新能源汽車
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廣州市發(fā)布刺激汽車消費具體措施
自春節(jié)以來，業(yè)內(nèi)就有不少關(guān)于汽車消費刺激政策的討論。近期，商務(wù)部等部委曾表態(tài)，將出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的措施，中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)組織也提出了“推遲國六執(zhí)行”等針對性的措施建議。3月2日，國金證券發(fā)布研報認為，當(dāng)前疫情對車市將造成較大拖累，但隨著疫情受控，為對沖經(jīng)濟下行，政府出臺刺激汽車消費的政策方向也更為明確。
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北汽藍谷：子公司收到新能源汽車推廣補貼1.54億元
1月21日消息，北汽藍谷日前對外發(fā)布公告稱，公司子公司北汽新能源汽車常州有限公司近日收到國家新能源汽車推廣補貼1.54億元。 根據(jù)企業(yè)會計準則相關(guān)規(guī)定以及公司關(guān)于新能源汽車補貼確認的會計政策，本次收到
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汽車滑鐵盧？1月新能源車銷量同比大跌逾50%
2月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷1月遭遇了較大滑坡。新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。與比亞迪同處于新能源汽車頭部企業(yè)的北汽新能源，2020年的開局表現(xiàn)也不樂觀，1月，其銷售新能源汽車2006輛，同比下滑55.5%。
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盤點2019：新能源車十年來首次負增長
受車市寒冬以及補貼退坡影響，過去十年一直都在穩(wěn)步增長的新能源汽車，在2019年產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負增長。 1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，數(shù)據(jù)顯示，去年我
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投資1300億 70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目落戶廣西玉林
1月9日，玉林市政府與鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金在南寧簽署投資合作協(xié)議，在玉林投資1300億元建設(shè)70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地。 鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金由北京華旆資本管理有限公司、有關(guān)政府
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2020年新能源汽車補貼退坡嗎？工信部：大家放心 不會退！
1月11日消息，在北京舉行的中國電動汽車百人會年度論壇上，工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）部長苗圩出席了該會議，并發(fā)表了多項規(guī)劃展望。 會議上，苗圩就新能源汽車補貼政策發(fā)表言論時表示，“大家放心！
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海南省出臺新方案 2025年前將投放上萬輛共享汽車
海南省作為我國一個美麗的海島，憑借著其得天獨厚的地理位置與氣候條件，每年吸引大量國內(nèi)外游客來此旅游度假。并且大量的游客還帶動了當(dāng)?shù)氐墓蚕砥囆袠I(yè)大力發(fā)展，威馬、豐田以及GoFun出行等都陸續(xù)在當(dāng)?shù)夭季?/p>
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特斯拉上市十年回報率高達12倍 馬斯克做對了什么
12月31日 文/宋星 再過幾個小時，2010年代就將結(jié)束，2020年代迎面而來?；赝^去十年，盤點那些帶來偉大創(chuàng)新的公司，特斯拉肯定在列。 圖片來自特斯拉官網(wǎng) 特斯拉幾乎是以一己之力，帶動了汽車
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2019年12月新能源車市場 插混車保值率比純電動車高
目前國內(nèi)的新能源二手市場環(huán)境中，可以毫不夸張的說，你新買電動車的時候有多開心，那你賣車的時候就有多肉疼。當(dāng)下二手車流通市場中，新能源汽車的保值率相較于燃油車相差的可不是一點半點。 近日，中國汽車流通協(xié)
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2020 年后洗牌加劇，動力電池行業(yè)市場分析
近日高工鋰電網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時代 2019 年實現(xiàn)裝機電量 32.GWh，同比增長 37%。配套國內(nèi)車企達 120 家，其中配套超過 1GWh 以上的客戶達 9 家。市場占比達 51.76%。20
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曉董說財| 新能源汽車概念股 麥格米特可轉(zhuǎn)債申購筆記
大家好，我是曉董說財?shù)臅远＝裉煊?只可轉(zhuǎn)債可申購，分別是麥米轉(zhuǎn)債、開潤轉(zhuǎn)債。 臨近年底，可轉(zhuǎn)債發(fā)行密集，我個人覺得是好事，沒必要過多的擔(dān)憂。 麥米轉(zhuǎn)債申購等級為全力申購，頂格申購不能保證中1簽。
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造車新勢力2019年終極大考 年度目標“全軍覆沒”？
2020年的新年鐘聲已經(jīng)敲響，而截至目前，浩浩蕩蕩的造車新勢力大軍中，僅有蔚來、威馬、小鵬、哪吒、新特、零跑等10余家完成了交付。即使是已完成交付的企業(yè)，2019年的交付量亦難言樂觀，僅蔚來、威馬、小鵬交強險上險量突破萬輛。
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北汽藍谷：北汽新能源11月銷量為7005輛 同比下滑62.6%
12月10日消息，上交所上市公司北汽藍谷新能源科技股份有限公司（以下簡稱“北汽藍谷”，股票代碼600733）公布了子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）2019年11月份的產(chǎn)銷快報
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喪失控股權(quán)！長安汽車旗下新能源科技公司引入四股東
12月4日消息，重慶長安汽車股份有限公司(長安汽車，000625)公告稱，公司之全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資。本次增資完成后，長安汽車持有長安新能源科技公司的股權(quán)比
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吉利汽車11月新能源及電氣化汽車銷量1.41萬輛 同比增長34%
12月6日消息，吉利汽車今日發(fā)布公告稱，2019年11月汽車總銷量14.32萬輛，同比增長1%，環(huán)比增長10%；2019年前11個月總銷量為123.15萬輛，同比下降約13%。 在電動化領(lǐng)域，11月份
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楊德龍：新能源汽車是我國汽車行業(yè)彎道超車的機遇
文/前海開源基金首席經(jīng)濟學(xué)家 楊德龍 近期，新能源汽車板塊異軍崛起，主要是受到政策利好的刺激。12月3日，工信部發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2020到2035年征求意見稿，該規(guī)劃提出到2025年新能源汽
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全球汽車業(yè)未來幾年將裁員逾8萬人 主要集中在英美德
北京時間4日消息，據(jù)外媒報道，2019年可能成為全球汽車業(yè)有史以來最糟糕的年份之一。由于需求萎縮和汽車技術(shù)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變革，僅戴姆勒和奧迪過去一周就宣布了近2萬人的裁員計劃。 據(jù)統(tǒng)計，全球車企在未來幾年
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真要吃上螃蟹了！特斯拉國產(chǎn)Model 3已準備交付!
日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，車主預(yù)定的國產(chǎn)特斯拉Model 3在官網(wǎng)的訂單狀態(tài)也已更新為“準備車輛交付”，準備交付的車輛中也有多種車身涂裝色。 這意味著，國產(chǎn)Model 3車型將于近日就會達到消費者手中。并
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超500億！中國電池巨頭發(fā)力：寶馬狂下11年訂單
據(jù)國外媒體報道，11月21日，寶馬集團表示其已將寧德時代的訂單從最初的40億歐元增加到73億歐元（約合人民幣568億元），供貨時間從2020年到2031年。 受此利好影響，寧德時代22日開盤大漲逾6%
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因12個月無量產(chǎn)或進口 工信部擬取消141款新能源車型免購置稅福利
11月11日，工信部發(fā)布了《關(guān)于擬撤銷名單的公示》，表示因141款車型在12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量，擬從《目錄》撤銷。即141款新能源車型將不再免征購置稅。 名單中絕大部分為純電客車、郵政車、垃圾車、工
