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供應(yīng)鏈消息人士：下半年新款 iPhone 的高端手機(jī)攝像頭模組出貨量強(qiáng)勁

供應(yīng)鏈消息人士稱，下半年新款 iPhone 的高端手機(jī)攝像頭模組出貨量依然強(qiáng)勁。據(jù)臺(tái)媒《電子時(shí)報(bào)》報(bào)道，音圈馬達(dá)(VCM)制造商表示，新 iPhone 設(shè)備的出貨量在第二季度末開始，最初的出貨量與去年同期相比幾乎沒(méi)有變化。圖像傳感器 (CIS) 供應(yīng)商則指出，iPhone 的 CIS 出貨量不受影響。

消費(fèi)電子
2022-07-25

蘋果 iPhone 14 攝像頭模組
首個(gè)蘋果iOS 15越獄工具橫空出世：因蘋果過(guò)河拆橋，越獄工具逐漸被阻止？

如今說(shuō)到iOS越獄不再是熱門話題，甚至很多人也不再關(guān)注這件事。iOS隨著越獄的衰落，蘋果自然做出了巨大的貢獻(xiàn)。正是因?yàn)樘O果的過(guò)河拆橋，越獄工具的靈感才逐漸被阻止。

消費(fèi)電子
2022-07-25

iOS 15 越獄工具蘋果
HarmonyOS 3將于7月27日正式推出，鴻蒙3.0有何突破？鴻蒙全球化正式開啟？

HarmonyOS 3.0(鴻蒙 3.0)是華為技術(shù)有限公司即將發(fā)布的操作系統(tǒng)。 2022年5月16日，有一份關(guān)于鴻蒙3.0可升級(jí)機(jī)型的名單曝光，從名單上來(lái)看，讓人非常意外，其中有2016年發(fā)布的機(jī)型竟然也支持更新，實(shí)在是老機(jī)型的福利。

消費(fèi)電子
2022-07-25

華為系統(tǒng) HarmonyOS 3
越來(lái)越多的大陸封測(cè)廠商已經(jīng)開始逐漸嶄露頭角，哪些先進(jìn)封裝技術(shù)成為“香餑餑”？

半導(dǎo)體封裝是指將通過(guò)測(cè)試的晶圓按照產(chǎn)品型號(hào)及功能需求加工得到獨(dú)立芯片的過(guò)程。封裝過(guò)程為：來(lái)自晶圓前道工藝的晶圓通過(guò)劃片工藝后被切割為小的晶片(Die)

消費(fèi)電子
2022-07-25

三星電機(jī) 服務(wù)器
伴隨汽車電子單車成本的增加其在整車成本中的占比持續(xù)提升

伴隨汽車電子單車成本的增加，其在整車成本中的占比持續(xù)提升。以乘用車為例，乘用車汽車電子成本在整車成本中占比由上世紀(jì)70年代的3%已增至2015年的40%左右，2025年有望達(dá)到60%。當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費(fèi)牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

汽車電子
2022-07-25

汽車汽車電子電動(dòng)化
汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用

汽車電動(dòng)化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢(shì)，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。

汽車電子
2022-07-25

汽車汽車電子電動(dòng)化
iPhone 14系列大規(guī)模生產(chǎn)之際，卻傳出部分零部件供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)？

7月18日下午消息，據(jù)悉，iPhone 14 Plus受到面板供應(yīng)鏈的影響，生產(chǎn)進(jìn)度落后于原先規(guī)劃，由于新iPhone首波銷售會(huì)影響后續(xù)訂單情況，在生產(chǎn)進(jìn)度落后的情況下，蘋果或?qū)⒄{(diào)整原訂的首波產(chǎn)品出貨配比。iPhone 14 Plus型號(hào)主要由和碩與立訊負(fù)責(zé)組裝。

消費(fèi)電子
2022-07-25

面板零部件 iPhone 14
華為5G實(shí)力強(qiáng)大！華為5G順利通過(guò)100%安全測(cè)試

在2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，世界移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的主導(dǎo)權(quán)都被美國(guó)高通等科技企業(yè)所掌控，這也讓美國(guó)成為了國(guó)際通訊市場(chǎng)上的霸主，為此我們也沒(méi)少向高通繳納相關(guān)的專利費(fèi);不過(guò)在進(jìn)入5G市場(chǎng)以后，中國(guó)科技企業(yè)華為卻在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域打了一個(gè)漂亮的翻身仗。

通信技術(shù)
2022-07-25

華為 5G 安全測(cè)試
晶圓制造內(nèi)資占比降至27%，內(nèi)資芯片龍頭僅排名第三

國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體發(fā)展在矛盾的市場(chǎng)環(huán)境中踩下了油門。近年半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)替代浪潮刺激著大量玩家蜂擁而入，從半導(dǎo)體材料、設(shè)備一路蔓延到芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造及封測(cè)，都回響著國(guó)產(chǎn)替代的口號(hào)，前景一片大好。

模擬技術(shù)
2022-07-25

芯片晶圓內(nèi)資
4納米工藝？國(guó)內(nèi)不少手機(jī)廠商開始爭(zhēng)搶新款驍龍8+的首批產(chǎn)品

Wear OS手表終于可以得到它們迫切需要的升級(jí)版芯片了(通過(guò)9to5Google)。高通公司在Twitter上發(fā)布的一段視頻中預(yù)告了這種可能性，表示其下一個(gè)Snapdragon智能手表芯片 “即將推出”。

