摘要:以某型發(fā)動機ECU組件為研究對象,分別熱仿真分析不同環(huán)境溫度與不同導熱系數(shù)對其節(jié)點溫度的影響:基于不同環(huán)境溫度熱分析結(jié)果,采用最小二乘法推導出發(fā)動機ECU節(jié)點溫度隨環(huán)境溫度變化關系函數(shù):基于不同導熱系數(shù)熱分析結(jié)果,確定了發(fā)動機ECU導熱材料選擇需綜合考慮導熱系數(shù)與元器件體積功率密度的原則。
摘要:介紹了一種新型智能垃圾桶。該垃圾桶按照單片機定時指令或手機APP控制,通過全向輪行走機構運動到指定位置后,舵機控制垃圾桶開關前門,打包機構將垃圾袋打包后由推板推出,實現(xiàn)垃圾自動打包及推出的功能。經(jīng)實踐,該垃圾桶能夠完成預定任務,有較為廣泛的應用與推廣價值。
摘要:為了解決外施工單位進變電站施工前的資質(zhì)審核難問題,研制了一個外施工單位資質(zhì)快速查詢平臺,安全管理人員將外施工單位的審批資料、作業(yè)人員資質(zhì)和安規(guī)成績等信息錄入系統(tǒng),運行人員可以快速查詢外施工單位信息,實現(xiàn)信息的共享,且平臺的信息更新維護也非常便捷,能夠極大地提高運行人員的工作效率。
摘要:目前在江門,智能電表已實現(xiàn)全覆蓋。針對許多用戶對更換后的智能電表存在計量精度不準、質(zhì)疑智能電表安裝后電費明顯增加的誤區(qū)的情況,設計了計量專業(yè)儀器儀表演示平臺,接入電器后可直觀看出電能表電度的變化,從而帶給用戶更多電能表如何計量的認知,確保了低壓集抄系統(tǒng)有效運行,提高了電力系統(tǒng)的智能用電服務水平及經(jīng)濟效益。實踐證明,該設計是可行的,達到了預期效果。
摘要:為解決突發(fā)停電時用戶無法判斷故障原因和故障位置的問題,在用戶低壓負荷開關位置設計了一種帶故障定位功能的低壓空氣開關,通過電流互感器判斷停電問題,再通過電壓互感器采集位置電壓,最后由定位模塊進行數(shù)據(jù)收集分析,將故障信息輸出至顯示屏上,實現(xiàn)故障斷電、保護斷電和故障定位等功能,迅速解決停電問題。
摘要:針對大型游樂設施主軸拆卸困難、結(jié)構復雜,導致進行常規(guī)無損檢測難以判別缺陷的問題,從主軸的受力和產(chǎn)生缺陷的類型兩個方面出發(fā),分析了不同主軸運行時受到的各種力和載荷以及產(chǎn)生的內(nèi)外部不同類型和位置的缺陷。同時,對主軸的常見無損檢測方法進行了優(yōu)劣分析,有助于檢驗檢測人員全方位了解主軸的缺陷成因、特征及檢測方法。
摘 要:在變電站綜合自動化改造、日常缺陷處理及直流接地查找等運維工作中 ,經(jīng)常需尋找電纜走向及電纜末端 ,于是相應控制 電纜未掛標識牌或標識牌不清晰成為一大困擾 。鑒于此 ,對變電站二次控制電纜尋線方案進行了研究 , 以解決二次控制電纜因施工時 未懸掛標識牌或長時間運行導致標識標牌不清晰無法確定控制電纜走向和末端的問題。
摘要:介紹了一種自沖鉚螺母的壓鉚裝置結(jié)構和工作原理,該裝置包括機臺、壓機機架以及送料退料機構、待壓鉚螺母的工件定位裝置、待壓鉚螺母的工件固定裝置、壓鉚機構等。通過結(jié)構設計優(yōu)化,實現(xiàn)汽車車身飯金零件的多品種自沖鉚螺母的壓鉚過程。整個裝置可兼容多種產(chǎn)品,生產(chǎn)效率明顯提升,可實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
摘要:闡述了現(xiàn)有高壓導線與瓷橫擔的固定方式,并通過現(xiàn)場實際應用情況分析了其存在的缺陷及不足?；诖?提出研制一種新型的10kV配電架空線路固定裝置,該固定裝置具有安裝、拆卸簡易的特點,不易受工作人員技能水平的影響,且使用壽命長,適用范圍廣,能固定不同規(guī)格的導線,市場前景廣闊。
