隨著我國(guó)企業(yè)愈發(fā)重視芯片自研，“卡脖子”的困境已經(jīng)發(fā)生根本轉(zhuǎn)變

臺(tái)積電和三星的盈利結(jié)構(gòu)顯示，在價(jià)格較高的納米競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，利潤(rùn)率更高。自從英特爾在 7nm 掉隊(duì)，只有臺(tái)積電和三星電子能夠達(dá)到 5nm 以上至 3nm。

什么是5G基帶芯片？為什么研發(fā)難道這么大？

對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)，A系列處理器雖然很成功，但是在iPhone上還是少了一些意思，因?yàn)榛鶐Р皇亲匝?，這個(gè)硬傷他們一直想要去解決。

驍龍衛(wèi)星通信成全球首個(gè)可在高端智能手機(jī)上實(shí)現(xiàn)雙向通信的解決方案

去年9月，華為Mate50系列和iPhone14系列都宣布支持衛(wèi)星通信技術(shù)，在緊急情況下，可以通過(guò)這項(xiàng)功能和外界取得聯(lián)系。由于種種原因，iPhone14系列無(wú)法在中國(guó)市場(chǎng)使用，所以華成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)在大眾化智能手機(jī)上使用衛(wèi)星通信的手機(jī)品牌。

芯片上車之戰(zhàn)：主要芯片廠商在CES均宣布汽車領(lǐng)域的新進(jìn)展

近日,電動(dòng)汽車制造商Rivian Automotive Inc周二表示，其位于伊利諾伊州諾默爾的制造廠在2022年生產(chǎn)了24,337輛汽車，未達(dá)到全年產(chǎn)量25,000輛的目標(biāo)。

Snapdragon Ride Flex可以協(xié)助汽車制造商：集成計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AI、高功效設(shè)計(jì)方案

1月4日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì)，12月乘用車市場(chǎng)零售242.5萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)15%，較上月增長(zhǎng)47%;12月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)227.3萬(wàn)輛。

手機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)頹廢之勢(shì)，高端手機(jī)市場(chǎng)依然由蘋果主導(dǎo)

1月6日消息，高通公司周四宣布，該芯片制造商已與銥星通信公司合作，在運(yùn)行谷歌Android操作系統(tǒng)的高端智能手機(jī)上提供基于衛(wèi)星的消息服務(wù)。

自動(dòng)駕駛進(jìn)入3.0時(shí)代，如何推進(jìn)無(wú)人化安全有序落地？

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信。

為了實(shí)現(xiàn)最高等級(jí)的汽車安全，硬件架構(gòu)層面向特定 ADAS 功能實(shí)現(xiàn)隔離

韓國(guó)的汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯周四表示，已與高通合作，將使用高通的芯片開發(fā)L3自動(dòng)駕駛域控制器。根據(jù)初步協(xié)議，高通將向現(xiàn)代摩比斯提供其Snapdragon Ride Platform。

蘋果明年發(fā)布基帶芯片，正在自研WiFi和藍(lán)牙芯片

美國(guó)極限施壓，華為命懸一線

臺(tái)積電可以打腫臉說(shuō)用高通和AMD的單子來(lái)一時(shí)填充產(chǎn)能，但TI、Xilinx和英特爾等美國(guó)公司的高端芯片， 沒(méi)了華為，三五年內(nèi)找不到其他買家來(lái)消耗多出來(lái)的庫(kù)存，那就只能削減產(chǎn)能，削減產(chǎn)能往往要減少投入，而先進(jìn)工藝、高端產(chǎn)品研發(fā)、制造成本高漲的今天，減少投入也就意味著摩爾定律的早日終結(jié)，所以“懂王”將以一己之力，改變?nèi)虬雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

SK海力士副會(huì)長(zhǎng)樸正浩與高通CEO舉行會(huì)談， 探討加強(qiáng)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)合作

副會(huì)長(zhǎng)樸正浩會(huì)見高通公司高層，廣泛探討合作機(jī)會(huì) SK海力士將繼續(xù)尋求與全球科技企業(yè)跨地域、跨行業(yè)展開合作 韓國(guó)首爾2023年1月6日 /美通社/ -- SK海力士（或‘公司’，https://www.skhynix.com）今日宣布，SK海力士副會(huì)長(zhǎng)兼聯(lián)合CEO樸...

VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn)，是人類科學(xué)技術(shù)上的一個(gè)新突破？

一個(gè)虛擬的信息環(huán)境，可以讓用戶有身臨其境的感覺(jué)，有能力與環(huán)境互動(dòng)，有助于激發(fā)創(chuàng)意。因此，沉浸式交互概念是虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境系統(tǒng)的三個(gè)基本特征。虛擬技術(shù)的核心是建模與仿真。

兼容輔助駕駛和座艙娛樂(lè)，高通推車用SoC

據(jù)業(yè)內(nèi)信息，昨天移動(dòng)芯片制造商高通公司推出了 Snapdragon Ride Flex SoC，是一款汽車處理器芯片，兼容了輔助駕駛和座艙娛樂(lè)功能。

高通發(fā)家史

1985年7月，七位有識(shí)之士聚集在圣迭戈市的歐文·雅各布斯博士的家中決定創(chuàng)建“QUALity COMMunications”，并造就了20年后電信業(yè)中耀眼的新星——QUALCOMM高通公司。此前有消息稱，高通在驍龍865的銷售策略上有一定的限制，雖然本身不集成5G基帶，但它必須搭配驍龍X55 5G基帶，至于售價(jià)，430美元或者說(shuō)3000元人民幣也是個(gè)坎，不可能低于這個(gè)價(jià)格。

蘋果：渣，就要渣的明明白白

眾所周知，蘋果全名：蘋·洪世賢·大明白·果據(jù)Fast Company近日一篇爆料稱，蘋果拒絕了高通的QTM 525毫米波天線模塊，因?yàn)檫@個(gè)模塊并不符合蘋果期望的新手機(jī)在工業(yè)設(shè)計(jì)上的要求。QTM 525會(huì)讓手機(jī)無(wú)形增胖8mm，蘋果對(duì)這種“內(nèi)增胖”非常反感。報(bào)道指出，雖然蘋果關(guān)于是否采用高通基帶+天線的方案猶豫不決，但是這很有可能是蘋果最終的方案。外界來(lái)看，這難度頗大。不過(guò)，對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)，這類新聞都讓讀者聽出老繭了。蘋果就是一枚名副其實(shí)的貪得無(wú)厭的“渣男”，愛(ài)一個(gè)拋棄一個(gè)。

高通：5G手機(jī)背后的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)到底有多難？

“5G時(shí)代的頻譜、帶寬、通信制式等與傳統(tǒng)4G有所不同，這給手機(jī)設(shè)計(jì)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)，尤其是在射頻前端?！?019年是5G部署元年，全球重要市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造商均已推出覆蓋毫米波及6 GHz以下的5G服務(wù)和終端。昨天，Qualcomm Technologies產(chǎn)品市場(chǎng)資深經(jīng)理李洋在一次線上技術(shù)分享會(huì)上從5G時(shí)代下終端設(shè)計(jì)面臨的種種挑戰(zhàn)，到射頻前端如何與調(diào)制解調(diào)器作為一個(gè)統(tǒng)一系統(tǒng)，再到影響5G設(shè)計(jì)復(fù)雜性的主要趨勢(shì)進(jìn)行了深度解讀，并揭秘了驍龍5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。

蘋果高通和解，誰(shuí)人接盤英特爾基帶業(yè)務(wù)？

當(dāng)昨天早上得知蘋果與高通和解時(shí)，我是不愿相信的。猶記得今年1月份庫(kù)克在接受CNBC采訪時(shí)還暗諷加抨擊高通，“他們政策沒(méi)有（法律）許可，是非法的。”“他們必須在公平、合理和非歧視的基礎(chǔ)上提供專利組合。”瞧，三個(gè)月磨去了庫(kù)克所有社會(huì)人的棱角。

蘋果的證詞，揭示了多少高通“內(nèi)幕”？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，在美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC) 對(duì)高通提起的反壟斷訴訟中，蘋果公司首席運(yùn)營(yíng)官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)在庭審中給出了證詞，根據(jù)出席此次庭審的CNET資深記者的報(bào)道和現(xiàn)場(chǎng)直播的推文，筆者將這位蘋果高管的說(shuō)辭整理為以下幾點(diǎn)：

高通“雄辯”

據(jù)外媒報(bào)道顯示，華為、聯(lián)想成為了此次訴訟的重要證人。在2013年高通就對(duì)新的芯片組進(jìn)行的談判，曾告知華為，若公司不延長(zhǎng)碼分多址（CDMA）許可協(xié)議，“他們將停止供應(yīng)芯片”，華為的總法律顧問(wèn)Nanfen Yu在一段于法庭上播放的視頻證詞中說(shuō)道：“業(yè)內(nèi)人士都清楚高通的手段……他們明確表示，我們必須簽署某種形式的許可協(xié)議。對(duì)此，我們別無(wú)選擇?！?/p>

高通：奉中國(guó)法院令以禁售蘋果

昨日，高通在官網(wǎng)上發(fā)布一則公告，宣布福州市中級(jí)人民法院授予了高通針對(duì)蘋果公司四家中國(guó)子公司提出的兩個(gè)訴中臨時(shí)禁令，要求他們立即停止針對(duì)高通兩項(xiàng)專利的、包括在中國(guó)進(jìn)口、銷售和許諾銷售未經(jīng)授權(quán)的產(chǎn)品的侵權(quán)行為。