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[導(dǎo)讀]
● 博世集團(tuán)達(dá)成2022財(cái)年業(yè)績目標(biāo):實(shí)現(xiàn)銷售額882億歐元,利潤38億歐元,以及息稅前利潤率4.3%;
● 展望2023年:全球經(jīng)濟(jì)增長率預(yù)期僅為1.7%,銷售額增長目標(biāo)6%至9%,息稅前利潤率達(dá)5%;
● 大量投資以支持未來發(fā)展:2022年研發(fā)和資本支出超過120億歐元;
● 汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)重組:目標(biāo)到2029年銷售額超過800億歐元;
● 博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士:“秉持‘科技成就生活之美’的理念,我們目標(biāo)在全球各地區(qū)實(shí)現(xiàn)增長,并在相關(guān)市場躋身三大領(lǐng)先供應(yīng)商之列。”
● 博世集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner博士:“2023年,我們將繼續(xù)努力,以逐步實(shí)現(xiàn)未來不低于7%的長期利潤率目標(biāo)?!?br> ● 博世中國:以客戶為中心及持續(xù)本土化,是取得長期成功的關(guān)鍵因素。

2023年5月4日,德國斯圖加特和雷寧根——2022年,盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn),博世集團(tuán)仍達(dá)成了超預(yù)期的業(yè)績目標(biāo)。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商,博世集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售額882億歐元,較上一年的787億歐元增長了12%,調(diào)整匯率影響后的增幅為9.4%。息稅前利潤(EBIT)達(dá)到38億歐元,也高于上一年的32億歐元。息稅前利潤率從4.0%上升至4.3%。博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡?哈通博士在披露集團(tuán)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)時(shí)表示:“2022年,我們克服重重挑戰(zhàn)達(dá)成了目標(biāo),博世集團(tuán)的銷售額和利潤均高于預(yù)期。即使經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境依然嚴(yán)峻,我們?nèi)韵M涌焱苿?dòng)業(yè)務(wù)增長?!?/span>

未來幾年,考慮到正常的通貨膨脹率,博世集團(tuán)的目標(biāo)是年銷售額平均增長6%至8%,利潤率至少達(dá)到7%。史蒂凡·哈通博士表示:“我們的目標(biāo)是在全球各地區(qū)實(shí)現(xiàn)增長,并在相關(guān)市場躋身三大領(lǐng)先供應(yīng)商之列?!?/span>

氣候行動(dòng)正對(duì)商業(yè)和社會(huì)產(chǎn)生巨大影響,并推動(dòng)著技術(shù)變革。史蒂凡·哈通博士指出:“技術(shù)轉(zhuǎn)型為我們提供全新的增長潛力。秉持‘科技成就生活之美’的理念,博世希望不僅在現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域,還有相關(guān)甚至全新領(lǐng)域把握增長機(jī)遇——不僅在相關(guān)電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化幾大趨勢的領(lǐng)域,在軟件和人工智能領(lǐng)域更是如此?!?/span>

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲博世集團(tuán)2023年度新聞發(fā)布會(huì)

投資未來:創(chuàng)新實(shí)力需資金支持

博世集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner博士表示:“面對(duì)各種挑戰(zhàn),2022年我們?nèi)匀蝗〉昧朔€(wěn)健的發(fā)展。更重要的是,我們已為博世在未來市場的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”博世集團(tuán)去年投入了逾120億歐元支持未來發(fā)展,其中研發(fā)支出增加至72億歐元(2021年為61億歐元),占銷售額的8.2%(2021年為7.8%);資本支出增加了10億歐元,達(dá)到49億歐元。股東權(quán)益比率略微上升至46.6%(2021年為45.3%)。

除前期投資外,博世還投入一定資金以確保在面對(duì)巨大不確定性時(shí)仍能保持出色的交付能力。這導(dǎo)致去年的自由現(xiàn)金流為負(fù)40億歐元。正如Markus Forschner博士所說:“即使博世集團(tuán)資金充足且財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健,也必須謹(jǐn)慎地在投資支出與成本控制之間保持平衡。”

