技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)社會變革,產(chǎn)業(yè)融合催生市場機(jī)遇。移動通信、汽車電子與半導(dǎo)體技術(shù)的迅速發(fā)展與深度融合,開啟了車聯(lián)網(wǎng)和智能交通的新時代。對于整個產(chǎn)業(yè)鏈來講,這將是一場巨大的機(jī)遇。如何應(yīng)對產(chǎn)業(yè)的深度變革,并在變
技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)社會變革,產(chǎn)業(yè)融合催生市場機(jī)遇。移動通信、汽車電子與半導(dǎo)體技術(shù)的迅速發(fā)展與深度融合,開啟了車聯(lián)網(wǎng)和智能交通的新時代。對于整個產(chǎn)業(yè)鏈來講,這將是一場巨大的機(jī)遇。如何應(yīng)對產(chǎn)業(yè)的深度變革,并在變
從智能交通提出起,國內(nèi)很多個省市都紛紛開展智能交通系統(tǒng)相關(guān)的項(xiàng)目。以上海為例,2010年,依托交通綜合信息平臺為世博會提供了多重方式的交通信息服務(wù)和決策支持,為世博交通保障提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。車聯(lián)網(wǎng)成
自手機(jī)普及后,通信工具也由固定電話轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿与娫挕,F(xiàn)在走在大街小巷上,都可以看到每個人手上都拿著手機(jī),上網(wǎng)的、打電話的、發(fā)信息的、聽音樂的……根據(jù)Wikipedia的資料,目前全世界有超過56億部使用
今后,一鍵導(dǎo)航、呼叫中心等“車聯(lián)網(wǎng)”功能,再也不是通用Onstar安吉星和豐田G-book這些外資企業(yè)旗下的專利了。作為中國最大的民營自主品牌之一,吉利汽車6月底與中國移動簽署了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示,將
由成都高新區(qū)管理委員會主辦,成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會于日前在成都富豪大酒店召開。在會議上,中國移動研究院首席科學(xué)家楊景表示,雖然包括運(yùn)營商
7月20日上午消息(楊笑)由成都高新區(qū)管理委員會主辦,成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會于昨日在成都富豪大酒店召開,C114中國通信網(wǎng)對此次會議進(jìn)行了全程
今后,一鍵導(dǎo)航、呼叫中心等“車聯(lián)網(wǎng)”功能,再也不是通用Onstar安吉星和豐田G-book這些外資企業(yè)旗下的專利了。作為中國最大的民營自主品牌之一,吉利汽車6月底與中國移動簽署了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙
智能手機(jī)風(fēng)潮讓駕駛?cè)水a(chǎn)生各種相對應(yīng)的汽車內(nèi)設(shè)備功能需求,包括觸控屏幕、大型顯示器等技術(shù),都已經(jīng)成為車用資訊領(lǐng)域的商業(yè)化產(chǎn)品。但根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan的調(diào)查,隨著汽車運(yùn)用的科技越來越復(fù)雜,車內(nèi)
智能手機(jī)風(fēng)潮讓駕駛?cè)水a(chǎn)生各種相對應(yīng)的汽車內(nèi)設(shè)備功能需求,包括觸控屏幕、大型顯示器等技術(shù),都已經(jīng)成為車用資訊領(lǐng)域的商業(yè)化產(chǎn)品。但根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan的調(diào)查,隨著汽車運(yùn)用的科技越來越復(fù)雜,車內(nèi)
近來政府頻頻在車聯(lián)網(wǎng)的動作,使本來鬧騰的車聯(lián)網(wǎng)更加熱鬧。各方大量的資金注入車聯(lián)網(wǎng)這個行業(yè),全國各省多個項(xiàng)目的同時啟動,汽車前裝后裝企業(yè)、通訊行業(yè)龍頭等紛紛聯(lián)合起來,在多方力量的支撐推動之下,造就了國內(nèi)
多功能實(shí)現(xiàn)融合 主芯片主頻要達(dá)到800MHz對主芯片的要求是:通用的CPU內(nèi)核、2D和3D圖形顯示控制功能、通信網(wǎng)絡(luò)接口。目前車載信息通信系統(tǒng)(Telematics)可提供的最基本功能包括車載導(dǎo)航、實(shí)時交通信息、POI加載、在線音
日前,中國移動與吉利控股集團(tuán)在渝簽約打造可以輻射全國的“車聯(lián)網(wǎng)”。隨后,記者打探到消息,重慶市科委將和南岸區(qū)政府一起,在茶園聯(lián)手打造車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基地,擬成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心和運(yùn)
2012年6月29日,吉利汽車與中國移動舉行了車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作簽約儀式,除了帶來基于中國移動網(wǎng)絡(luò)支持的語音導(dǎo)航等基礎(chǔ)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)外,吉利汽車與中國移動還將共同打造新一代智慧汽車,帶來下一代的更安全、更智能、更
很多市民都希望擁有一輛私家車,可是,面對城市交通擁堵時,有車人士常常無計可施,哪條路最暢?對于“路盲”,安裝一個GPS導(dǎo)航就可以搜索線路,但是,開車的時候要進(jìn)行復(fù)雜的操作,卻又影響安全,怎么辦?
日前,中國移動與吉利控股集團(tuán)在渝簽約打造可以輻射全國的“車聯(lián)網(wǎng)”。隨后,記者打探到消息,重慶市科委將和南岸區(qū)政府一起,在茶園聯(lián)手打造車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基地,擬成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)
汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品(如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等)面臨被淘汰的趨勢,而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。目前,車載信息娛樂系統(tǒng)在技術(shù)上已經(jīng)發(fā)
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推動智能交通的發(fā)展現(xiàn)階段,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用十分廣泛,主要有四個領(lǐng)域值得關(guān)注:環(huán)境監(jiān)控、物品溯源、智能電網(wǎng)、智能交通。史教授認(rèn)為,環(huán)境監(jiān)控已經(jīng)展開,物品溯源基礎(chǔ)尚弱,智能電網(wǎng)受到重視,智能交通潛力
本土最大分銷商科通集團(tuán)今天宣布,公司將攜完整智能交通系統(tǒng)解決方案亮相于6月19日開幕的2012中國國際嵌入式大會暨展覽會(展位號E08),科通愿與關(guān)注智能交通、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)伙伴共同推進(jìn)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。
本土最大分銷商科通集團(tuán)今天宣布,公司將攜完整智能交通系統(tǒng)解決方案亮相于6月19日開幕的2012中國國際嵌入式大會暨展覽會(展位號E08),科通愿與關(guān)注智能交通、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)伙伴共同推進(jìn)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。