現(xiàn)在的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都在積極地向新能源方向發(fā)展，然而，卻有人指出，電動(dòng)汽車(chē)不可靠？還不如傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)好使。這一番話，讓致力于新能源的特斯拉聽(tīng)到后很不滿。

　　美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志表示，有些車(chē)企將流媒體音樂(lè)播放納入到儀表盤(pán)功能或使用一些新技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，然而這類新技術(shù)弱化了車(chē)輛的可靠性。

　　《消費(fèi)者報(bào)告》表示，通過(guò)對(duì)64萬(wàn)輛汽車(chē)的調(diào)查顯示：與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，所有搭載新技術(shù)的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的穩(wěn)定性更差，甚至很多高科技汽車(chē)完全是失敗的。此外，汽車(chē)用戶對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的抱怨集中在連續(xù)可變變速箱設(shè)計(jì)及8速及9速變速箱的設(shè)計(jì)上，后者專為提升燃油經(jīng)濟(jì)性而設(shè)計(jì)。信息娛樂(lè)系統(tǒng)操作不便也令用戶十分不爽，但在線更新技術(shù)卻很快地解決了這一問(wèn)題。

　　但是，該雜志認(rèn)為特斯拉Model 3以及雪佛蘭Bolt可能比傳統(tǒng)車(chē)型更好。該雜志汽車(chē)測(cè)試部主管Jake Fisher表示：“電動(dòng)車(chē)可去除傳統(tǒng)汽車(chē)中不太受客戶喜歡的一些機(jī)械系統(tǒng)。盡管特斯拉Model 3遇到了一些生產(chǎn)上的問(wèn)題，但其品質(zhì)依然可靠，因?yàn)槠洳捎玫募夹g(shù)已經(jīng)在Model S上使用過(guò)了。此外，Bolt也是通用汽車(chē)雪佛蘭品牌中最可靠的。”

　　《消費(fèi)者報(bào)告》“新車(chē)可靠性年度調(diào)查”據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)汽車(chē)公司每年生產(chǎn)的新車(chē)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比孰優(yōu)孰劣，該預(yù)測(cè)在消費(fèi)者和汽車(chē)行業(yè)高管中很有影響力。豐田在《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布的“最可靠的汽車(chē)排名”中連續(xù)5年排名第一，特斯拉排名第21位，凱迪拉克在所有27款汽車(chē)中排名墊底。

　　特斯拉發(fā)表聲明對(duì)《消費(fèi)者報(bào)告》進(jìn)行了批評(píng)，因后者先前申稱Model S 是史上最好的汽車(chē)，然而在受到了特斯拉“黑粉”質(zhì)疑后，《消費(fèi)者報(bào)告》又取消了對(duì)特斯拉的這一說(shuō)法。特斯拉表示：“《消費(fèi)者報(bào)告》從來(lái)沒(méi)有真正駕駛過(guò)一輛Model 3，更別提對(duì)Model 3的設(shè)計(jì)及機(jī)械方面有什么實(shí)質(zhì)性的了解。”