（第二批）的
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北汽藍谷獲11.55億補貼：新政策實施前緩解壓力
[an error occurred while processing the directive] 面對即將實行的新能源補貼政策，許多車場在銷售、制造等資金投入上舉步維艱。而北汽新能源近日累計收到1
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發(fā)改委：非擁堵區(qū)域?qū)⒉幌拶?鼓勵新能源車“車電分離”
發(fā)改委最新下發(fā)的《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》中，整理出了針對新能源汽車領(lǐng)域的三項引導(dǎo)信息。 1、強調(diào)降低動力電池成本，鼓勵「車電分離」消費 原文：“大幅降
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發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部：各地不得對新能源汽車實行限行、限購
6月6日，發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，在新能源汽車發(fā)展方面指出，要求地方政府和企業(yè)從成本、技術(shù)、性能、限購和停車費等幾方
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UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN
隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，電氣化程度的提高和傳感器技術(shù)的進步，車身總線由之前的2路CAN變成了4路甚至5路CAN的需求。針對傳統(tǒng)板子上CAN接口不夠的情形，金升陽開發(fā)了可以實現(xiàn)UART/SPI轉(zhuǎn)CAN雙向數(shù)據(jù)通信的產(chǎn)品——TD5(3)USPCAN系列。
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價值巨高的動力電池，目前發(fā)展?fàn)顩r如何？
在新能源汽車中，動力電池仍然是純電動汽車的核心零部件，在整車的價值中占比頗高。雖然近幾年來動力電池的價格在逐年下降，且高端車配套的增值服務(wù)，或者配件會攤薄動力電池的價值占比，但即便是這樣，目前動力電池仍然在純電動汽車中的價值占比最高的超過了40%。
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多氟多控股子公司收到新能源汽車推廣補貼2476萬元
8月6日消息，深交所上市公司多氟多剛剛發(fā)布公告稱，控股子公司收到新能源汽車推廣補貼2476萬元。 多氟多公告截圖 公告稱，根據(jù)《財政部關(guān)于下達 2019 年節(jié)能減排補助資金預(yù)算（第二批）的通知》和《
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除鋰電池企業(yè)相對活躍國內(nèi)動力電池行業(yè)整體變淡
當(dāng)前，國內(nèi)動力電池行業(yè)整體變淡，除了主流鋰電池企業(yè)相對活躍。補貼大幅縮水讓新能源汽車高歌猛進的勢頭戛然而止，這對被喻為新能源汽車“心臟”的動力電池而言無疑是重重一擊。3月26日，《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》出爐，新政對新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)平均退坡約50%。受此影響，5月國內(nèi)新能源汽車銷量僅增長1.8%，而1~3月同比增長109.7%。補貼退坡給主機廠帶來的壓力，迅速傳導(dǎo)到核心零部件動力電池身上。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，5月，我國動力電池裝機總量約5.68GWh(百萬千瓦時)，同比增長26%，增速明顯放緩。今年1~3月，國內(nèi)電池總出貨量同比增長81.67%。
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星恒電源獲超12億Pre-IPO輪融資
近日，據(jù)公開資料顯示，星恒電源獲得超12億元人民幣Pre-IPO輪融資，由盈科資本、國家電投產(chǎn)業(yè)基金、海通新能源、海通創(chuàng)新證券等多支基金戰(zhàn)略投資。 據(jù)動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年星恒電源實
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恒大健康完成收購Protean 掌控乘用車輪轂電機技術(shù)
5月31日消息，恒大健康發(fā)布公告稱，其附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB（簡稱NEVS）通過將Protean Holdings Corp.（簡稱Protea
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發(fā)改委：各地不得對新能源汽車實行限行、限購
6月6日，發(fā)改委今日發(fā)布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，方案明確要求大力推動新能源汽車消費使用，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。 實
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芯力能與世健正式簽署分銷協(xié)議，攜手布局中國市場
(法國-索菲亞·安蒂波利斯，中國-上海，2019年8月5日)，為更清潔、更安全和更智能的出行提供控制解決方案的技術(shù)公司Silicon Mobility(以下稱“芯力能”)，與領(lǐng)先的電子元器件分銷商世健系統(tǒng)香港有限公司(以下稱“世健”)共同宣布，雙方已正式簽訂分銷協(xié)議，未來將攜手合作，共同將芯力能的OLEA解決方案系列推向中國市場。芯力能OLEA解決方案可提高電動車和混合動力車的能效，提供更大的航程，降低成本并縮短電池充電時間。
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北汽新能源啟用試驗中心 以應(yīng)對后補貼時代經(jīng)營壓力
7月22日北汽新能源試驗中心正式啟用，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼對媒體表示，“對于北汽而言，試驗中心啟用將很好的降低成本，并減少售后維護成本，提升品牌溢價能力，化解后補貼時代的經(jīng)營壓力、同時促進新