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲2022財(cái)年關(guān)鍵數(shù)據(jù)

展望2023年:成本壓力、通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)放緩

盡管受到疫情后的持續(xù)影響,博世集團(tuán)2023年第一季度的銷售額仍增長了3.5%。北美市場表現(xiàn)尤為出色,實(shí)現(xiàn)了18%的兩位數(shù)增長。歐洲市場也取得7.7%的不錯(cuò)增長。博世集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner博士表示:“從今年前幾個(gè)月的市場表現(xiàn)來看,2023年仍將充滿挑戰(zhàn)。”他預(yù)計(jì)原材料和能源市場的價(jià)格,以及通貨膨脹仍將處于高位。博世集團(tuán)預(yù)計(jì),2023年全球經(jīng)濟(jì)的增長僅為1.7%,同比大幅下降。盡管經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀,博世集團(tuán)仍將2023年的銷售額目標(biāo)定為實(shí)現(xiàn)6%至9%增長,息稅前利潤率達(dá)到約5%。Markus Forschner博士表示:“博世制定了頗具雄心的發(fā)展規(guī)劃。2023年我們希望進(jìn)一步提升息稅前利潤率,以逐步實(shí)現(xiàn)未來不低于7%的長期目標(biāo)?!?/span>

汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù):通過重組實(shí)現(xiàn)增長

博世集團(tuán)正在重組汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù),以適應(yīng)不斷變化的市場和客戶需求。其目的是未來能夠提供全棧式定制解決方案,更好且更迅速地滿足現(xiàn)有和全新的需求。史蒂凡·哈通博士表示:“我們致力于成為該行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)供應(yīng)商以及客戶的首選合作伙伴,并一直為此不斷努力?!钡侥壳盀橹梗嚺c智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)擁有約230000名員工,遍布全球66個(gè)國家的300多個(gè)辦公地點(diǎn)。重組后,該業(yè)務(wù)將更名為“博世智能交通業(yè)務(wù)”,繼續(xù)從屬于博世集團(tuán);同時(shí)成立業(yè)務(wù)董事會(huì),自主負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)經(jīng)營。在組織架構(gòu)上,部分事業(yè)部的業(yè)務(wù)范圍將自2024年1月1日起有所調(diào)整,所有事業(yè)部還將被賦予橫向、跨部門的職責(zé)。博世集團(tuán)董事會(huì)主席表示,全新重組后的智能交通業(yè)務(wù)目標(biāo)平均每年增長約6%,到2029年銷售額超過800億歐元。未來增長的主要支柱將是汽車軟件,預(yù)計(jì)到2030年其市場規(guī)模將增長兩倍。博世智能交通業(yè)務(wù)將為客戶提供操作系統(tǒng)軟件,以及面向軟件定義汽車的特定域的應(yīng)用。此外,博世還在大力拓展汽車電子業(yè)務(wù)。為了滿足市場對(duì)碳化硅芯片日益增長的需求,博世計(jì)劃收購美國芯片制造商TSI半導(dǎo)體的部分業(yè)務(wù)。在接下來的幾年內(nèi),博世將對(duì)其位于美國加州Roseville的工廠投資超過14億歐元,進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)施改造。從2026年開始,首批基于8英寸碳化硅晶圓片的芯片將在該廠投入生產(chǎn)。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù):通過重組實(shí)現(xiàn)增長

