大家好,我是曉董說財?shù)臅远?。今天?只可轉(zhuǎn)債可申購,分別是麥米轉(zhuǎn)債、開潤轉(zhuǎn)債。 臨近年底,可轉(zhuǎn)債發(fā)行密集,我個人覺得是好事,沒必要過多的擔憂。 麥米轉(zhuǎn)債申購等級為全力申購,頂格申購不能保證中1簽。
2020年的新年鐘聲已經(jīng)敲響,而截至目前,浩浩蕩蕩的造車新勢力大軍中,僅有蔚來、威馬、小鵬、哪吒、新特、零跑等10余家完成了交付。即使是已完成交付的企業(yè),2019年的交付量亦難言樂觀,僅蔚來、威馬、小鵬交強險上險量突破萬輛。
12月10日消息,上交所上市公司北汽藍谷新能源科技股份有限公司(以下簡稱“北汽藍谷”,股票代碼600733)公布了子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)2019年11月份的產(chǎn)銷快報
12月4日消息,重慶長安汽車股份有限公司(長安汽車,000625)公告稱,公司之全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資。本次增資完成后,長安汽車持有長安新能源科技公司的股權比
12月6日消息,吉利汽車今日發(fā)布公告稱,2019年11月汽車總銷量14.32萬輛,同比增長1%,環(huán)比增長10%;2019年前11個月總銷量為123.15萬輛,同比下降約13%。 在電動化領域,11月份
文/前海開源基金首席經(jīng)濟學家 楊德龍 近期,新能源汽車板塊異軍崛起,主要是受到政策利好的刺激。12月3日,工信部發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2020到2035年征求意見稿,該規(guī)劃提出到2025年新能源汽
北京時間4日消息,據(jù)外媒報道,2019年可能成為全球汽車業(yè)有史以來最糟糕的年份之一。由于需求萎縮和汽車技術發(fā)生結(jié)構性變革,僅戴姆勒和奧迪過去一周就宣布了近2萬人的裁員計劃。 據(jù)統(tǒng)計,全球車企在未來幾年
日前,據(jù)國內(nèi)媒體報道,車主預定的國產(chǎn)特斯拉Model 3在官網(wǎng)的訂單狀態(tài)也已更新為“準備車輛交付”,準備交付的車輛中也有多種車身涂裝色。 這意味著,國產(chǎn)Model 3車型將于近日就會達到消費者手中。并
據(jù)國外媒體報道,11月21日,寶馬集團表示其已將寧德時代的訂單從最初的40億歐元增加到73億歐元(約合人民幣568億元),供貨時間從2020年到2031年。 受此利好影響,寧德時代22日開盤大漲逾6%
11月11日,工信部發(fā)布了《關于擬撤銷名單的公示》,表示因141款車型在12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進口量,擬從《目錄》撤銷。即141款新能源車型將不再免征購置稅。 名單中絕大部分為純電客車、郵政車、垃圾車、工
據(jù)國內(nèi)媒體報道,威馬汽車近日發(fā)布了其熱管理系統(tǒng)2.0。該熱管理系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)車企的應用自身電池電量對動力電池組進行加熱,而是通過外部柴油內(nèi)燃機提供熱源,對電池及車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)進行供暖。 要知道,冬天一到
據(jù)國內(nèi)媒體報道,11月7日,國務院在其發(fā)布的《關于進一步做好利用外資工作的意見》中再度指出,各地區(qū)要保障內(nèi)外資汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車享受同等市場準入待遇。 此外,《意見》還提出修訂乘用車企業(yè)平均
12月6日,第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會在杭州舉行。360度環(huán)幕影院、會飛的車、能載人的無人駕駛飛機………出現(xiàn)在館內(nèi),讓第一批進館的嘉賓目不暇接。接下來將帶你一起走進這個炫酷的智慧交通館來“探寶”?!按罘e木”式的預制懸拼建設高架橋、“綠色動力”聚焦軌道交通子系統(tǒng)、零部件巨頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車……博覽會上,150平方米的紹興展廳宛如“智能科技實驗室”,人氣爆棚。
2019年12月3日,工信部對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》(征求意見稿)公開征求意見,長城證券表示,政府鼓勵公共領域加快汽車電動化,并在購置稅上給予優(yōu)惠,將刺激國內(nèi)運營車輛電動化轉(zhuǎn)型;2035規(guī)劃征求意見稿在數(shù)量上明確了新能源汽車未來15年將繼續(xù)替代傳統(tǒng)汽車,較高的復合增速明確國家對新能源汽車長期良好發(fā)展的決心。12月3日,金冠股份(300510)發(fā)布公告稱,公司與人民數(shù)據(jù)管理(中衛(wèi)市)有限公司(以下簡稱“人民數(shù)據(jù)”)簽訂了《框架合作協(xié)議》,公司擬投資金額 500 萬元。本次框架合作協(xié)議總經(jīng)理簽署即生效,目前雙方已經(jīng)簽署該框架合作協(xié)議。
在電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車中,電動空調(diào)壓縮機的性能和可靠性很大程度上取決于一個部件——壓縮機端子。壓縮機端子必須保持密封,以防止制冷劑泄漏,同時支持大量電能從電池轉(zhuǎn)移到壓縮機。肖特作為一家高科技集團和壓縮機端子領域的專家,首次推出了電動壓縮機制造商所期待已久的標準壓縮機端子系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品組合在性能和效率上得到了充分優(yōu)化,它的標準設計適用于電動汽車最常見的200-500V系統(tǒng)。肖特也為下一代應用需求提供一些優(yōu)化的壓縮機端子,適應比如48V電池系統(tǒng)和電壓高達800V的快速充電技術。
汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。省委常委、市委書記王浩,市長李明遠與比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福11月23日下午座談,就深化新能源汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)等合作深入交流。市委常委、高新區(qū)黨工委書記鐘洪江,比亞迪西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇等參加座談。
11月8日消息,上交所上市公司長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”,股票代碼601633)發(fā)布了2019年10月產(chǎn)銷快報。報告顯示,該公司旗下的新能源汽車品牌歐拉10月份銷售了1774輛新能源汽
11月8日,今日晚間,眾泰汽車(000980)發(fā)布關于控股股東股份被司法凍結(jié)的公告。公告顯示,眾泰汽車控股股東鐵牛集團所持7.86億股被司法凍結(jié),占其所持股份比例的61.97%,占公司總股本的38.7
伴隨新能源汽車發(fā)展,充電樁的規(guī)模在不斷壯大。不過,由于回報周期長、利用率低等因素,充電樁運營企業(yè)正在經(jīng)歷著行業(yè)洗牌。
10月15日消息,上交所上市公司北汽藍谷新能源科技股份有限公司(以下簡稱“北汽藍谷”,股票代碼600733)發(fā)布公告稱,該公司子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)擬以不超過1.9