消費(fèi)電子
2022-07-25

工藝 4納米
三星3納米芯片用了怎樣的技術(shù)？3納米芯片制作難度大嗎？

這幾年人們對(duì)于芯片的關(guān)注度明顯提升，尤其是高精度的納米級(jí)芯片。目前，已知的手機(jī)芯片可以做到4納米的量產(chǎn)，就比如最近新發(fā)布的高通驍龍8+以及10月份要帶來(lái)的蘋果A16仿生芯片，都是4納米制作工藝，它們統(tǒng)一的特點(diǎn)就是性能強(qiáng)大。

模擬技術(shù)
2022-07-25

三星芯片 3納米
汽車電子成為汽車電動(dòng)化、智能化變革的核心要素

汽車電子成為汽車電動(dòng)化、智能化變革的核心要素。電動(dòng)化帶來(lái)汽車動(dòng)力系統(tǒng)顛覆性變革，圍繞車載動(dòng)力電池的控制管理，汽車電子成為電池動(dòng)力系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，在電動(dòng)動(dòng)力總成和電池管理系統(tǒng)控制方面發(fā)揮核心作用。智能化帶來(lái)汽車出行和車輛升級(jí)革命，依靠汽車電子電氣架構(gòu)升級(jí)，高性能傳感器和高性能計(jì)算廣泛應(yīng)用，車輛逐步進(jìn)入到自動(dòng)駕駛時(shí)代，數(shù)字化升級(jí)和智能網(wǎng)聯(lián)推動(dòng)駕駛艙智能化，軟件 OTA 大幅降低汽車生產(chǎn)維護(hù)成本，汽車電子成為智能化時(shí)代軟件定義汽車的硬件基礎(chǔ)。

汽車電子
2022-07-25

汽車汽車電子智能化
與3納米制程芯片相比，2納米芯片速度可以增加10%-15%,功耗可以降低25%-30%

7月14日，臺(tái)積電在投資者會(huì)議上表示，2納米制程將在2024年試產(chǎn)，2025年量產(chǎn)。與3納米制程芯片相比，相同功耗下，2納米芯片速度可以增加10%-15%;相同速度下，功耗可以降低25%-30%。

模擬
2022-07-25

三星臺(tái)積電 2納米芯片
汽車電子化是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次重要革命

從汽車誕生到現(xiàn)在一百多年的時(shí)間里，由于傳統(tǒng)機(jī)械裝置與技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已趨于成熟,有些甚至已達(dá)到其物理極限，想進(jìn)一步發(fā)展將受到技術(shù)瓶頸。但隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,人們對(duì)汽車的要求也越來(lái)越高，尤其在提高汽車的動(dòng)力性、安全性、環(huán)保性、舒適性、通過(guò)性等方面。要想滿足這些方面要求就不得不借助現(xiàn)代電子技術(shù)。近40年來(lái)汽車發(fā)展的事實(shí)證明，采用現(xiàn)代電子技術(shù)是解決汽車所面臨的諸多技術(shù)問(wèn)題的最佳方案。汽車技術(shù)與現(xiàn)代電子技術(shù)相結(jié)合即汽車電子化是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次重要革命。

汽車電子
2022-07-25

汽車汽車電子電動(dòng)化
電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用需要進(jìn)行全面研究

近些年，在電子技術(shù)工業(yè)發(fā)展推動(dòng)下，其運(yùn)用范圍逐漸擴(kuò)大，并被運(yùn)用到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域里。其中汽車電子技術(shù)作為衡量我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展能力的關(guān)鍵指標(biāo)，能夠使得汽車行駛的成本得到下降，實(shí)現(xiàn)汽車的綠色環(huán)保發(fā)展。電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用，需要進(jìn)行全面研究。

汽車電子
2022-07-25

汽車汽車電子電子技術(shù)

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供應(yīng)鏈消息人士：下半年新款 iPhone 的高端手機(jī)攝像頭模組出貨量強(qiáng)勁

首個(gè)蘋果iOS 15越獄工具橫空出世：因蘋果過(guò)河拆橋，越獄工具逐漸被阻止？

HarmonyOS 3將于7月27日正式推出，鴻蒙3.0有何突破？鴻蒙全球化正式開啟？

越來(lái)越多的大陸封測(cè)廠商已經(jīng)開始逐漸嶄露頭角，哪些先進(jìn)封裝技術(shù)成為“香餑餑”？

伴隨汽車電子單車成本的增加其在整車成本中的占比持續(xù)提升

汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關(guān)重要的作用

iPhone 14系列大規(guī)模生產(chǎn)之際，卻傳出部分零部件供應(yīng)面臨挑戰(zhàn)？

華為5G實(shí)力強(qiáng)大！華為5G順利通過(guò)100%安全測(cè)試

晶圓制造內(nèi)資占比降至27%，內(nèi)資芯片龍頭僅排名第三

4納米工藝？國(guó)內(nèi)不少手機(jī)廠商開始爭(zhēng)搶新款驍龍8+的首批產(chǎn)品

三星3納米芯片用了怎樣的技術(shù)？3納米芯片制作難度大嗎？

汽車電子成為汽車電動(dòng)化、智能化變革的核心要素

與3納米制程芯片相比，2納米芯片速度可以增加10%-15%,功耗可以降低25%-30%

汽車電子化是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次重要革命

電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域中得到普遍的應(yīng)用需要進(jìn)行全面研究

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