車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來誘人市場(chǎng)
信息時(shí)代的沖擊力已經(jīng)使人們身邊的一切都打上了“智能”這個(gè)符號(hào)。智能手機(jī)仿佛在一夜之間就顛覆了手機(jī)市場(chǎng)的格局，而智能電視、智能冰箱的涌現(xiàn)，也在不斷地提醒著我們智能時(shí)代的不可阻擋。當(dāng)前，隨著汽車
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中移動(dòng)4G車聯(lián)網(wǎng)概念產(chǎn)品亮相車展
2012北京國際汽車展覽會(huì)期間，一輛別致新穎概念車內(nèi)的車載終端屏幕吸引了大家的目光，這是中國移動(dòng)(微博)展示的基于TD-LTE的4G車聯(lián)網(wǎng)概念產(chǎn)品。據(jù)了解，此次車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品展示由中國移動(dòng)與國內(nèi)專業(yè)的汽車整車設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)
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云語音車聯(lián)網(wǎng)駕駛時(shí)代到來
上汽iVoka官網(wǎng)曝光了北京車展即將展示汽車電子三大技術(shù)突破，繼續(xù)搶跑汽車語音云駕駛時(shí)代：1.高速、強(qiáng)噪下識(shí)別率突破80%2.自由語意自由說；3.移動(dòng)終端客戶端發(fā)布，標(biāo)志通過車聯(lián)網(wǎng)互通車、PC和移動(dòng)終端的三屏+一云構(gòu)想
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QNX加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟 推動(dòng)以手機(jī)為中心的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的創(chuàng)新
QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日宣布加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC），該組織推動(dòng)以手機(jī)為中心的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的創(chuàng)新。車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟致力于全球跨行業(yè)合作,為智能手機(jī)車載連接開發(fā)MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)。QNX以為開發(fā)人員提供車載信息娛樂軟件
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QNX加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟
21ic訊 QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日宣布加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC），該組織推動(dòng)以手機(jī)為中心的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的創(chuàng)新。車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟致力于全球跨行業(yè)合作, 為智能手機(jī)車載連接開發(fā)MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)。 QNX以為開發(fā)人員提供車載
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車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)迅速升溫 物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控共發(fā)展
隨著各地區(qū)汽車生產(chǎn)數(shù)量回升，全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)呈現(xiàn)高度成長(zhǎng)，臺(tái)灣電電公會(huì)預(yù)測(cè)2012年全球汽車電子產(chǎn)值接近1910億美元，汽車電子設(shè)備占整車成本比重將達(dá)40%。Gartner則指出到了2014年，車用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達(dá)257億
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QNX加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟
QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日宣布加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC），該組織推動(dòng)以手機(jī)為中心的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的創(chuàng)新。車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟致力于全球跨行業(yè)合作, 為智能手機(jī)車載連接開發(fā)MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)。QNX以為開發(fā)人員提供車載信息娛樂軟件
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機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
2010年溫家寶總理在十一屆全國人大三次會(huì)議上第一次在政府工作報(bào)告中提及物聯(lián)網(wǎng)。溫總理指出大力培養(yǎng)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)“三網(wǎng)”融合取得實(shí)際性進(jìn)展，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式刻不容緩
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車聯(lián)網(wǎng)將迎來蓬勃發(fā)展時(shí)期
隨著中國汽車產(chǎn)、銷量的不斷提升，業(yè)內(nèi)一直的共識(shí)：未來2年會(huì)迎來汽車服務(wù)市場(chǎng)的井噴;3年內(nèi)全面進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，相關(guān)產(chǎn)業(yè)至少迎來10年的黃金發(fā)展期。那么如何抓住機(jī)遇，分享車聯(lián)網(wǎng)的盛宴，我們能看見不同基因的公司有
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車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)急劇升溫
隨著各地區(qū)汽車生產(chǎn)數(shù)量回升，全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)呈現(xiàn)高度成長(zhǎng)，臺(tái)灣電電公會(huì)預(yù)測(cè)2012年全球汽車電子產(chǎn)值接近1910億美元，汽車電子設(shè)備占整車成本比重將達(dá)40%。Gartner則指出到了2014年，車用半導(dǎo)體全球產(chǎn)值將達(dá)257億
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來又是汽車史上的一次革命
從現(xiàn)在開始，汽車銷售員應(yīng)該開始學(xué)習(xí)并熟悉一些新的公司名字，比如微軟、QNX以及風(fēng)河（WindRiver）。這些企業(yè)的產(chǎn)品在過去十年里慢慢進(jìn)入汽車領(lǐng)域，逐漸提升自己的重要程度，雖然你永遠(yuǎn)也不會(huì)在車?yán)锟吹剿鼈?。它們統(tǒng)
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互連移動(dòng)是未來趨勢(shì)，車載網(wǎng)絡(luò)三大創(chuàng)新
面對(duì)市場(chǎng)在信息傳播，安全性等方面持續(xù)增長(zhǎng)的需求，以及面臨全球能源短缺的巨大挑戰(zhàn)，互連移動(dòng)和節(jié)能減排被認(rèn)為是推動(dòng)未來汽車電子發(fā)展的兩大關(guān)鍵創(chuàng)新因素。 互連移動(dòng)可看作是汽車網(wǎng)絡(luò)的外部連接應(yīng)用，汽車網(wǎng)絡(luò)主要
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中國移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)邁向產(chǎn)業(yè)化 智能出行不再遙遠(yuǎn)
也許你還在感嘆著《諜中諜4》智能車輛系統(tǒng)如此的神奇，其實(shí)現(xiàn)實(shí)版的“車聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)悄然走入生活。第一次來到沈陽的小張，發(fā)現(xiàn)每臺(tái)出租車的控制臺(tái)都有一塊顯示屏。當(dāng)他報(bào)上目的地后，司機(jī)師傅只需要簡(jiǎn)單的幾
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來又是汽車史上的一次革命
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來又是汽車史上的一次革命
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車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來又是汽車史上的一次革命
車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來又是汽車史上的一次革命
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車聯(lián)網(wǎng)的普及是“智慧城市”的體現(xiàn)
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。預(yù)計(jì)繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，“車聯(lián)網(wǎng)”又成為未來智能城市的另一個(gè)標(biāo)志。所謂車聯(lián)網(wǎng)就是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)
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GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
隨著GPS導(dǎo)航儀技術(shù)的發(fā)展，可以聯(lián)網(wǎng)的汽車很快就能出現(xiàn)，如今我們要開始迎接汽車接入互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代也就是人們稱之為車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每輛裝有汽車gps導(dǎo)航儀的車都能夠彼此間相互連接，與公共設(shè)施相連。如今汽車技術(shù)已經(jīng)變
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車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高行車安全
隨著私家車保有量的不斷攀升，中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，但是隨之而來的是道路交通事故的高發(fā)期。根據(jù)中國安防展覽網(wǎng)的數(shù)據(jù)，因道路交通事故造成國內(nèi)一年的死亡人數(shù)已過7萬人，受傷人數(shù)達(dá)到30萬。令人震驚的是，道路交通
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GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
GPS導(dǎo)航儀聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著汽車進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
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日常行車安全因車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展而提升
隨著私家車保有量的不斷攀升，中國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會(huì)，但是隨之而來的是道路交通事故的高發(fā)期。根據(jù)中國安防展覽網(wǎng)的數(shù)據(jù)，因道路交通事故造成國內(nèi)一年的死亡人數(shù)已過7萬人，受傷人數(shù)達(dá)到30萬。令人震驚的是，道路交通
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