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  • 為中國造芯，國產(chǎn)龍芯在CPU和GPU芯片齊發(fā)力

    國產(chǎn)CPU設(shè)計廠商龍芯中科登陸科創(chuàng)板。發(fā)行價為60.06 元，開盤價為96.28 元/ 股，漲幅 60.31%;首日收盤價89.07 元/ 股，總市值357.17億元。龍芯中科董事長胡偉武表示，龍芯中科將抓住登陸資本市場的重要契機，開啟從CPU和操作系統(tǒng)技術(shù)“補課”走向產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)的新征程，從政策性市場走向開放市場的新征程，從跟隨性發(fā)展的“必然王國”走向自主發(fā)展的“自由王國”的新征程。

  • 布局智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺，鴻海聯(lián)手恩智浦

    7月21日消息，鴻海集團昨(20)日宣布，與全球車用芯片大廠恩智浦(NXP)簽署合作備忘錄，攜手開發(fā)下一代智慧聯(lián)網(wǎng)車用平臺，鎖定車聯(lián)網(wǎng)、安全自動駕駛等領(lǐng)域合作。業(yè)界看好，此次強強聯(lián)盟，有利鴻海加速擴大電動車事業(yè)。

  • 芯片法案風(fēng)波，美商務(wù)部長：若不依賴臺灣芯片，經(jīng)濟倒退！

    7月21日，據(jù)CNBC報道，美國參議院于19日通過了520 億美元芯片法案的投票，目前進行的是第一次程序表決，有助于參議院和眾議院在下周通過最終版本。美國商務(wù)部長雷蒙多(Gina Raimondo)周三(20 日)警告，美國目前依賴外國芯片制造，如果一旦被切斷，將面臨經(jīng)濟衰退的風(fēng)險。雖然許多芯片由英特爾、高通等公司在美國設(shè)計，但雷蒙多強調(diào)制造地點同樣重要，如果美國不再有機會獲得臺灣制造的芯片，將是可怕的場景，“美國將發(fā)生嚴重而直接的衰退。

  • 百度無人駕駛新進展，李彥宏表示將部署上萬輛無方向盤汽車，但成本很低

    7月21日，由百度與央視新聞聯(lián)合舉辦的2022百度世界大會在線上召開。大會上，百度最新AI技術(shù)成果集中亮相，首發(fā)多個全球領(lǐng)先產(chǎn)品：基于自動駕駛技術(shù)的重大突破，百度發(fā)布無方向盤無人車Apollo RT6，成本25萬元，量產(chǎn)成本大幅降低至業(yè)界的1/10;基于飛槳深度學(xué)習(xí)平臺，百度在預(yù)訓(xùn)練大模型領(lǐng)域又取得了重大進展，并與中國航天共同發(fā)布全球首個航天領(lǐng)域的大模型。百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在大會期間，分享了自動駕駛、智能交通、AIGC等領(lǐng)域的最新觀點。

  • 深圳達成國內(nèi)首部自動駕駛立法，L3級別無人駕駛要來了？

    自動駕駛可以說是近年來汽車行業(yè)內(nèi)話題性最高的領(lǐng)域之一，全世界頂尖的科技公司和汽車企業(yè)幾乎都投身到自動駕駛汽車的研發(fā)浪潮中。特別是近年來智能駕駛輔助的普及，為消費者提供了不少便利，也降低了交通事故死亡率。據(jù)公安部統(tǒng)計，94%的交通事故是由于駕駛員注意力分散、未按交規(guī)行駛、錯誤判斷路況、酒駕等人為因素導(dǎo)致的，交通擁堵也與人為因素密切相關(guān)，自動駕駛的普及將大幅改善交通環(huán)境。

  • 遠程醫(yī)療也將成為智慧醫(yī)療中下一步發(fā)展的核心領(lǐng)域

    智慧醫(yī)療(WITMED)，主要通過打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺，利用最先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動，逐步達到信息化。智慧醫(yī)療已獲得廣大從業(yè)人員及患者的認可，很多醫(yī)院已經(jīng)具備借助信息化來支撐醫(yī)院的管理及發(fā)展遠景，可以說智慧醫(yī)療改變了醫(yī)療服務(wù)體系，從業(yè)務(wù)、流程、數(shù)據(jù)方面，都受到了大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、等技術(shù)的賦能，未來，智慧醫(yī)療的現(xiàn)實應(yīng)用，將發(fā)揮巨大價值和潛力，遠程醫(yī)療也將成為智慧醫(yī)療中下一步發(fā)展的核心領(lǐng)域。

