日前,北汽新能源汽車常州有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2019年7月13日起,召回2018年6月11
據(jù)國外媒體報(bào)道,來自大眾汽車公司的一份聲明稱,該公司首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周二在博鰲2019世界新能源汽車大會表示,到2035年,大眾在中國市場銷售的汽車將有一半是新能源
據(jù)報(bào)道,從公安部交管局獲悉:截至2019年6月,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.4億輛,其中汽車2.5億輛,占機(jī)動車總量的74.58%,其中私家車(以個人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽車)保有量達(dá)1.98億
7月4日消息 據(jù)人民日報(bào)報(bào)道,從公安部交管局獲悉:截至2019年6月,全國機(jī)動車保有量達(dá)3.4億輛,其中汽車2.5億輛,占機(jī)動車總量的74.58%,其中私家車(以個人名義登記的小型載客汽車和微型載客汽
6月30日,海南省公安廳發(fā)布通告,2019年7月1日—;2020年12月31日期間,本省全面放開新能源小客車增量指標(biāo)申請資格條件及數(shù)量。通告原文如下:為貫徹落實(shí)《國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部一、20
據(jù)工業(yè)和信息化部7月4日消息,2019年7月3日,工業(yè)和信息化部在海南博鰲組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)咨詢委員會會議,會議由全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主
海南已經(jīng)舉辦了多場新能源車盛會,但這次在博鰲召開的由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和海南省政府共同舉辦2019世界新能源汽車大會,不僅收到國家主席習(xí)近平的賀信,還達(dá)成了新能源汽車行業(yè)的“博鰲共識”,為正被增速下滑、
7月4日消息,滴滴出行與海南省交通投資控股有限公司、南方電網(wǎng)組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同出資成立合資公司,進(jìn)行新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時開拓新能源汽車銷售、租賃以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)。根據(jù)合作協(xié)議,各方將利用各自的
6月10日,第九城市和呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄,雙方就法拉第未來(FF)和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略合作。沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資
中國移動5G測試套餐曝光, 每月含200G流量6月25日,在中國移動5G+發(fā)布會媒體溝通會上,首批 5G 終端進(jìn)行了交付,預(yù)計(jì) 7 月取得國家入網(wǎng)許可,7 月底陸續(xù)啟動上市;這是國內(nèi)發(fā)布 5G 牌照后
6月24日,杉杉股份(600884)發(fā)布公告,近日,公司通過全資子公司永杉國際有限公司與福瑞控股有限公司簽署了《股份買賣協(xié)議》,永杉國際擬以每股0.10澳元,總價25,136,124.90澳元,折合人
卷繞和疊片,如孿生兄弟爭斗,市場決定生死。
據(jù)奇瑞新能源發(fā)布的消息,6月24日,奇瑞新能源小螞蟻100000臺下線儀式在蕪湖-奇瑞新能源城南工廠正式舉行。小螞蟻系列第100000臺正式下線,也為奇瑞新能源又一次升級之路拉開序幕。據(jù)悉,這款奇瑞新
6月28日消息,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司日前對外發(fā)布公告稱,公司子公司北京新能源汽車股份有限公司青島分公司(以下簡稱“青島分公司”) 于近日收到萊西市財(cái)政局《關(guān)于撥付北京新能源汽車股份有限公司青
6月24日消息,上交所上市公司杉杉股份今日發(fā)布公告稱,以1.2億元收購鋰礦運(yùn)營公司Altura 11.83%股份。杉杉股份公告截圖公告稱,近日,寧波杉杉股份有限公司(下稱“公司”)通過全資子公司永杉國
6月27日,昨日北京市交通委、北京市科學(xué)技術(shù)委員會、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市財(cái)政局、北京市城市管理委員會等部門聯(lián)合發(fā)出關(guān)于調(diào)整《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》的相關(guān)通知,將原來的第三條修改為本
隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,中國電動汽車的保有量達(dá)到了334萬,而在快速發(fā)展過程中,積累了不少歷史的問題隨著車齡的增加,問題越來越容易暴露出來。從長遠(yuǎn)來看,國產(chǎn)動力電池產(chǎn)業(yè)受“高端產(chǎn)能”和安全問題的制約的問題越來越明顯。想要實(shí)施“低端”突圍“高端”的發(fā)展戰(zhàn)略,中國的動力電池進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展和注重智能制造的階段,其中和車企堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,是國產(chǎn)動力電池企業(yè)發(fā)展的很重要的部分。
6月13日消息,據(jù)外媒報(bào)道,電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)暗示,或者說幾乎已經(jīng)證實(shí),該公司正在利用從麥克斯韋(Maxwell)那里收購的新技術(shù)自主開發(fā)電池,甚至進(jìn)軍用
6月14日消息,深交所上市公司國軒高科昨晚發(fā)布公告稱,旗下公司與吉利商用車簽訂動力電池系統(tǒng)相關(guān)合作協(xié)議。國軒高科公告截圖公告稱,國軒高科股份有限公司(以下簡稱“公司”)全資子公司合肥國軒高科動力能源有
6月10日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公示了《 享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第九批)。其中,第九批車船稅優(yōu)惠車型名單中包含新能源汽車444款,具體數(shù)據(jù)為:插電式混合動力乘用車