摘 要 : 目前電梯統(tǒng)計數(shù)據(jù)能力缺乏且調(diào)用數(shù)據(jù)不方便 ,而實驗室用的電梯模型也沒有模擬電梯等候廳的裝置 ,這就使得研究人員所做實驗與真實情況存在較大差異 。鑒于此 ,設計了一種包括模擬電梯等候廳裝置的電梯仿真模型 ,該模型包括電梯模型和電梯等候廳模擬裝置、稱重裝置和底板等 , 同時采用躍遷調(diào)度算法 ,從而優(yōu)化電梯調(diào)度算法 ,提高電梯運行效率。
摘要:目前海上燈浮標發(fā)電方式較為單一,一定程度上影響了海上燈浮標助航效能的發(fā)揮。鑒于此,充分利用海浪對浮球的漂浮作用,開發(fā)設計了一種周邊帶有多個浮球、可以自發(fā)電的新型浮標,其在組成結(jié)構和工作原理上對現(xiàn)有燈浮標進行了補充,能夠不受光照影響,提高了海上燈浮標的發(fā)光效率。
摘要:以圖片為介質(zhì)的柵格瓦片地圖已普及應用,但隨著地圖技術及其應用的發(fā)展,柵格瓦片體積大、圖片無法交互等缺點愈加明顯,已無法滿足現(xiàn)有地圖應用的需求。近年來,基于矢量瓦片的地圖制圖研究越來越受重視。矢量瓦片地圖技術具有交互性強、自定義顯示樣式等優(yōu)勢,現(xiàn)對當前矢量瓦片地圖的制圖流程以及點狀、面狀矢量瓦片符號的繪制方法等關鍵技術進行闡述,可為當前矢量瓦片繪制提供相關技術思路。
摘要:隨著清潔能源的使用程度越來越高,電網(wǎng)中光伏等新興能源的接入將越來越多。當電網(wǎng)設備供電的后段所接入的光伏等新興能源的出力超過設備本身容量時,將導致該設備發(fā)生過載,也很有可能導致潮流發(fā)生改變,向該設備的上游供電,出現(xiàn)功率逆倒送的情況,影響電網(wǎng)的正常運行。為了實現(xiàn)對于光伏等新興能源接入的有序管控,現(xiàn)對電網(wǎng)設備的光伏滲透率情況進行智能統(tǒng)計,以保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。
摘要:近年來,10kV金屬氧化物避雷器故障較多,產(chǎn)品質(zhì)量存在密封性不良、絕緣材料在日常高溫下絕緣性能降低、電阻片不合格等問題,為此,有必要對避雷器進行到貨抽樣檢測?，F(xiàn)研制了一種10kV金屬氧化物避雷器多功能抽樣檢測裝置,實現(xiàn)了對10kV金屬氧化物避雷器進行密封性能及絕緣性能的檢測。
摘要:近年來,變電站10kV系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)三相電壓不平衡、10kV電磁式電壓互感器熔斷絲燒斷等現(xiàn)象。變電站10kV系統(tǒng)為中性點非有效接地系統(tǒng),大多數(shù)10kV母線電磁式電壓互感器中性點串接一次消諧器接地,以抑制鐵磁諧振過電壓。一次消諧器的損壞,會引起以上故障。日常運維或故障檢查時,開展工頻電壓及電流參數(shù)測試工作,能有效地檢測出消諧器的好壞。根據(jù)《電磁式電壓互感器用非線性電阻型消諧器技術規(guī)范》要求,消諧器電壓峰值在40~1400V,電流峰值在1~20mA,測量儀器的精度等級不低于2.0,由于市場上還沒有滿足規(guī)程要求的高精度檢測裝置,供電公司試驗人員每次必須在現(xiàn)場通過高精度的大型調(diào)壓器、儀表搭建試驗平臺才能完成試驗,每次試驗需組裝許多設備,費時又費力。本項目設計了一套便攜式測試裝置,測量精度高,能有效地對一次消諧器進行工頻電壓及電流參數(shù)測試,方便日常運維和系統(tǒng)故障檢查分析,減輕了工作人員的工作強度,提高了工作效率,保證了電力系統(tǒng)的正常運行。
什么時候能搞錢
a768125575
liqinglong1023
mzz2222
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權所有
