國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)
汽車(chē)從誕生至今100多年來(lái),已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂(lè)空間的延續(xù),隨著汽車(chē)逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車(chē)在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂(lè)系統(tǒng)和
手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當(dāng)代中國(guó)落地,由抽象的概念化作一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用,滲透人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域,車(chē)聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,由
27日,中國(guó)電信廣州分公司與廣州市雄兵汽車(chē)電器有限公司在碧桂園鳳凰城酒店簽訂廣州首個(gè)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用戰(zhàn)略合作項(xiàng)目,全國(guó)100多家汽車(chē)電器、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備元件制造商及優(yōu)秀汽車(chē)4S店代表參加了簽
在西班牙巴塞羅那舉行的移動(dòng)世界大會(huì)上,華為展出了前裝車(chē)載移動(dòng)熱點(diǎn) DA6810和汽車(chē)在線診斷系統(tǒng) DA3100,以及符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的3G、4G通信模塊,豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案及產(chǎn)品能解決汽車(chē)信息化的問(wèn)題,給汽車(chē)插上移動(dòng)互聯(lián)
目前,“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”這一新興概念正在中國(guó)悄然興起。隨著各地政府大力扶植車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,車(chē)聯(lián)網(wǎng)在迎來(lái)廣闊發(fā)展空間的同時(shí),與之相關(guān)的專(zhuān)利之爭(zhēng)也“硝煙四起”。近日,車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心專(zhuān)利之一&l
還記得上個(gè)世紀(jì)80年代美國(guó)科幻電視劇《霹靂游俠》中的“奈特工業(yè)2000號(hào)”嗎?那是一款能夠在繁忙的城市中上天入地的汽車(chē),它能夠與主人公直接語(yǔ)言溝通,能為主人提供最佳行車(chē)路線,還能夠解決突發(fā)事件。這雖
隨著汽車(chē)功能集成化、多樣化的發(fā)展,對(duì)于車(chē)內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過(guò)傳統(tǒng)的物理連接,顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)輛所有部件的入網(wǎng)。因此,車(chē)載無(wú)線通訊技術(shù)便成了行之有效的解決方案。目前車(chē)載無(wú)線通訊技術(shù)
回首2012,我們可以看到在消費(fèi)經(jīng)濟(jì)連續(xù)下滑7個(gè)月的時(shí)候,在8月終于開(kāi)始有了反彈,2012年中國(guó)仍然是世界上增長(zhǎng)最快的經(jīng)濟(jì)體,GDP指數(shù)一直維持在7.5到8.0之間。這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)下行的信號(hào),我們知道發(fā)于2008年的世界經(jīng)濟(jì)危
車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中的一個(gè)重要分支,雖然現(xiàn)在還沒(méi)投入實(shí)際使用,但其潛在市場(chǎng)規(guī)模在初期就已達(dá)百億以上。車(chē)聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)“十二五”規(guī)劃中的大力推進(jìn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)
在業(yè)界的普遍認(rèn)為中,運(yùn)營(yíng)商做物聯(lián)網(wǎng)似乎有著先天的優(yōu)勢(shì),優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源、強(qiáng)大的計(jì)費(fèi)平臺(tái)以及廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ),應(yīng)該肯定的是,運(yùn)營(yíng)商在聯(lián)合地方政府提供民生類(lèi)的社會(huì)化物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的過(guò)程中,確實(shí)做出了不小的成績(jī)。比
汽車(chē)系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車(chē)平臺(tái)的主要部分?!鞍踩?、娛樂(lè)、節(jié)能”已成為汽車(chē)電子發(fā)展的三大主要方向。為了上述三大特性,汽車(chē)必須通過(guò)有線和無(wú)線設(shè)備組合成一個(gè)可擴(kuò)展的連接骨干架構(gòu),在一個(gè)集中式的系統(tǒng)
如今汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)變得如此先進(jìn),可以說(shuō)目前的汽車(chē)實(shí)際上就是一臺(tái)裝著輪子的電腦。我們?yōu)槭裁床挥盟鼈兩暇W(wǎng)沖浪、與其它汽車(chē)相互通訊、或是在附近的餐館訂餐呢?我們正在向這著一目標(biāo)前進(jìn)。目前多款汽車(chē),如福特Edge、奧
城市交通發(fā)展正在發(fā)生著變革,智慧交通產(chǎn)業(yè)逐漸崛起,車(chē)聯(lián)網(wǎng)則成為先鋒。車(chē)聯(lián)網(wǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和潛力,有望推動(dòng)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。城市交通擁堵成為城市發(fā)展中不容忽視的問(wèn)題,尤其是在中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間,交通擁
與多數(shù)車(chē)企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車(chē)互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,通用汽車(chē)推出了安吉星,并繼續(xù)開(kāi)發(fā)“車(chē)微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,通用汽車(chē)大舉研發(fā)EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)
可以設(shè)想下,當(dāng)你駕駛著汽車(chē)行駛在路上,前面的車(chē)輛遇到道路上的凹坑時(shí),將這一情況與其他的車(chē)輛共享信息,那么這一通信范圍內(nèi)的駕駛員得到提示后,可以根據(jù)實(shí)際情況選擇提前避讓或快速通過(guò),這就是未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一些
近日,第三十四屆世界汽車(chē)工程年會(huì)在北京舉行。作為主辦方,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SAE-China)邀請(qǐng)微軟作為特邀嘉賓出席了本次年會(huì)。微軟在會(huì)上介紹了新一代遠(yuǎn)程信息技術(shù)處理平臺(tái),并展示了基于該平臺(tái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及車(chē)載信息