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博世拓展新業(yè)務，開展水處理系統(tǒng)的研發(fā)
● 博世系統(tǒng)實現(xiàn)兼顧經(jīng)濟和環(huán)保效益的水處理； ● 通過水處理系統(tǒng)的研發(fā)，博世正在擴大自身產(chǎn)品組合，以涵蓋氫能生產(chǎn)和使用的必要因素； ● 博世水處理系統(tǒng)計劃于2024年投入市場； ● 2023年博世科技日將展示水處理系統(tǒng)的技術應用。
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博世攜多元綠色科技亮相首屆上海國際碳中和博覽會
● 2023年上海國際碳中和博覽會期間，博世展示助力實現(xiàn)可持續(xù)出行的多領域創(chuàng)新科技：新能源電力驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)與駕乘安全、循環(huán)再利用與短距離綠色出行以及自動駕駛賦能智慧出行； ● 博世致力于成為氣候行動先行者，通過提升能效、擴大自有可再生能源、采購綠電和使用優(yōu)質(zhì)碳匯補償不可避免的碳排放四大維度提升碳中和質(zhì)量； ● 2022年博世中國區(qū)新增節(jié)能項目200多個，節(jié)能約3000萬千瓦時，采購的電力已經(jīng)實現(xiàn)100%綠色電力覆蓋。
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博世創(chuàng)投投資AutoCore.ai，高性能汽車中間件正加速發(fā)展
● 博世創(chuàng)投首次投資中國汽車中間件公司； ● 下一代汽車中間件正在進入規(guī)?；慨a(chǎn)階段； ● 博世創(chuàng)投將其全球品牌統(tǒng)一為Bosch Ventures。
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面向軟件時代的未來出行，博世重組汽車與智能交通技術業(yè)務，以實現(xiàn)進一步增長
● 重組后的博世智能交通業(yè)務將繼續(xù)從屬于博世集團，并自負盈虧； ● 博世智能交通業(yè)務成立董事會，博世集團董事會成員、博世汽車與智能交通技術業(yè)務主席馬庫斯·海恩博士擔任該業(yè)務董事會主席； ● 馬庫斯·海恩博士：“博世也將自身視為一家移動出行軟件公司。如今，為更好響應客戶需求，我們對業(yè)務架構進行調(diào)整以強化這一定位。” ● 汽車軟件市場將于2030年增長至2000億歐元規(guī)模。
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博世加快推動各地區(qū)和各業(yè)務領域的增長：2022財年為集團未來發(fā)展奠定堅實基礎
● 博世集團達成2022財年業(yè)績目標：實現(xiàn)銷售額882億歐元，利潤38億歐元，以及息稅前利潤率4.3%； ● 展望2023年：全球經(jīng)濟增長率預期僅為1.7%，銷售額增長目標6%至9%，息稅前利潤率達5%； ● 大量投資以支持未來發(fā)展：2022年研發(fā)和資本支出超過120億歐元； ● 汽車與智能交通技術業(yè)務重組：目標到2029年銷售額超過800億歐元； ● 博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士：“秉持‘科技成就生活之美’的理念，我們目標在全球各地區(qū)實現(xiàn)增長，并在相關市場躋身三大領先供應商之列。” ● 博世集團首席財務官Markus Forschner博士：“2023年，我們將繼續(xù)努力，以逐步實現(xiàn)未來不低于7%的長期利潤率目標?！?● 博世中國：以客戶為中心及持續(xù)本土化，是取得長期成功的關鍵因素。
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德國博世收購美國芯片制造商 TSI
據(jù) 21 ic 近日獲悉，德國博世集團將斥資 15 億美金收購位于美國加州的芯片制造商 TSI 半導體公司的資產(chǎn)以擴大其美國電動汽車碳化硅半導體業(yè)務。
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2023上海國際車展：博世助力擁抱汽車行業(yè)新時代
● 博世動力總成中國攜多元化動力總成解決方案亮相2023上海國際車展； ● 持續(xù)發(fā)力氫燃料電池，首次展出190千瓦氫動力模塊，不斷豐富產(chǎn)品組合，滿足不同應用場景需求； ● 全面加速商用車電動化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，面向輕型商用車的電機、多合一控制單元將于今年6月實現(xiàn)量產(chǎn)； ● 首次展出甲醇、氫內(nèi)燃機等代用燃料方案，為代用燃料動力總成增加新選項。
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2023上海車展：博世全面展示軟件定義汽車及電氣化創(chuàng)新解決方案
● 多款首發(fā)創(chuàng)新品展示博世在硬件、軟件和服務領域的全棧能力； ● 本土創(chuàng)新：智能座艙技術互動體驗4.0、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)2.0及190千瓦氫動力模塊； ● 憑借在軟件及汽車領域的積累，博世提供定制化軟件解決方案，涉及軟件定義汽車各個層級； ● 博世積極推進動力總成系統(tǒng)電動化，提供多元化的技術以滿足不同車型需求。
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德國博世加入，臺積電歐洲工廠確定合資建廠
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，盡管早前臺積電派遣團隊多次前往歐洲商議歐洲工廠事宜，但是一直因為各種原因進度緩慢，近日傳出臺積電歐洲工廠的建廠模式將同日本一樣采取合資方式，德國博世公司已經(jīng)加入。