能源與建筑技術(shù):供暖系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中的增長機(jī)遇

史蒂凡·哈通博士認(rèn)為,全球能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型帶來了額外的增長潛力。他指出:“即使在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域我們已經(jīng)取得了出色的表現(xiàn),但增長并不僅限于此。在供暖系統(tǒng)向電氣化轉(zhuǎn)型的趨勢下,我們的熱泵需求量非常大。”該業(yè)務(wù)與汽車動(dòng)力總成電氣化一樣,正成為推動(dòng)博世高于平均水平增長的重要?jiǎng)恿?。博世正在拓展熱泵的產(chǎn)能,到2030年將在歐洲的投資總計(jì)超過10億歐元。繼年初德國阿爾伯斯豪森工廠開啟量產(chǎn)后,博世集團(tuán)近期宣布將在波蘭的多布羅米爾茲建造另一家工廠。為了使得供暖系統(tǒng)的翻新改造對(duì)于家庭用戶更經(jīng)濟(jì)可負(fù)擔(dān),博世還推出了混合供暖系統(tǒng)。將現(xiàn)有的燃?xì)忮仩t與較小的熱泵結(jié)合使用后,通常不需要進(jìn)行全面翻新。與僅使用熱泵的解決方案相比,混合供暖系統(tǒng)可將改造成本降低30%。博世預(yù)計(jì),2023年歐洲熱泵市場將增長20%,而博世相關(guān)銷售額有望增長40%以上。這種高速增長有望持續(xù)到2025年。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲能源技術(shù):供暖系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中的增長機(jī)遇

此外,博世集團(tuán)也從商業(yè)建筑能源效率以及成本效益提升的需求中收益。例如,博世于近期成功收購H?rburger AG,并將樓宇自動(dòng)化納入產(chǎn)品組合。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲建筑技術(shù):供暖系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中的增長機(jī)遇

工業(yè)技術(shù)與消費(fèi)品:雄心勃勃的增長目標(biāo)

博世集團(tuán)的工業(yè)技術(shù)和消費(fèi)品業(yè)務(wù)同樣保持增長勢頭。工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額目前增長至70億歐元。博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士指出:“在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,博世2028年的銷售額目標(biāo)為100億歐元,這對(duì)于我們成為該領(lǐng)域的引領(lǐng)者非常重要?!彼a(bǔ)充表示,近期收購的海德福斯及其2100名員工將是一項(xiàng)關(guān)鍵的舉措。“通過收購這家美國公司,我們的緊湊型液壓系統(tǒng)銷售額增長了兩倍,而且海德福斯的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也將幫助我們更好地進(jìn)入美國市場?!辈┦懒κ繕愤€在進(jìn)軍新領(lǐng)域——行走機(jī)械電氣化。最近推出的eLion系列全方位的產(chǎn)品組合,已收到來自非道路車輛制造商的大量訂單?!巴侠瓩C(jī)、混凝土攪拌機(jī)和挖掘機(jī)的電氣化正是該行業(yè)期待已久的變革?!?/span>

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲工業(yè)技術(shù):雄心勃勃的增長目標(biāo)

博世消費(fèi)品業(yè)務(wù)也設(shè)定了雄心勃勃的增長目標(biāo)。例如,博世電動(dòng)工具的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)銷售額增長超過一倍,突破100億歐元大關(guān)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該事業(yè)部去年已在擴(kuò)大配件業(yè)務(wù)等項(xiàng)目上投資了近3億歐元。今年還計(jì)劃進(jìn)行上億規(guī)模的投資,重點(diǎn)投入于北美市場,該市場占全球電動(dòng)工具市場的40%以上。博西家電也在不斷鞏固其市場地位。例如,自2024年起,位于墨西哥的一家新工廠將為北美市場生產(chǎn)制冷設(shè)備。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲消費(fèi)品:雄心勃勃的增長目標(biāo)

2022財(cái)年:各大業(yè)務(wù)的發(fā)展

作為博世集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)汽車與智能交通技術(shù)實(shí)現(xiàn)銷售額大幅增長,達(dá)到526億歐元,增幅為16.0%(調(diào)整匯率影響后為12.1%)。其利潤率好于預(yù)期,從0.7%上升至3.4%。Markus Forschner博士表示:“盡管芯片供應(yīng)持續(xù)短缺,汽車產(chǎn)量增幅放緩,我們?nèi)栽谙嚓P(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了銷售增長。然而,我們也不得不調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格以緩解成本上漲壓力?!惫I(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)得益于強(qiáng)勁的機(jī)械市場需求,銷售額增長了13.9%(調(diào)整匯率影響后為11.0%),達(dá)到69億歐元,息稅前利潤率增至9.8%。盡管家用電器和電動(dòng)工具需求驟降,消費(fèi)品業(yè)務(wù)的銷售額仍增長了1.5%(調(diào)整匯率影響后為1.6%),達(dá)到213億歐元。受地區(qū)業(yè)務(wù)調(diào)整的影響,息稅前利潤率僅為4.5%,而2022年該數(shù)字為10.2%。能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)在2022年實(shí)現(xiàn)了17.4%的大幅增長,達(dá)到70億歐元(調(diào)整匯率影響后增幅為15.9%)。這主要得益于對(duì)氣候友好型供暖技術(shù)的巨大需求,息稅前利潤率達(dá)到6.0%(相較于2021年達(dá)到5.1%)。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲2022財(cái)年各大業(yè)務(wù)表現(xiàn)

