艾仕得絕緣系統(tǒng)將為電動(dòng)汽車的未來發(fā)展提供助力

（文章來源：蓋世汽車綜合） 隨著市場對混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的需求不斷增長，新一代更高效、更高性能、更可靠且環(huán)保的電機(jī)必將不斷涌現(xiàn)。艾仕得涂料系統(tǒng)作為總部位于美國費(fèi)城的全球領(lǐng)先的液體和粉

自動(dòng)駕駛帶來了哪一些事故

法國哲學(xué)家阿爾伯特·加繆曾經(jīng)說過，沒有哪種死法比車禍更荒謬。然而 1960 年，加繆死于車禍。 半個(gè)多世紀(jì)過去了，這樣的「隨機(jī)性殘忍」時(shí)有發(fā)生。 駕駛機(jī)動(dòng)車已成為大多數(shù)成年人做的

拿森聯(lián)手北汽新能源 將在線控底盤技術(shù)產(chǎn)品上展開深度合作

在長期被國外Tier1支配的恐懼下，中國自主線控底盤廠商終于有了發(fā)言權(quán)。 2019年12月13日，國內(nèi)線控底盤供應(yīng)商上海拿森汽車電子有限公司（以下簡稱“上海拿森”）與北京新能源汽車股份有

純電動(dòng)汽車的小電瓶沒電了會(huì)有何影響

（文章來源：侃聊車吧） 純電動(dòng)汽車有兩個(gè)電瓶一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是蓄電池，蓄電池作為車輛的小電瓶也兼顧著汽車主要輔助電源，由此對純電動(dòng)汽車的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來。而對于純電動(dòng)汽

固態(tài)電池成發(fā)展重點(diǎn) 新能源汽車或?qū)⒈弧耙?/a>

新能源汽車競爭格局將加速 市場表現(xiàn)將主要取決于產(chǎn)品內(nèi)在競爭力

眼下，中國新能源汽車市場正在發(fā)生微妙的變化：過去的10個(gè)月呈現(xiàn)了大增、微增、下降的大起大落。不過，這是符合市場規(guī)律的。 就如國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟(jì)師徐長明分析的一樣：1、新能源汽車

2020年才開始 特斯拉已經(jīng)計(jì)劃了這五件事

傳統(tǒng)老牌汽車制造商不停用所謂的“特斯拉殺手”來攻擊馬斯克，但迄今為止還沒有出現(xiàn)真正的對手。在經(jīng)歷了多年的戲劇性變化后，越來越多人覺得特斯拉或許會(huì)在2020年之后大踏步前進(jìn)了。 2019年

法拉第未來FF91電動(dòng)汽車曝光可以支持大約595公里的續(xù)航能力

賈躍亭的豪華汽車品牌的首輛量產(chǎn)車型法拉第未來FF91日前出現(xiàn)在CES2020展館的門口，兩輛車的其中一輛，是由法拉第未來的CEO畢?？祻穆迳即壱宦烽_過來的，從洛杉磯到拉斯維加斯全長大約438公里

ESD標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子設(shè)計(jì)中有何應(yīng)用

（文章來源：PokerJoker） 在過去的十年中，汽車電子安全性和可靠性標(biāo)準(zhǔn)隨著新技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了顯著的變化。過去常常被當(dāng)作可選項(xiàng)銷售的技術(shù)，包括電動(dòng)門鎖、穩(wěn)定控制和防抱死制動(dòng)，現(xiàn)在卻

自動(dòng)駕駛汽車上有哪一些核心的技術(shù)

目前自動(dòng)駕駛L3商業(yè)化技術(shù)已經(jīng)成熟，L4級/L5級加速發(fā)展進(jìn)入驗(yàn)證試點(diǎn)階段。本文將為大家科普下目前自動(dòng)駕駛汽車所要涉及哪些核心技術(shù)，到底離真正商用落地，技術(shù)上還需要哪些升級。 1、識別技

smart品牌將如何發(fā)展 還需要我們拭目以待

1月8日，吉利控股與梅賽德斯-奔馳宣布：雙方組建的smart全球品牌合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”正式成立。雙方將在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型升級。 據(jù)官方消息

四維智聯(lián)抖8車機(jī)最新OTA版本 全時(shí)段場景智能消息推送

汽車對于大多數(shù)人的觀念還停留在獨(dú)立個(gè)體上，隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展，新出廠的汽車逐漸聯(lián)網(wǎng)智能化。而已上市的汽車也可以通過安裝抖8后裝車機(jī)，使用到最新的車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)，并且抖8具備的OTA能力，也如

面對疫情多個(gè)巨頭抓住機(jī)會(huì)開展遠(yuǎn)程服務(wù) 迎難而上

在危機(jī)之中，各種成熟的、新興的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，基于自身的技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮了極大的作用。 王麗慌里慌張的扒拉了幾口飯，趕忙回復(fù)吃飯期間釘釘崩出的幾十條信息。這是她最近的常態(tài)，疫情期間，王麗仿

兩種車身、續(xù)航500km，斯柯達(dá)首款純電SUV定名Enyaq

大眾MEB平臺產(chǎn)品的一份子，斯柯達(dá)電氣化加速的起點(diǎn)。 日前據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)首款純電SUV定名為Enyaq。作為斯柯達(dá)首款采用MEB平臺打造的產(chǎn)品，Enyaq將提供常規(guī)SUV與Coupe

三星研發(fā)出了全固態(tài)電池，為電動(dòng)汽車發(fā)展提供助力

（文章來源：OFweek鋰電網(wǎng)） 近日，來自三星高級技術(shù)研究所（SAIT）和三星日本研發(fā)中心（SRJ）的研究人員展示了一項(xiàng)關(guān)于高性能、持久的全固態(tài)電池的研究。該論文已發(fā)表在《自然能源》上