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博世中國與京東集團宣布建立戰(zhàn)略合作關系：加速數(shù)字化轉型升級，推動線上業(yè)務持續(xù)增長
● 雙方將在零售、物流和企業(yè)采購等方面展開合作； ● 繼續(xù)深化電商業(yè)務合作； ● 共同探索包含氫能源物流運輸和京東工業(yè)品渠道在內(nèi)的新業(yè)務增長點。
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2022財年：在艱難環(huán)境下，博世集團達成業(yè)績目標
● 銷售額和盈利達成目標：2022年銷售額增長至884億歐元，息稅前利潤為37億歐元。 ● 博世集團董事會主席史蒂凡?哈通博士：“最重要的是，氣候行動需要國際合作?！?● 博世集團董事會副主席Christian Fischer博士：“能源系統(tǒng)的轉型必須是可負擔的?！?● 博世集團首席財務官Markus Forschner博士：“在艱難的環(huán)境下，博世達成財年目標?！?● 博世集團首席人力資源官Filiz Albrecht：“未來，博世在軟件開發(fā)領域的員工人數(shù)將超過5萬名?！?/p>
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博世中國連續(xù)十二年榮膺年度“中國杰出雇主”
● 博世中國執(zhí)行副總裁李曉虹表示：“成為人才心目中的最佳雇主是博世人才戰(zhàn)略中十分重要的一個目標”。 ● 2023年計劃吸引約4000名人才，助力業(yè)務數(shù)字化轉型。 ● 構建數(shù)字化人才生態(tài)，賦能可持續(xù)發(fā)展。
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博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地
● 針對該項目，博世計劃在未來幾年內(nèi)累計投資約70億人民幣（約10億美元）； ● 擴大在華布局，進一步提升博世在電動智能出行領域的本土研發(fā)和制造實力； ● 全新的研發(fā)制造基地計容面積達30萬平方米。
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2023年國際消費電子展：博世傳感器——成就更安全、更便捷的生活體驗
● 博世集團董事會成員Tanja Rückert表示：“傳感器不僅可以改善人們的生活質(zhì)量，還可以減少我們?nèi)粘Ｊ褂弥悄茉O備時對環(huán)境所造成的影響?！?● 移動出行：以傳感器為基礎的創(chuàng)新技術，助力更安全的駕駛體驗。 ● 可持續(xù)發(fā)展：博世全新一代傳感器，適用于健身追蹤設備、顆粒物檢測和海拔高度測定，相比于前幾代產(chǎn)品尺寸和功耗都減少一半。 ● 國際消費電子展創(chuàng)新獎：博世RideCare出行解決方案斬獲創(chuàng)新獎。
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傳感器技術，#來個博世：全新氣壓傳感器穩(wěn)健可靠，不懼惡劣環(huán)境條件
氣壓傳感器是用于健身追蹤的可穿戴設備和其他應用中的關鍵組成部分，能夠準確測定海拔高度。在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉行的CES?消費電子展上，Bosch Sensortec再次展示突破革新成果，推出全新BMP585氣壓傳感器。BMP585是一款穩(wěn)健可靠的氣壓傳感器，可以在水下和惡劣環(huán)境中使用，例如游泳用可穿戴設備。
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傳感技術，#來個博世：全新智能傳感器系統(tǒng)，遠不止是微型數(shù)字健身教練
可編程人工智能傳感器，適用于多種高性能應用
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傳感器技術，#來個博世：利用微型數(shù)字指南針，時刻保持正確方向
在便攜式設備上，有許多運動傳感器可以測定位置和移動速度，但要想知道設備指向哪個方向，就需要可靠的磁力計。它就像指南針一樣，可以根據(jù)地磁場精確測定方向。
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傳感器技術，#來個博世：世界上最小的顆粒物傳感器徹底革新空氣質(zhì)量測量方法
潔凈的空氣，對我們的健康和福祉至關重要。當今時代，人們通常有大約90%的時間都是在室內(nèi)度過，而長期來看，這會對健康產(chǎn)生負面影響，因為在世界大多數(shù)地區(qū)，室內(nèi)空氣的污染程度是室外環(huán)境的三到五倍。此類污染的一種主要成分，是被稱為PM2.5顆粒物的微塵，即直徑小于2.5微米的固體和液體顆粒。此類顆粒物一經(jīng)吸入并進入肺部，便可能導致嚴重的健康問題。
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2023年國際消費電子展：博世高科技解決方案助力實現(xiàn)更智能、更安全的未來
● 2023年國際消費電子展創(chuàng)新獎：四項博世解決方案斬獲殊榮； ● 引領未來移動出行：提升安全，減少壓力； ● 智能傳感器和解決方案成就美好生活。
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博世與寧德時代簽署全球后市場戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，加速布局新能源汽車售后市場
12月15日，博世汽車售后與寧德時代新能源科技股份有限公司宣布正式簽署全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車售后市場。
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