7月4日消息,滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網(wǎng)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同出資成立合資公司,進行新能源充電基礎設施建設,同時開拓新能源汽車銷售、租賃以及相關產(chǎn)業(yè)業(yè)務。根據(jù)合作協(xié)議,各方將利用各自的資
傳統(tǒng)汽車時代,可以說國內汽車產(chǎn)業(yè)是跟隨國際巨頭。在國內本土汽車品牌異軍突起、新能源汽車和無人駕駛技術引發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈重塑的時下,本土汽車電子產(chǎn)業(yè)有沒有可能尋求新的“突圍”之路?
新概念汽車領域,則是另一番景象。去年7月,特斯拉宣布上海設廠,小鵬汽車等“造車新勢力”頻頻發(fā)布新款車型,蔚來汽車甚至還敲響了納斯達克的鐘聲,成為我國新能源汽車第一股。全國層面來看,2018年新能源汽車總銷量125.6萬輛,同比增長61.7%。與此同時,雙積分政策正式開始實施,積分限制將成為未來推進我國新能源汽車發(fā)展的重要政策。隨著汽車智能化、電動化的不斷推進,新概念汽車正享受高速增長的紅利。
6月20日,北汽新能源第二屆衛(wèi)藍山鷹“創(chuàng)新·共享”試驗技術論壇在藍谷報告廳舉辦?,F(xiàn)場近30名行業(yè)學者、專家、試驗工程師齊聚一堂,圍繞新能源汽車測試技術以及面臨的問題和挑戰(zhàn)開展深入探討。
與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車EMC問題更加突出。新能源汽車動力直接使用電驅動系統(tǒng),高壓附件的使用會使電磁干擾問題的更為嚴重。動力系統(tǒng)由于電流在極短時間內的跳動以及大功率半導體開關的快速移動會發(fā)出強烈的輻射以及電磁干擾。
我國消費市場規(guī)模位居世界前列,隨著新技術蓬勃發(fā)展,新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),更新消費潛力巨大。日前,國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務部印發(fā)《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019—2020年)》,推動汽車、家電、消費電子產(chǎn)品更新升級。
在傳統(tǒng)燃油車銷量持續(xù)低迷的同時,新能源汽車的表現(xiàn)依舊是可圈可點。在2012年我國新能源汽車銷量僅1.1萬臺,截止到2018年底迅速增長至125.6萬臺,增長迅速。根據(jù)工信部的計劃,2020年銷售目標確定為200萬輛,同時預計2025年新能源汽車與汽車總銷量的占比將達20%。從表面看上去新能源汽車前景一片大好,可事實真是如此嗎?
6月17日,金固股份通過投資者互動平臺確認成立新的氫能源公司——特維輪氫能科技(杭州)有限公司,進軍氫能源領域。
今日(6月18日),工信部公示了申報第321批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)新產(chǎn)品,公示期7天,截止到6月24日。
6月18日消息,在特斯拉和蔚來公司生產(chǎn)的電動汽車卷入多次起火事件,并引發(fā)人們對電池驅動汽車安全性的擔憂后,中國已經(jīng)要求汽車制造商加強對電動汽車的安全檢查。 工信部通知要求開展新能源汽車安全隱患排查工作,重
近日,記者從天津市郵政管理局聯(lián)合市快遞協(xié)會舉辦“推動郵政業(yè)高質量發(fā)展,打好綠色發(fā)展生態(tài)環(huán)保攻堅戰(zhàn)”主題活動中了解到,順豐、圓通、申通、中通、百世、韻達等六家快遞企業(yè)結合自身實際,廣泛應用電子面單和中轉袋、大力推廣新能源汽車、研發(fā)新型綠色包裝材料、探索使用循環(huán)快遞箱和設置快遞包裝回收箱,打好實郵政業(yè)防污染攻堅戰(zhàn)、落實市郵政業(yè)生態(tài)環(huán)?!?579”工程,為打好綠色發(fā)展生態(tài)環(huán)保攻堅戰(zhàn)、助力綠色郵政和美麗天津建設作出積極貢獻。
許家印繼宣布在廣州南沙投資1600億元建新能源汽車三大基地之后,又要在遼寧省沈陽市投資1200億元再建新能源汽車三大基地等項目。6月16日,沈陽市人民政府與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在多個領域開展合作。恒大集團要投資1200億元在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目。
“毫無疑問這項針對電離子鋰電池的技術對全球電動車行業(yè)來講是具有劃時代意義的?!辟Y深汽車媒體人黃超(化名)指出,一旦開始進行商業(yè)應用,對特斯拉來講也會是其在電動車領域持續(xù)領先的利器。
帶有耐高溫驅動器的碳化硅功率模塊將助力新能源汽車領域加快發(fā)展
3月22日消息,吉利汽車發(fā)布2018年財報,全年總收益1066億元,同比增長15%。凈利潤總額126.7億元,同比增長18%。公告顯示,于2018年年末,吉利汽車集團財務狀況保持穩(wěn)健,手頭現(xiàn)金凈額為1
一家靠電池起家的企業(yè),究竟能做多大?比亞迪的答案可能超乎你想象。在全球動力電池十巨頭中,松下、三星和LG是半路出家,國軒、孚能等起步做電池,現(xiàn)在還做電池。只有比亞迪從電池跳出電池,做成了全球新能源汽車
3月22日消息,3月19日,工信部網(wǎng)站發(fā)布公示:按照財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委《關于開展2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算的通知》(財辦建〔2018〕205號)等文件要求
今日有媒體報道,全球首段光伏高速公路僅剩下10多米,其發(fā)電收益似乎難以支撐日常維護。
新能源車投保困境——假如汽車質量問題定調,保險公司對新能源車出現(xiàn)抵觸情緒可能會出現(xiàn),亦不排除出現(xiàn)針對性拒?,F(xiàn)象。
近日,浙江合眾新能源汽車在上海車展發(fā)布全球首款量產(chǎn)透明A柱汽車合眾U。