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英飛凌

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  • 英飛凌推出RASIC? CTRX8191F雷達MMIC，賦能新一代4D和高清成像雷達

    【2025年1月7日, 德國慕尼黑訊】對實現(xiàn)下一階段自動駕駛和自主駕駛而言，在密集的城市環(huán)境中探測行人是一項挑戰(zhàn)。為達到SAE定義的L2+至L4自動駕駛要求，開發(fā)新一代4D和成像雷達至關重要。在此背景下，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)發(fā)布了其最新、最先進的RASIC? CTRX8191F 28nm雷達單片微波集成電路(MMIC)的最終樣品。CTRX8191F專為滿足自動駕駛的要求而設計，具有高性能、低系統(tǒng)成本的特點，并將推動新一代雷達成像模塊的開發(fā)。

  • 道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)將英飛凌評為全球最具可持續(xù)發(fā)展能力的公司之一

    【2024年12月30日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)和道瓊斯可持續(xù)發(fā)展歐洲指數(shù)。這是英飛凌連續(xù)第15次入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)，體現(xiàn)了英飛凌在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面一貫的卓越表現(xiàn)。該基準指數(shù)代表了標準普爾全球廣泛市場指數(shù)（S&P Global Broad Market Index）中規(guī)模最大的 2,500 家公司中排名前 10%的公司，以長期經(jīng)濟、環(huán)境和社會標準為依據(jù)。

  • 英飛凌：30年持續(xù)領跑碳化硅技術，成為首選的零碳技術創(chuàng)新伙伴

    2024年，全球極端天氣頻發(fā)，成為有氣象記錄以來最熱的一年，颶風、干旱等災害比往年更加嚴重。在此背景下，推動社會的綠色低碳轉型，提升發(fā)展的“綠色含量”已成為廣泛共識。在經(jīng)濟社會踏“綠”前行的過程中，第三代半導體尤其是碳化硅作為關鍵支撐，如何破局飛速發(fā)展的市場與價格戰(zhàn)的矛盾，除了當下熱門的新能源汽車應用，如何在工業(yè)儲能等其他應用市場多點開花?在日前舉辦的年度碳化硅媒體發(fā)布會上，英飛凌科技工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)高管團隊從業(yè)務策略、商業(yè)模式到產(chǎn)品優(yōu)勢等多個維度，全面展示了英飛凌在碳化硅領域30年的深耕積累和差異化優(yōu)勢，系統(tǒng)闡釋了如何做“能源全鏈條的關鍵賦能者” 。

  • 英飛凌：30年持續(xù)領跑碳化硅技術，成為首選的零碳技術創(chuàng)新伙伴

    在日前舉辦的年度碳化硅媒體發(fā)布會上，英飛凌科技工業(yè)與基礎設施業(yè)務大中華區(qū)高管團隊從業(yè)務策略、商業(yè)模式到產(chǎn)品優(yōu)勢等多個維度，全面展示了英飛凌在碳化硅領域30年的深耕積累和差異化優(yōu)勢，系統(tǒng)闡釋了如何做“能源全鏈條的關鍵賦能者”。

  • 邁向更綠色的未來：GaN技術的變革性影響

    過去幾十年間，人口和經(jīng)濟活動的快速增長推動了全球能源消耗的穩(wěn)步增長，并且預計這一趨勢還將持續(xù)。這種增長是線下與線上活動共同作用的結果。因此，數(shù)據(jù)中心的快速擴張顯著增加了全球電力需求。據(jù)估計，2022年全球數(shù)據(jù)中心耗電量約為240-340太瓦時（TWh）。近年來，全球數(shù)據(jù)中心的能源消耗以每年20-40%的速度持續(xù)增長[1]。

  • 英飛凌發(fā)布邊緣AI軟件解決方案品牌DEEPCRAFT?，并推出新型成熟模型

    【2024年12月16日, 德國慕尼黑訊】隨著邊緣AI被越來越多的消費和工業(yè)應用采用，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在進一步加強其AI軟件產(chǎn)品組合。為此，公司發(fā)布了邊緣AI和機器學習軟件解決方案的新品牌 DEEPCRAFT?。英飛凌已經(jīng)意識到邊緣AI巨大的市場潛力，以及為客戶提供邊緣AI工具的重要性。

  • 英飛凌推出新型EiceDRIVER? Power全橋變壓器驅動器系列，適用于結構緊湊、經(jīng)濟高效的柵極驅動器電源

    【2024年12月6日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出適用于IGBT、SiC和GaN柵極驅動器電源的EiceDRIVER? Power 2EP1xxR全橋變壓器驅動器系列。2EP1xxR系列擴大了英飛凌功率器件產(chǎn)品陣容，為設計人員提供了隔離式柵極驅動器電源解決方案。該系列半導體器件可以幫助實現(xiàn)非對稱輸出電壓，以經(jīng)濟高效、節(jié)省空間的方式為隔離式柵極驅動器供電。因此，2EP1xxR尤其適用于需要隔離式柵極驅動器的工業(yè)和消費類應用，包括太陽能應用、電動汽車充電、儲能系統(tǒng)、焊接、不間斷電源、驅動應用等。

  • 英飛凌榮獲2025年德國可持續(xù)發(fā)展獎

    【2024年12月5日，德國慕尼黑/杜塞爾多夫訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）榮獲德國可持續(xù)發(fā)展獎的“電氣工程與電子”類別獎。評委會認為，英飛凌在可持續(xù)發(fā)展領域發(fā)揮了領導作用，是行業(yè)實現(xiàn)成功轉型的榜樣。

