車聯(lián)網(wǎng)
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聲控導(dǎo)航技術(shù)將推動(dòng)未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
聲控導(dǎo)航技術(shù)將推動(dòng)未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
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車聯(lián)網(wǎng)：將智能交通進(jìn)行到底
2012年春運(yùn)大幕讓安全問題成為關(guān)注的焦點(diǎn)。越來越多的有車族選擇拼車或自駕回家。如何有效緩解路面交通事故，除施行春運(yùn)緊急預(yù)案外，還應(yīng)從科學(xué)的角度出發(fā)，杜絕堵車、追尾等交通問題。近日，新一代交通控制網(wǎng)的研究
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車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子息息相關(guān)
21ic訊 汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品(如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等)面臨被淘汰的趨勢(shì)，而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前，車載信息娛樂系統(tǒng)在技術(shù)上
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車聯(lián)網(wǎng)的初級(jí)實(shí)現(xiàn)—電子車證
王云鵬：北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)、車路協(xié)同與安全控制北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，歷任吉林大學(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)、吉林大學(xué)科學(xué)技術(shù)處處長(zhǎng)、長(zhǎng)春工程學(xué)院副院長(zhǎng)等職，兼任
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創(chuàng)維汽車電子致力于成為中國(guó)車載電子產(chǎn)品頂級(jí)供應(yīng)商
作為物聯(lián)網(wǎng)重要分支，車聯(lián)網(wǎng)近年來的發(fā)展日趨規(guī)范和成熟，已逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解的城市交通擁堵、減少車輛
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車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子息息相關(guān)
車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子息息相關(guān)
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創(chuàng)維“捷行通” 在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
作為物聯(lián)網(wǎng)重要分支，車聯(lián)網(wǎng)近年來的發(fā)展日趨規(guī)范和成熟，已逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解的城市交通擁堵、減少車輛
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從兩會(huì)熱議汽車電子看語音導(dǎo)航發(fā)展契機(jī)
3月5日，2012年全國(guó)兩會(huì)在北京召開。汽車行業(yè)的全國(guó)人大代表、全國(guó)政協(xié)委員齊聚北京，并提出自己的相關(guān)提案，每年兩會(huì)期間，都有汽車方面的熱點(diǎn)話題，成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點(diǎn)；今年的特點(diǎn)是，很多
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快達(dá)：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)走熱尚需時(shí)日
施耐德旗下品牌美國(guó)快達(dá)公司(CRYDOM)是固態(tài)繼電器的發(fā)明者,自二十世紀(jì)七十年代以來一直推動(dòng)固態(tài)繼電器的應(yīng)用，快達(dá)(Crydom)生產(chǎn)和銷售兩大品牌“快達(dá)”和“高諾斯”。現(xiàn)在，經(jīng)過50多年的發(fā)展，固態(tài)繼電器依然在新興領(lǐng)
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德國(guó)電信：商用汽車聯(lián)網(wǎng)的先鋒者
越來越多的商用車公司開始依賴德國(guó)電信的遠(yuǎn)程通訊技術(shù)和互聯(lián)解決方案。德國(guó)電信，是一家IT與電信公司,致力于車隊(duì)內(nèi)外的數(shù)據(jù)安全傳輸。此外, 德國(guó)電信運(yùn)維云服務(wù)與端口，以此使運(yùn)輸商能夠有效計(jì)劃行程并節(jié)省等候時(shí)間和
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又一無線運(yùn)營(yíng)商參戰(zhàn) Verizon推出車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略
今年早期，美國(guó)無線運(yùn)營(yíng)商Verizon公布了一項(xiàng)“把車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開發(fā)作為其關(guān)鍵行業(yè)解決方案的戰(zhàn)略方向”計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃由前微軟自動(dòng)與嵌入式操作系統(tǒng)部門的副總裁與總經(jīng)理MartinThall提出，MartinThall于200
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中高端汽車電子在我國(guó)發(fā)展勢(shì)頭迅猛
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢(shì)：1.行
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國(guó)內(nèi)中高端汽車電子發(fā)展勢(shì)頭迅猛
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會(huì)包括電動(dòng)汽車展，混合動(dòng)力車等新能源展會(huì)，也參加今年北京汽車用品展會(huì)，SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用?？吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢(shì)：1.行
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基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛信息遠(yuǎn)程搜集數(shù)據(jù)系統(tǒng)
車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)
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車聯(lián)網(wǎng)——恩智浦標(biāo)準(zhǔn)CAN局部網(wǎng)絡(luò)解決方案
隨著世界各國(guó)政府要求降低車輛的二氧化碳排放量，汽車制造商亦逐漸聚焦于如何生產(chǎn)制造更為環(huán)保的車輛。有鑒于此，汽車制造商正計(jì)劃透過ISO和AUTOSAR等組織，推動(dòng)可大幅提升功效的CAN局部網(wǎng)絡(luò)成為業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)之一。恩智浦
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機(jī)會(huì)與問題并存 析車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用前景
自2005年國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)表了《TheInternetofThings（物聯(lián)網(wǎng)）》的年度報(bào)告，向世界宣告物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來。隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，另一個(gè)新型概念——車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。在上海世博會(huì)通用汽車的&ldq
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2011車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大事記
2011年之前，一個(gè)名為“車聯(lián)網(wǎng)”的詞匯開始出現(xiàn)在百度的熱門搜索中；2011年之后，眾多附有“車聯(lián)網(wǎng)”意義的產(chǎn)品瞬間覆蓋了商用車市場(chǎng)。如果說2010年，是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的元年，那么2011年便是車聯(lián)網(wǎng)系
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基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛信息遠(yuǎn)程搜集數(shù)據(jù)系統(tǒng)
車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)
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基于RFID信息安全的車聯(lián)網(wǎng)分析
各位老師專家上午好，剛才各位教授專家講了非常精彩的報(bào)告，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)頂層的一些政策，包括技術(shù)一些發(fā)展，應(yīng)用的方向都講了非常好，我這里主要是講一下基于RFID信息安全的分析。就是因?yàn)檐嚶?lián)網(wǎng)它涉及的技術(shù)非常得多，
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卡車“車聯(lián)網(wǎng)”陸續(xù)登場(chǎng) “車聯(lián)網(wǎng)”由分裂走向統(tǒng)一
2011年之前，一個(gè)名為“車聯(lián)網(wǎng)”的詞匯開始出現(xiàn)在百度的熱門搜索中；2011年之后，眾多附有“車聯(lián)網(wǎng)”意義的產(chǎn)品瞬間覆蓋了商用車市場(chǎng)。如果說2010年，是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的元年，那
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