據國內媒體報道,威馬汽車近日發(fā)布了其熱管理系統2.0。該熱管理系統不同于傳統車企的應用自身電池電量對動力電池組進行加熱,而是通過外部柴油內燃機提供熱源,對電池及車內空調系統進行供暖。 要知道,冬天一到
據國內媒體報道,11月7日,國務院在其發(fā)布的《關于進一步做好利用外資工作的意見》中再度指出,各地區(qū)要保障內外資汽車制造企業(yè)生產的新能源汽車享受同等市場準入待遇。 此外,《意見》還提出修訂乘用車企業(yè)平均
12月6日,第二屆浙江國際智慧交通產業(yè)博覽會·未來交通大會在杭州舉行。360度環(huán)幕影院、會飛的車、能載人的無人駕駛飛機………出現在館內,讓第一批進館的嘉賓目不暇接。接下來將帶你一起走進這個炫酷的智慧交通館來“探寶”。“搭積木”式的預制懸拼建設高架橋、“綠色動力”聚焦軌道交通子系統、零部件巨頭轉戰(zhàn)新能源汽車……博覽會上,150平方米的紹興展廳宛如“智能科技實驗室”,人氣爆棚。
2019年12月3日,工信部對《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》(征求意見稿)公開征求意見,長城證券表示,政府鼓勵公共領域加快汽車電動化,并在購置稅上給予優(yōu)惠,將刺激國內運營車輛電動化轉型;2035規(guī)劃征求意見稿在數量上明確了新能源汽車未來15年將繼續(xù)替代傳統汽車,較高的復合增速明確國家對新能源汽車長期良好發(fā)展的決心。12月3日,金冠股份(300510)發(fā)布公告稱,公司與人民數據管理(中衛(wèi)市)有限公司(以下簡稱“人民數據”)簽訂了《框架合作協議》,公司擬投資金額 500 萬元。本次框架合作協議總經理簽署即生效,目前雙方已經簽署該框架合作協議。
在電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車中,電動空調壓縮機的性能和可靠性很大程度上取決于一個部件——壓縮機端子。壓縮機端子必須保持密封,以防止制冷劑泄漏,同時支持大量電能從電池轉移到壓縮機。肖特作為一家高科技集團和壓縮機端子領域的專家,首次推出了電動壓縮機制造商所期待已久的標準壓縮機端子系列產品。該產品組合在性能和效率上得到了充分優(yōu)化,它的標準設計適用于電動汽車最常見的200-500V系統。肖特也為下一代應用需求提供一些優(yōu)化的壓縮機端子,適應比如48V電池系統和電壓高達800V的快速充電技術。
汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統。省委常委、市委書記王浩,市長李明遠與比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福11月23日下午座談,就深化新能源汽車、電子信息產業(yè)等合作深入交流。市委常委、高新區(qū)黨工委書記鐘洪江,比亞迪西安地區(qū)總經理劉振宇等參加座談。
11月8日消息,上交所上市公司長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”,股票代碼601633)發(fā)布了2019年10月產銷快報。報告顯示,該公司旗下的新能源汽車品牌歐拉10月份銷售了1774輛新能源汽
11月8日,今日晚間,眾泰汽車(000980)發(fā)布關于控股股東股份被司法凍結的公告。公告顯示,眾泰汽車控股股東鐵牛集團所持7.86億股被司法凍結,占其所持股份比例的61.97%,占公司總股本的38.7
伴隨新能源汽車發(fā)展,充電樁的規(guī)模在不斷壯大。不過,由于回報周期長、利用率低等因素,充電樁運營企業(yè)正在經歷著行業(yè)洗牌。
10月15日消息,上交所上市公司北汽藍谷新能源科技股份有限公司(以下簡稱“北汽藍谷”,股票代碼600733)發(fā)布公告稱,該公司子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)擬以不超過1.9
10月19日消息,深交所上市公司國軒高科股份有限公司(證券簡稱“國軒高科”,證券代碼002074)發(fā)布公告稱,該公司公開發(fā)行可轉換公司債券的申請已經獲得中國證監(jiān)會審核通過。 國軒高科在公告中表示,中
中國是鋰電池產業(yè)大國。《鋰離子電池產業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》顯示,中國作為全球最大的生產國和最重要的應用市場,在全球鋰電池產業(yè)中的地位不斷提升。尤其是受益于新能源汽車持續(xù)快速發(fā)展,近年來我國鋰電池產業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。
10月11日消息,上交所上市公司北汽福田汽車股份有限公司(以下簡稱“福田汽車”,股票代碼600166)發(fā)布了2019年9月份各產品產銷數據快報。報告顯示,該公司9月銷售61輛新能源汽車,今年累計銷售3
“只有潮水褪去,你才知道誰在裸泳?!弊罱男履茉雌嚾Γ眠@句話形容似乎最合適不過?!皣已a貼”四個字牽動著人們的神經。隨著國家補貼退坡,連日以來,不少新能源車企先后被卷入質疑風暴,連環(huán)上演新戲碼。
隨著補貼的進一步滑坡,一些車企就像是毫無準備的學生初入社會時一樣,面對有“規(guī)則”的“應試補貼”,尚可以“蒙混過關”,但不知道當他們離開了“舒適的學?!?,面對“無規(guī)則”的市場考驗時,該如何應對呢?
9月26日消息,上交所上市公司北汽藍谷發(fā)布公告稱,子公司北京新能源汽車發(fā)行15億元債券,票面利率4.2%。 北汽藍谷公告截圖 公告稱,經中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)許可[2019]1593 號文核準,
9月20日消息,今日,深交所上市公司深圳麥格米特電氣股份有限公司(以下簡稱“麥格米特”,股票代碼002851)發(fā)布公告稱,該公司公開發(fā)行可轉換公司債券的申請獲得中國證監(jiān)會發(fā)行審核委員會審核通過。 麥
9月6日消息,比亞迪今晚發(fā)布了2019年8月銷量快報。報告顯示,比亞迪8月銷售16719輛新能源汽車,同比減少23.4%。 比亞迪公告截圖 比亞迪本年累計銷售178,939輛新能源汽車,去年同期累計
9月19日,在青銅劍科技十周年慶典活動上,青銅劍科技、基本半導體聯合發(fā)布了面向新能源汽車電機控制器的全碳化硅器件解決方案,采用自主研發(fā)的1200V碳化硅MOSFET芯片及車規(guī)級功率模塊封裝,配合穩(wěn)定可靠的碳化硅門極驅動器,將有效提升新能源汽車電驅動系統關鍵部件性能。
近日,乘聯會發(fā)布8月乘用車產銷數據。8月新能源汽車批發(fā)銷量為7.2萬輛,環(huán)比增長6%,但同比下降幅度達到15.5%。 值得注意的是,新能源乘用車繼7月出現同比下滑后,8月呈現了繼續(xù)下滑的趨勢。繼前半年