讓特斯拉(Tesla)CEO感到舒服的一件事情，就是承認(rèn)自己犯過(guò)錯(cuò)。上周二，埃隆?馬斯克第二次在特斯拉董事會(huì)上，承認(rèn)了其電動(dòng)汽車(chē)與能源公司過(guò)去曾經(jīng)犯過(guò)的錯(cuò)誤，以及他計(jì)劃未來(lái)如何避免這些錯(cuò)誤。下面就隨汽車(chē)電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

馬斯克坦言“過(guò)于自負(fù)” 開(kāi)發(fā)Model 3犯過(guò)錯(cuò)

特斯拉即將在7月份交付低價(jià)車(chē)型Model 3的首批訂單，不過(guò)預(yù)計(jì)消費(fèi)者不會(huì)像之前幾款車(chē)型一樣，擁有那么多的花哨選擇。事實(shí)上，馬斯克表示，Model 3的買(mǎi)主初期只有兩種定制選擇：顏色和車(chē)輪尺寸。

特斯拉CEO表示，由于“過(guò)于自負(fù)”，他在特斯拉SUV Model X上犯了許多錯(cuò)誤，所以在汲取教訓(xùn)后，他決定大幅減少M(fèi)odel 3的配置。Model 3是到目前為止特斯拉價(jià)格最低的車(chē)型，起售價(jià)35,000美元。

馬斯克表示：“我們?cè)贛odel X上犯下的最大的錯(cuò)誤，是在最開(kāi)始集成了太多復(fù)雜的功能。這主要是我的責(zé)任。這樣做是非常愚蠢的。”

他繼續(xù)說(shuō)道：“這款汽車(chē)配備了太多酷炫的功能，但實(shí)際上，這些功能應(yīng)該在第2版或第3版中逐步推出。我們過(guò)于自信，創(chuàng)造出這款偉大的產(chǎn)品，但未來(lái)可能再也無(wú)法復(fù)制，或許也不應(yīng)該再這樣做。”

馬斯克回憶稱(chēng)，在開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)僅有一種配置的Model S，最初上市時(shí)順利得多。但他表示當(dāng)時(shí)這樣做并不是戰(zhàn)略決定，而是因?yàn)楫?dāng)時(shí)特斯拉只能提供這一種配置。

馬斯克最初在設(shè)計(jì)Modle 3時(shí)，除了單一發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，還曾經(jīng)考慮過(guò)雙發(fā)動(dòng)機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。但總結(jié)了以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，他決定放棄這種選擇，因?yàn)樗J(rèn)為，這會(huì)讓“出問(wèn)題的幾率增加一倍”。(他補(bǔ)充道：“我們會(huì)在第一種配置成功之后，再推出另外一種配置。”他預(yù)計(jì)在2017年底或2018年初之前可以發(fā)布雙發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。)另外，馬斯克還計(jì)劃簡(jiǎn)化特斯拉的供應(yīng)鏈，控制其在全球的廣泛分布，因?yàn)檫@令公司面臨“巨大的風(fēng)險(xiǎn)”。

特斯拉的另外一個(gè)失誤是過(guò)度參照Model S的形象開(kāi)發(fā)Model SUV。公司當(dāng)初本應(yīng)該從零開(kāi)始設(shè)計(jì)，以避免設(shè)計(jì)過(guò)程中的障礙。

馬斯克表示：“我們的錯(cuò)誤是試圖根據(jù)Model S平臺(tái)設(shè)計(jì)Model X——如果以設(shè)計(jì)SUV的方式來(lái)設(shè)計(jì)Model X，效果可能會(huì)更好。否則，你只是在堆砌一些沒(méi)有意義的東西。”因此，他表示特斯拉正在設(shè)計(jì)的Model Y半懸掛式卡車(chē)，將完全獨(dú)立于之前的車(chē)型，雖然有評(píng)論家認(rèn)為，這款汽車(chē)更類(lèi)似于Modle 3。

馬斯克在特斯拉股東大會(huì)上還坦白了自己的一些個(gè)人問(wèn)題，比如他有時(shí)候會(huì)服用失眠藥物Ambien和飲酒來(lái)讓自己放松。