  • 英飛凌榮獲“ESG與企業(yè)形象”金獎

    2024年12月4日，中國上海訊——日前，由中國國際公共關系協(xié)會(CIPRA)主辦的“第二十屆中國公共關系行業(yè)最佳案例大賽”評選結果在北京正式揭曉。英飛凌提報的《“英飛凌?綠領未來”整合營銷傳播項目》經(jīng)過層層篩選和專業(yè)評審，榮獲“ESG(環(huán)境、社會、公司治理)與企業(yè)形象類”金獎。不僅肯定了英飛凌在傳播方面所取得的突出成果，更進一步展現(xiàn)了其在推動綠色發(fā)展和保護生態(tài)環(huán)境方面的堅定承諾和行業(yè)影響力。

  • 英飛凌AURIX? TC3x新增支持FreeRTOS

    【2024年11月29日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的AURIX? TC3x微控制器（MCU）系列新增了對FreeRTOS的支持。實時操作系統(tǒng)（RTOS）是在微控制器上運行的關鍵軟件組件，能夠高效管理軟硬件資源，確保任務得到及時、可靠的執(zhí)行。通過充當硬件和應用軟件之間的中介，RTOS使開發(fā)人員能夠專注應用代碼，將硬件的復雜性抽象化，從而實現(xiàn)應用代碼在不同抽象層上的可移植性和可重用性，并縮短產(chǎn)品上市時間。

  • 英飛凌推出集成I2t線路保護功能的PROFET? Wire Guard，通過eFuses實現(xiàn)可靠配電

    【2024年11月27日, 德國慕尼黑訊】現(xiàn)代分散式分區(qū)配電架構需要可靠的解決方案。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過 PROFET? Wire Guard為開發(fā)人員提供先進的現(xiàn)代配電線路保護。與傳統(tǒng)保險絲相比，該產(chǎn)品系列通過集成的精確 I2t線路保護曲線大幅提高了線路應力特性仿真的準確性，并且可根據(jù)應用要求選擇六種實施曲線。結合其他功能，這一精確的集成I2t線路保護可在取代機械繼電器和保險絲的同時優(yōu)化線束。

  • 英飛凌推出符合ASIL-D標準的新型汽車制動系統(tǒng)和電動助力轉向系統(tǒng)三相柵極驅動器 IC

    【2024年11月26日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出適用于12 V無刷直流（BLDC）電機安全關鍵型應用的新型MOTIX? TLE9189柵極驅動器 IC。通過這款三相柵極驅動器IC，英飛凌將滿足線控解決方案對電機控制IC日益增長的需求。該驅動器IC符合AEC Q100 0級和ISO 26262（ASIL D）標準，非常適用于線控制動和線控轉向系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在未來將取消傳統(tǒng)的機械連接。

  • 英飛凌推出OptiMOS? Linear FET 2 MOSFET，賦能先進的熱插拔技術和電池保護功能

    【2024年11月25日, 德國慕尼黑訊】為了滿足AI服務器和電信領域的安全熱插拔操作要求，MOSFET必須具有穩(wěn)健的線性工作模式和較低的 RDS(on) 。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的新型OptiMOS? 5 Linear FET 2解決了這一難題，這款MOSFET專為實現(xiàn)溝槽 MOSFET的RDS(on)與經(jīng)典平面 MOSFET 的寬安全工作區(qū)（SOA）之間的理想平衡而設計。該半導體器件通過限制高浪涌電流防止對負載造成損害，并因其低RDS(on) 而能夠在工作期間將損耗降至最低。與上一代產(chǎn)品OptiMOS? Linear FET相比，OptiMOS? Linear FET 2改善了高溫下的 SOA、降低了柵極漏電流，并擴大了封裝選擇范圍。

  • 英飛凌推出簡化電機控制開發(fā)的ModusToolbox?電機套件

    【2024年11月22日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出ModusToolbox?電機套件。這款由軟件、工具和資源組成的綜合解決方案可用于開發(fā)、配置和監(jiān)控電機控制應用。該解決方案適用于各類電機，開發(fā)人員能通過它快速、高效地推出高性能電機控制應用。該套件支持工業(yè)、機器人和消費應用，例如家用電器、暖通空調、無人機、輕型電動汽車等。

  • 英飛凌攜手馬瑞利采用AURIX? TC4x MCU系列推動區(qū)域控制單元創(chuàng)新

    【2024年11月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與汽車行業(yè)頭部技術供應商馬瑞利（Marelli）正在合作開發(fā)先進的E/E架構解決方案。此次合作結合了兩家公司在汽車領域的專業(yè)經(jīng)驗，并采用了英飛凌最新的 AURIX? TC4x微控制器開發(fā)創(chuàng)新的區(qū)域控制單元（ZCU）。英飛凌的AURIX? TC4x 系列專為新型 E/E 架構設計，該系列擴展了汽車微控制器單元（MCU）的功能，實現(xiàn)了安全可靠的處理。該MCU系列支持多Gbit以太網(wǎng)、PCI Express等高速通信接口以及CAN-XL、10BASE-T1S等新型接口，可在汽車制造商實現(xiàn)下一代E/E架構時提供出色的性能、數(shù)據(jù)吞吐量和靈活性。