盡管屢屢傳言特斯拉要來中國建廠,但這并不只是一個市場、銷售與產(chǎn)能的問題,這需要兩廂情愿以及天時地利人和。
特斯拉Model 3量產(chǎn)版首批30輛車將于7月28日正式交付。7月9日上午,馬斯克公布第一臺特斯拉Model 3電動汽車已經(jīng)正式下線,隨后推特上曬起了第一輛下線的Model 3電動汽車。
據(jù)外媒報道,你對電動汽車的認識可能要改變了。特斯拉售價3.5萬美元的Model 3電動汽車終于下線,首次亮相了。這款汽車屬于特斯拉CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人伊隆-馬斯克(Elon Musk)。在這個電池驅(qū)動的汽車里,有五個你絕對不想錯過的特色。
據(jù)報道,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克正在快速接近其Model 3電動車的正式生產(chǎn),而打通最后一公里的關鍵因素,就是新車型VIN001識別代碼的生成。據(jù)了解,這種識別編碼已經(jīng)在本月初開始生成。
英飛凌科技股份公司進一步擴大EconoPIM 3封裝IGBT模塊產(chǎn)品系列,模塊的額定電流從100 A增至150 A,提高了50%。新的功率模塊可以在相同尺寸下,滿足對更高功率密度與日俱增的需求。典型應用包括電梯、電動扶梯、風扇或泵等設備的電機控制。
當特斯拉推出像model 3這樣的平民產(chǎn)品時,預訂量超過50萬臺在業(yè)界的預料之中。畢竟做為全球電動車科技和市場的風向標,特斯拉的品牌溢價能力還十分充沛,新富人群和中產(chǎn)階級需要特斯拉背后的科技標簽來尋求差異化的存在感。一個入門級的B級車價格也給了壓抑已久的次級消費群體上車的臺階。
本周,馬斯克的心情簡直就像坐了過山車。周一時他還高高興興的宣布Model 3即將下線,但隨后股市卻不給他面子,特斯拉市值在兩天內(nèi)蒸發(fā)了120億美元,遺憾將美國第一大車廠之位又讓給了通用。不過,這樣的小挫折哪能擋得住硅谷鋼鐵俠,周末他就在Twitter上宣布首輛Model 3已經(jīng)下線,正在接受最后的質(zhì)檢。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克昨天在Twitter上宣布,特斯拉Model 3量產(chǎn)版首批30輛車將于7月28日正式交付,但大量上市還要等到明年,并且雖然這是特斯拉最便宜的車型,但也不
特斯拉Model 3將于今年7月份正式發(fā)布,并同期投入量產(chǎn)。而在此之前,特斯拉Model 3的真車照片已經(jīng)在網(wǎng)上流出。據(jù)BGR報道,Redditor社區(qū)一用戶近日在美國加州巧遇正在充電的
讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情,就是承認自己犯過錯。上周二,埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會上,承認了其電動汽車與能源公司過去曾經(jīng)犯過的錯誤,以及他計劃未來
智能手表作為最為典型的一種智能穿戴類產(chǎn)品,在市場上已經(jīng)出現(xiàn)了數(shù)年。雖然業(yè)界不少大廠甚至蘋果都推出了智能手表產(chǎn)品,但由于必須依靠手機運行的特性和并不戳到痛點且非剛需的功能,智能手表面世之后一直不溫不火。
憑借極高的技術規(guī)格,Intel 公司開發(fā)的 Thunderbolt (雷電)傳輸協(xié)議自誕生之日起,其傳輸速率相比同時期的 USB 協(xié)議一直都有壓倒性的優(yōu)勢——最新的 USB 3.1 的
近日有消息報道,今年蘋果有可能推出第三代手表,且極有可能支持用戶血糖水平的測量。
就在特斯拉發(fā)布了虧損高于預期的季度財報之后的一天,特斯拉股價遭遇了大幅下跌的困境,此次大幅下跌主要是由于投資者擔心特斯拉即將推出的Model 3汽車會損害該公司Model
為了讓公司的市值超過福特,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在汽車技術上大膽冒險?,F(xiàn)在馬斯克再次出擊,使得制造工廠也有了變化。 制造汽車時,大多汽車制造商會用相對便宜
今年年初,根據(jù)美國汽車媒體報道,美國電動汽車制造商特斯拉計劃在今年7月正式量產(chǎn)新車Model 3。離新車正式投產(chǎn)還有近三個月的時間,而目前特斯拉現(xiàn)有車型的價格已經(jīng)開始
據(jù)外媒報道,再過幾個月,特斯拉就要像它承諾地那樣開始全力生產(chǎn)新款電動汽車Model 3。如果一切都能順利按照計劃進行,那么Model 3大規(guī)模量產(chǎn)將從7月開始并于今年年底開始向
特斯拉正在擴大生產(chǎn),準備大眾市場車型Model 3的推出。與此同時,特斯拉工廠的工人正要求公司組建工會。自稱過去4年在特斯拉弗萊蒙特(Fremont)工廠工作的工人何塞·莫蘭(Jose Moran)在Medium上表示,由于糟糕的工作條件和過長的工作時間,特斯拉工廠的工人要求組建工會。
近日特斯拉正在與美國連鎖加油站 Sheetz 洽談合作,希望在后者位于美國的連鎖加油站門店建設充電樁,擴展其充電網(wǎng)絡。Sheetz 副總裁 Michael Lorenz 表示,目前雙方正在商
Model 3是特斯拉殺入電動汽車市場“合理價格區(qū)間”的一款重量級量產(chǎn)產(chǎn)品,但這輛車也能夠讓不少“油老虎”嗆個一臉沙子。據(jù)Electrek爆料,Model 3的泄露規(guī)格顯示,該車配備了功率300kW的逆變器,