眼下，中國新能源汽車市場正在發(fā)生微妙的變化：過去的10個月呈現(xiàn)了大增、微增、下降的大起大落。不過，這是符合市場規(guī)律的。 就如國家信息中心副主任、高級經濟師徐長明分析的一樣：1、新能源汽車
傳統(tǒng)老牌汽車制造商不停用所謂的“特斯拉殺手”來攻擊馬斯克，但迄今為止還沒有出現(xiàn)真正的對手。在經歷了多年的戲劇性變化后，越來越多人覺得特斯拉或許會在2020年之后大踏步前進了。 2019年
在危機之中，各種成熟的、新興的互聯(lián)網商業(yè)模式，基于自身的技術優(yōu)勢，發(fā)揮了極大的作用。 王麗慌里慌張的扒拉了幾口飯，趕忙回復吃飯期間釘釘崩出的幾十條信息。這是她最近的常態(tài)，疫情期間，王麗仿
