SmartFactory本質(zhì)上是我們通過投資和開發(fā)建立的一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),能夠捕捉、學(xué)習(xí)各行為并將其嵌入到自動(dòng)化中,從而管理工廠生產(chǎn)流程中的各項(xiàng)任務(wù)。因此,我非常強(qiáng)調(diào)一個(gè)事實(shí),人員和對(duì)這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的理解是一切的基石。我認(rèn)為現(xiàn)在的重點(diǎn)在于:我們?cè)撛趺醋?我們?cè)撊绾螛?gòu)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),幫助人們理解工藝、流程的復(fù)雜性,以及決定要將哪些內(nèi)容重新納入工廠的自動(dòng)化行為中?實(shí)際上,每當(dāng)我們?cè)噲D逐步辨識(shí)某個(gè)工藝、流程或自動(dòng)化某項(xiàng)工作時(shí),我們都會(huì)意識(shí)到,哦,原來我們真的可以將其自動(dòng)化。
Jan. 13, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2024年中國動(dòng)力及儲(chǔ)能電芯價(jià)格歷經(jīng)長期下跌后,至第四季跌幅收斂。隨著2025年全球電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求預(yù)期好轉(zhuǎn),供應(yīng)商漲價(jià)減虧訴求強(qiáng)烈,有望支撐2025年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價(jià)格,進(jìn)而穩(wěn)定電芯均價(jià)。
在工業(yè)電子設(shè)備中,過壓保護(hù)是確保設(shè)備可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。本文將探討如何使用開關(guān)浪涌抑制器替代傳統(tǒng)的線性浪涌抑制器,以應(yīng)對(duì)長時(shí)間的過壓情況。與傳統(tǒng)線性浪涌抑制器不同,開關(guān)浪涌抑制器能夠在持續(xù)浪涌的情況下保持負(fù)載正常運(yùn)行,而傳統(tǒng)線性浪涌抑制器則需要在電源路徑中的MOSFET散熱超過其處理能力時(shí)切斷電流。
新工作流為開發(fā)人員提供了生成式 AI 和 3D 可視化技術(shù),以提升網(wǎng)購和實(shí)體店購物體驗(yàn)
1月10日,由全球計(jì)算聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱“GCC”)主辦的“2025全球計(jì)算大會(huì)——全球計(jì)算聯(lián)盟啟航大會(huì)”在深圳舉行。大會(huì)期間,同步舉辦了全球計(jì)算聯(lián)盟(GCC)成立慶典,并在隨后的年度系列成果發(fā)布儀式上,重磅發(fā)布了包括2部白皮書、2部研究報(bào)告、1項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目合作成果以及案例集等在內(nèi)的一系列豐碩成果。作為GCC理事單位及白皮書牽頭參編的重要代表之一,安謀科技(中國)有限公司(簡(jiǎn)稱“安謀科技”)受邀出席此次盛會(huì),發(fā)表了主旨演講,并參與了GCC成立及成果發(fā)布儀式。
幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達(dá)克股票代碼:CEVA)宣布建立新的合作伙伴關(guān)系,推動(dòng)業(yè)界更高效地開發(fā)各種設(shè)備中的人工智能個(gè)性化、便利性和安全性功能。這些合作關(guān)系擴(kuò)展了Ceva-NeuPro-Nano NPU的嵌入式人工智能生態(tài)系統(tǒng),新合作伙伴包括賽微科技 (Cyberon Corporation)和AIZIP公司,旨在提供預(yù)優(yōu)化的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對(duì)智能邊緣設(shè)備上的關(guān)鍵詞探知、人臉識(shí)別和說話者識(shí)別,從而縮短開發(fā)時(shí)間。
屢獲殊榮的Ceva-NeuPro-Nano 32和64 MAC NPU以優(yōu)越性能滿足嵌入式人工智能工作負(fù)載; 面向端到端人工智能應(yīng)用開發(fā)和部署的Ceva-NeuPro Studio提供支持
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布推出 Novus mini automotive汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試解決方案,進(jìn)一步擴(kuò)展其Novus產(chǎn)品組合。這是一款運(yùn)行安靜且體積小巧的可插拔 (SFP) 網(wǎng)絡(luò)測(cè)試平臺(tái),旨在滿足汽車網(wǎng)絡(luò)工程師在部署軟件定義汽車 (SDV) 的需求。是德科技通過提供下一代車載接口來擴(kuò)展Novus平臺(tái)的功能,該接口不僅支持10BASE-T1S ,還支持多千兆BASE-T1,速率范圍涵蓋每秒 100 Mbps、每秒 2.5 Gbit、每秒 5 Gbit以及每秒 10 Gbit。是德科技的 SFP 架構(gòu)提供了一個(gè)靈活的平臺(tái),它允許用戶根據(jù)需求混合匹配每個(gè)端口的速率,并且模塊可直接插入現(xiàn)有網(wǎng)卡中,無需像許多傳統(tǒng)測(cè)試解決方案那樣需要額外的網(wǎng)卡,從而大大簡(jiǎn)化了測(cè)試流程。
是德科技公司(NYSE:KEYS)日前宣布,是德科技與中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司(簡(jiǎn)稱:中汽中心新能源檢驗(yàn)中心)共同建立充電測(cè)試技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室并舉行了揭牌儀式,二者將共同為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出努力。
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)使用ADALM2000和Scopy介紹包絡(luò)檢測(cè)和幅度調(diào)制。信號(hào)的包絡(luò)相當(dāng)于其輪廓,包絡(luò)檢波器連接該信號(hào)中的所有峰值。包絡(luò)檢測(cè)在信號(hào)處理和通信領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,幅度調(diào)制(AM)檢測(cè)便是其中一個(gè)應(yīng)用。
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System)通常是由多個(gè)電池單元組成的電池組。作為連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶,BMS的基本任務(wù)是確保電池內(nèi)部能量的安全和優(yōu)化使用,并提供準(zhǔn)確的電池狀態(tài)信息,具體包括:電壓、電流和溫度的監(jiān)測(cè);電池故障情況下的自動(dòng)斷電,保障功能安全;平衡電池組中的電池單元;并提供電池狀態(tài)信息與系統(tǒng)通信等。而在這些功能中,電流感應(yīng)是實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)安全高效、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
物聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的技術(shù)革新力量,正在深刻地改變著我們的世界。它通過連接各種設(shè)備和系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無縫流動(dòng)和智能決策,從而推動(dòng)了各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。從制造業(yè)到安全作業(yè)保障,從交通物流到智慧城市,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用無處不在。這種無縫連接的能力創(chuàng)造出更加智能和高效的生活方式。在這一過程中,全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,作為室外定位導(dǎo)航中最成熟的技術(shù)之一,無論是智能可穿戴中的實(shí)時(shí)追蹤,還是電動(dòng)自行車上的精準(zhǔn)定位,都能提供精準(zhǔn)可靠的位置信息,確保了各種應(yīng)用的順利進(jìn)行。