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[導(dǎo)讀] (文章來源:侃聊車吧) 隨著純電動汽車的使用場景越來越廣泛,對于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高,為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來的用車體驗,在未來,有沒有可能給電動汽車配萬能充?

(文章來源:侃聊車吧)

隨著純電動汽車的使用場景越來越廣泛,對于車輛的續(xù)航要求也是在不斷的提高,為了解決車輛的使用的續(xù)航所帶來的用車體驗,在未來,有沒有可能給電動汽車配萬能充?

對于這個的話題來看,國內(nèi)純電動汽車的增長速度快,截止到2019年車輛的保有量達(dá)到兩百萬輛之多,而對于純電動汽車的充電需求量也在不斷的提高,從市場上面的需求上去看,給電動汽車配萬能充當(dāng)然是有可能的,這個就像當(dāng)今手機充電一樣,功能的增多,對于手機續(xù)航的要求就提出了更高的要求,而輕巧小并且攜帶方便的萬能充便誕生了。

純電動汽車配萬能充可以從以下幾個方面去看,首先車輛的充電插口統(tǒng)一,根據(jù)國標(biāo)來看,充電樁和充電器的統(tǒng)一使得在萬能充上面也增加了一種多的可能,再者跟隨技術(shù)的發(fā)展,對于車輛的充電的效率也是在提高,這樣也是為了充電匹配萬能充的又一個條件,以特斯拉為例,為了使用國內(nèi)充電樁等要求,除了自身的充電樁以外在國內(nèi)的市場當(dāng)中,特斯拉也發(fā)布了與新國標(biāo)充電槍口相匹配的充電轉(zhuǎn)換接口。那么也就是說只要攜帶了轉(zhuǎn)換頭便可以實現(xiàn)萬能充,只要支持純電動汽車充電器的就可以了。

綜合來看,對于電動汽車配萬能充隨著車輛的快速發(fā)展,也是有可能的,萬能充只是電動汽車的一種充電方式和救急充電的選擇,但是歸根到底的話,根本的問題還是在于車輛的動力,電池充電技術(shù)的發(fā)展。
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