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975公里！特斯拉Model 3創(chuàng)下單次充電續(xù)航新紀(jì)錄
此前，Model S的極限續(xù)航最高紀(jì)錄是900公里。
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特斯拉Model 3剎車遭痛批 馬斯克稱可能是軟件問(wèn)題
弗里蒙特村頭有間廠子叫拓速樂(lè)，拓速樂(lè)家的老板姓馬，馬老板其人一向是不怕事兒的，什么《華爾巷日?qǐng)?bào)》也好、《經(jīng)濟(jì)學(xué)沒(méi)有人》也罷，從村東頭罵到村西頭，馬老板就沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)。 (圖自：edmunds)可老師傅也有翻車的時(shí)
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特斯拉Model 3能跑多久？本文為你解析
一輛特斯拉Model 3單次充滿電最遠(yuǎn)能跑多少公里?近日，來(lái)美國(guó)的特斯拉Model 3車主Sean Mitchell用實(shí)際行動(dòng)得到了答案：515.7英里(約829.9公里)。作為對(duì)比，特斯拉Model 3官方給出的續(xù)航里程為220英里(約354公里)，長(zhǎng)
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特斯拉開(kāi)始收集Model 3視頻 為完善自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)
據(jù)報(bào)道，許多汽車制造商目前正處于把自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng)的競(jìng)賽當(dāng)中，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)將成為最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)悉，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)比人類駕駛更為安全。
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馬斯克承認(rèn)，使用太多機(jī)器人生產(chǎn)Model 3是個(gè)錯(cuò)誤
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五(13日)上午，哥倫比亞廣播公司(CBS)早間播出了對(duì)特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)的采訪。馬斯克在采訪中談到了在去年7月推出大眾版Model 3后，特斯拉所遇到的產(chǎn)能瓶頸。
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特斯拉或于在華生產(chǎn)Model Y
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日，據(jù)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃于2019年11月開(kāi)始生產(chǎn)小型跨界車Model Y，并于兩年后開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)該車型。
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雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版Model 3將于今年7月上市
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉證實(shí)宣布，其計(jì)劃在2018年的年中(mid-2018)發(fā)布雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版Model 3車型。目前已有多種跡象表明，新版Model 3車型即將上市。
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Model 3軟件更新：方向盤上按鈕可控制自動(dòng)駕駛
特斯拉Model 3車主的一大抱怨是，汽車的所有功能都是通過(guò)調(diào)整Dash大觸摸屏控制的。這樣帶來(lái)的問(wèn)題是，為了調(diào)整車上的設(shè)置，司機(jī)不得不一邊開(kāi)車一邊操作。在這段時(shí)間里，分心駕駛對(duì)任何人來(lái)說(shuō)都是危險(xiǎn)的。特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了Model 3的軟件更新，改變了汽車方向盤上的滾動(dòng)按鈕，新的按鈕可以讓司機(jī)調(diào)整交通感知的巡航控制設(shè)置。向上或向下推動(dòng)滾動(dòng)按鈕將增加或減少設(shè)定的巡航速度。
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特斯拉高管：Model 3日產(chǎn)量要達(dá)到300輛
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉內(nèi)部電子郵件顯示，公司工程以及生產(chǎn)負(fù)責(zé)人正在督促生產(chǎn)線員工提高M(jìn)odel 3電動(dòng)汽車生產(chǎn)量，以“證明一些評(píng)論是錯(cuò)誤”的。據(jù)悉，內(nèi)部電子郵件顯示特斯拉的工程和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要求Model 3的日產(chǎn)量要增加到300輛以上。
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特斯拉回應(yīng)手工組裝電池：電池質(zhì)量、安全沒(méi)有問(wèn)題
根據(jù)特斯拉員工爆料的信息，Model 3的電池一直到去年12月中旬，還在部分用手工生產(chǎn)。爆料還稱，大部分質(zhì)量控制工人并沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致一些可能存在缺陷的電池出廠。
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特斯拉Model 3撞上交通燈 僅車輛前部?jī)?nèi)凹
值得一提的是，在本周一(2018年1月22日)，有輛特斯拉Model S與一輛消防車發(fā)生追尾事故，起因是車主在駕駛時(shí)分神，盡管該車主聲稱其已開(kāi)啟了Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。相較于本周一的那輛Model S，其受損程度要輕得多。
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小米MAX 3真機(jī)現(xiàn)身，或首發(fā)驍龍670與小米7一起發(fā)布!