  • 汽車無方向盤？通用和福特申請部署無方向盤自動駕駛汽車

    7 月 21 日消息，據(jù)國外媒體報道，通用汽車 ( General Motors ) 和福特汽車 ( Ford Motor ) 已向美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)申請豁免，允許部署一定數(shù)量沒有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動駕駛汽車。

  • 新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展將有更多的智慧醫(yī)療項目落地開花

    當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟時代已然來臨，以信息技術(shù)和數(shù)據(jù)作為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟正蓬勃發(fā)展，并成為推動實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、區(qū)域發(fā)展提質(zhì)增效的主要力量。近年來，隨著5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，智慧醫(yī)療、智慧零售、智慧交通等正從專家的預(yù)言變?yōu)楝F(xiàn)實，并日也深刻影響著人們的生產(chǎn)、生活。智慧社區(qū)、智慧政務(wù)、智慧醫(yī)療、智能制造、智能交通等智慧化場景，也共同構(gòu)成了數(shù)字經(jīng)濟時代工業(yè)發(fā)展、社會生活等領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)、新模式。

  • 車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通才是無人駕駛的正確方向

    無人駕駛系統(tǒng)采用先進的通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對列車實現(xiàn)實時、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對列車，可實現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應(yīng)列車自動駕駛的需求。而這一切則是需要依賴車路協(xié)同系統(tǒng)。

  • 愛普特全新32位MCU基于平頭哥玄鐵CPU內(nèi)核

    7月19日，本土高性可靠MCU供應(yīng)商愛普特微電子正式發(fā)布其基于平頭哥CPU內(nèi)核研發(fā)的功耗低至1uA的全國產(chǎn)高可靠通用型32位MCU——APT32F110X。

  • RISC-V芯片出貨量突破100億，愛普特打造純國產(chǎn)RISC-V內(nèi)核+全自研IP庫

    在近日召開的嵌入式世界展覽會上，RISC-V國際公司的首席執(zhí)行官Calista Redmond表示RISC-V芯片出貨量突破100億：“我們估計市場上已經(jīng)有100億個核。”

  • 顯卡庫存爆倉了，NVIDIA RTX 40系列中低端型號推遲

    7月20日消息，由于目前PC市場需求轉(zhuǎn)弱，再加上虛擬幣場低迷導(dǎo)致挖礦需求減弱，使得顯卡庫存爆倉，價格也是持續(xù)下跌。此前傳聞顯示，NVIDIA(英偉達)已將今年的新品RTX 40系列顯卡推遲到9月后發(fā)布，而最新的消息顯示，除了旗艦級的RTX 4090顯卡外，其余中端及入門級RTX 40系列顯卡都將延期到2023年推出。由于NVIDIA顯卡均由臺積電代工，由此也將直接影響臺積電的訂單。

  • 政策引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)與傳統(tǒng)醫(yī)療服務(wù)之間實現(xiàn)整合

    互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)是以互聯(lián)網(wǎng)為載體、以信息技術(shù)為手段(包括移動通訊技術(shù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等)，與傳統(tǒng)醫(yī)療健康服務(wù)深度融合而形成的一種新型醫(yī)療健康服務(wù)業(yè)態(tài)的總稱。其主要提供功能包括醫(yī)療內(nèi)容、在線診療、在線購藥、疾病管理等?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療，已被越來越多的國民所熟知，正在應(yīng)用或準備嘗試。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷深化，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療已經(jīng)走過20余個年頭，但仍然保持著較高的產(chǎn)業(yè)熱度。

  • 晶圓代工腐??！4名格芯前雇員被控收受賄賂

    7月20日消息，據(jù)外媒報道，晶圓代工廠商格芯(GlobalFoundries)新加坡公司的四名前雇員和另一家設(shè)備廠商的董事于當(dāng)?shù)貢r間周二(7 月 18 日)被起訴至法庭，面臨一系列腐敗指控。

  • 美國芯片法案的補貼遲遲未能落實，格芯在美建廠遙遙無期

    為應(yīng)對全球芯片短缺，美國正商討“芯片法案”，冀鞏固美國的半導(dǎo)體地位。但由于法案遲遲未通過，美國芯片商格芯(GFS.US)宣布，或?qū)⒓~約北部新廠房的計劃延遲。美國參議院將于周二晚些時候就一項精簡版的芯片法案進行投票。該法案已在去年通過了第一版，旨在應(yīng)對來自其他國家日益激烈的競爭，為半導(dǎo)體行業(yè)提供520億美元的補貼和稅收抵免。

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