2018年,對特斯拉有喜悅,更多的是市場、投資人對特斯拉的考驗。這一年對特斯拉充滿挑戰(zhàn),但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2
3月5日晚間,恒大健康發(fā)布公告稱,“預期本集團將于截至2018年12月31日止年度(2018年度)錄得凈虧損介乎約人民幣14億元左右,而截至2017年12月31日止年度則錄得本公司凈利潤約人民幣
近日有媒體報道稱,2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢,預計將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨,伴隨著行業(yè)競爭的加劇,電機電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)? 一、新能源汽
小時候和小伙伴玩四驅(qū)車時,你會發(fā)現(xiàn)只要擁有四枚充電電池,就可以和小伙伴不停歇地馳騁玩耍!那么,電動汽車是否也可以擁有備用電池,然后通過更換電池的形式繼續(xù)行駛呢? 那么腦洞系問題來
近日,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌向媒體透露,除了江淮汽車以外,蔚來汽車已與第二家車企達成了戰(zhàn)略合作意向。李斌認為,與車企在制造領域合作,能有效提高資金的使用效率,這對新興造車企業(yè)來說非常重要
雖然豐田和本田還在大力投資氫動力汽車,但是福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到電動汽車上面。 福特在2013年宣布公司將與梅賽德斯奔馳公司和日產(chǎn)結(jié)盟,共同開發(fā)氫燃料電池技術(shù),目的是
從目前的公開的信息來看,斯特勞貝爾和Andrew Stevenson都未從特斯拉離職,顯然此舉可看成是特斯拉布局電池回收的一大舉措。 在新能源汽車第一輪爆發(fā)后,隨著動力電池使用年限的逼近
Workhorse原本并不打算開發(fā)電動卡車。 這家總部位于俄亥俄州的公司主要為聯(lián)合包裹公司(UPS)和聯(lián)邦快遞(FedEx)生產(chǎn)貨運卡車。當它決定嘗試研制電動皮卡時,實際上它正準備為美國
根據(jù)媒體電話采訪得到的最新消息,美國特斯拉公司在華國產(chǎn)規(guī)劃終于水落石出,其將與上海電氣集團股份有限公司(上海電氣)組建合資公司。 6月22日上午,在上海市人民政府見
波蘭電動汽車電池工廠位于波蘭西南部弗羅茨瓦夫市附近,總面積達4.13萬平方米,是樂金化學公司建造的第四所最大的制造工廠,占據(jù)高性能電動汽車電池市場的90%,為樂金化學公司成為該行業(yè)內(nèi)的&ld
特斯拉在華建廠的事件一直搞得沸沸揚揚,群眾們都等著最后的結(jié)果,不肯放過一絲毫的相關(guān)消息。最新消息報道,2017年10月16日,特斯拉史無前例的發(fā)布為一個國家定制的 Model S/X,還罕見地
現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)都在積極地向新能源方向發(fā)展,然而,卻有人指出,電動汽車不可靠?還不如傳統(tǒng)的燃油汽車好使。這一番話,讓致力于新能源的特斯拉聽到后很不滿。 美國《消費者報告》雜志表示,
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