小米作為產(chǎn)品線甚廣的廠家，其產(chǎn)品也是定位明確，例如其小米MAX系列定位大屏旗艦，這也讓手機(jī)市場(chǎng)許多廠商都難以插足這個(gè)范圍，足以見(jiàn)到小米的實(shí)力。但隨著全面屏?xí)r代的到來(lái)，單純的大屏很難再占領(lǐng)市場(chǎng)，這時(shí)候就應(yīng)
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AMD將在今年2月推出集成顯卡的臺(tái)式機(jī)APC
在過(guò)去的1年中，AMD推出了全新的處理器、顯卡以及半定制產(chǎn)品。在接下來(lái)的一年中，AMD希望繼續(xù)推動(dòng)消費(fèi)者和企業(yè)市場(chǎng)，也希望能夠利用這些市場(chǎng)在高性能計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、VR/AR領(lǐng)域的需求。
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Intel宣布降低Thunderbolt 3 門檻，并將免費(fèi)授權(quán)技術(shù)許可
近日，Intel 正式宣布 Thunderbolt 3 將會(huì)在未來(lái) CPU 中集成其控制器，并且會(huì)免費(fèi)向廠商提供技術(shù)許可。
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特斯拉Q3虧損巨大 Model 3僅產(chǎn)260輛
特斯拉最近財(cái)報(bào)顯示，本季度虧損雖低于分析師的預(yù)期，但虧損幅度為迄今最大。財(cái)報(bào)公布后，公司股價(jià)下跌近5%。
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Apple Watch 3曝屏幕質(zhì)量BUG
據(jù)MacRumors報(bào)道，一份蘋果總部發(fā)給天才吧和授權(quán)服務(wù)商的內(nèi)部備忘錄文件顯示，Apple Watch3出現(xiàn)質(zhì)量BUG。
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這款同軸線連接器要徹底解放我們的電子設(shè)計(jì)師!
和采用了2009年VESA 標(biāo)準(zhǔn)的連接器相比，I-PEX Connectors 愛(ài)沛電子CABLINE系列 的VS II 極細(xì)同軸線連接器是CABLINE系列產(chǎn)品的延伸。
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防止Raspberry Pi 3過(guò)熱 微軟員工有了解決方案
微軟研究團(tuán)隊(duì)在Raspberry Pi上建立圖像識(shí)別和AI模型時(shí)，團(tuán)隊(duì)需要以最方便的方式處理過(guò)熱問(wèn)題，因此他們創(chuàng)建了一個(gè)定制解決方案，以防止發(fā)生這種情況。來(lái)自Adafruit的5伏風(fēng)扇已經(jīng)可以使用，但由于它不直接冷卻處理器，因此需要一個(gè)定制的解決方案。
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Apple Watch 3為什么不能聯(lián)網(wǎng)？
像一部手機(jī)那樣打電話、發(fā)短信和使用應(yīng)用，成為蘋果旗下Apple Watch 3的最大吸引點(diǎn)。中國(guó)聯(lián)通成為了首批支持這項(xiàng)功能的電信運(yùn)營(yíng)商，“一號(hào)多終端”的套餐政策，意味著蘋果智能手表可以和用戶手機(jī)共享號(hào)碼，無(wú)需實(shí)體SIM卡。
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特斯拉股價(jià)上漲 Model 3卻產(chǎn)量不足？
據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，美國(guó)投資銀行派杰(Piper Jaffray)分析師亞歷山大·波特(Alexander Potter)發(fā)布報(bào)告表示非?？春锰厮估磥?lái)在中國(guó)的發(fā)展?jié)摿ΓJ(rèn)為中國(guó)將成為特斯拉最大的市場(chǎng)。
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