2022財(cái)年:各地區(qū)的發(fā)展

Forschner博士表示:“2022年,博世集團(tuán)各地區(qū)的銷售額均取得顯著增長,尤其是美洲地區(qū)?!北泵朗袌龅匿N售額增長25.7%,達(dá)到144億歐元,調(diào)整匯率影響后的增幅為12.3%。南美洲市場的銷售額達(dá)到18億歐元,增幅為26.0%,調(diào)整匯率影響后的增幅為16.7%。歐洲市場的銷售額同比增長7.3%,達(dá)443億歐元,調(diào)整匯率影響后的增幅為9.8%。亞太市場(包括其他地區(qū))的銷售額增長了12.8%,達(dá)到277億歐元,調(diào)整匯率影響后的增幅為7.1%。

博世中國:進(jìn)一步深化本土化

盡管疫情、供應(yīng)鏈短缺和宏觀經(jīng)濟(jì)帶來挑戰(zhàn),博世2022年在中國市場的銷售額仍取得同比近3%的增長,達(dá)到1321億人民幣(約187億歐元)。其中,得益于汽車市場需求的復(fù)蘇,以及硬件、軟件和服務(wù)的全面能力,博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)在華銷售額首次突破千億人民幣(約146億歐元)。本土化戰(zhàn)略為博世在中國的持續(xù)增長奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前博世在中國擁有34家生產(chǎn)基地和26個(gè)技術(shù)中心,擁有員工超過58000名,其中近10000人是研發(fā)人員。在過去的十年間,博世在中國銷售額實(shí)現(xiàn)復(fù)合增長12%。博世中國總裁陳玉東博士說道:“中國市場在智能化、電動(dòng)化移動(dòng)出行、智能制造、可持續(xù)發(fā)展等眾多領(lǐng)域充滿潛力和機(jī)遇。以用戶需求為中心,進(jìn)一步增強(qiáng)本土生產(chǎn)和研發(fā)能力,是博世在華長期發(fā)展戰(zhàn)略的核心?!睘榘盐毡就潦袌鰴C(jī)遇,博世持續(xù)在華投入,過去十年間累計(jì)投資500億人民幣(約合66億歐元)。2022年博世在中國研發(fā)費(fèi)用達(dá)100億人民幣(約合14億歐元)。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲博世中國總裁陳玉東博士

2022年員工發(fā)展:全球增加18724名員工

截至2022年12月31日,博世集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共有421338名員工,較上一年增加了18724人。各地區(qū)員工人數(shù)均有所增加,其中美洲地區(qū)和亞太地區(qū)人數(shù)增長最多。研發(fā)領(lǐng)域的員工增加了9422人,總數(shù)為85543人,其中約44000人為軟件開發(fā)人才。

博世加快推動(dòng)各地區(qū)和各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長:2022財(cái)年為集團(tuán)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

▲2022年員工發(fā)展:全球增加18724名員工

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在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車正從單純的交通工具向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變。汽車電子行業(yè)作為這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力,已成為國際半導(dǎo)體巨頭競相角逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

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電磁兼容性(EMC)魯棒性設(shè)計(jì)已成為保障車輛安全的核心技術(shù)領(lǐng)域。面對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境下的瞬態(tài)脈沖干擾,基于ISO 11452標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)電路參數(shù)優(yōu)化,通過多物理場耦合設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)了從部件級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的抗擾能力躍升。

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