人類技術(shù)文明的發(fā)展史過程中,始終伴隨著感知和肢體的延伸與解放,從結(jié)繩記事到視頻電話、從老馬識途到衛(wèi)星導(dǎo)航、從烽火狼煙到智能交通等等,人類的肢體及其感知系統(tǒng)在不斷拓展自身的影響范圍,而在此過程中,信息流
人類技術(shù)文明的發(fā)展史過程中,始終伴隨著感知和肢體的延伸與解放,從結(jié)繩記事到視頻電話、從老馬識途到衛(wèi)星導(dǎo)航、從烽火狼煙到智能交通等等,人類的肢體及其感知系統(tǒng)在不斷拓展自身的影響范圍,而在此過程中,信息流
聲控導(dǎo)航技術(shù)將推動未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
聲控導(dǎo)航技術(shù)將推動未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
2012年春運大幕讓安全問題成為關(guān)注的焦點。越來越多的有車族選擇拼車或自駕回家。如何有效緩解路面交通事故,除施行春運緊急預(yù)案外,還應(yīng)從科學(xué)的角度出發(fā),杜絕堵車、追尾等交通問題。近日,新一代交通控制網(wǎng)的研究
21ic訊 汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展使得傳統(tǒng)的車載電子產(chǎn)品(如車載DVD、車載功放系統(tǒng)等)面臨被淘汰的趨勢,而基于衛(wèi)星導(dǎo)航并配備各種控制網(wǎng)絡(luò)的車載信息娛樂系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。目前,車載信息娛樂系統(tǒng)在技術(shù)上
王云鵬:北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長、車路協(xié)同與安全控制北京市重點實驗室主任,歷任吉林大學(xué)交通學(xué)院院長、吉林大學(xué)科學(xué)技術(shù)處處長、長春工程學(xué)院副院長等職,兼任
作為物聯(lián)網(wǎng)重要分支,車聯(lián)網(wǎng)近年來的發(fā)展日趨規(guī)范和成熟,已逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動作用,車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解的城市交通擁堵、減少車輛
車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子息息相關(guān)
作為物聯(lián)網(wǎng)重要分支,車聯(lián)網(wǎng)近年來的發(fā)展日趨規(guī)范和成熟,已逐漸成為物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動作用,車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解的城市交通擁堵、減少車輛
3月5日,2012年全國兩會在北京召開。汽車行業(yè)的全國人大代表、全國政協(xié)委員齊聚北京,并提出自己的相關(guān)提案,每年兩會期間,都有汽車方面的熱點話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點;今年的特點是,很多
施耐德旗下品牌美國快達(dá)公司(CRYDOM)是固態(tài)繼電器的發(fā)明者,自二十世紀(jì)七十年代以來一直推動固態(tài)繼電器的應(yīng)用,快達(dá)(Crydom)生產(chǎn)和銷售兩大品牌“快達(dá)”和“高諾斯”?,F(xiàn)在,經(jīng)過50多年的發(fā)展,固態(tài)繼電器依然在新興領(lǐng)
越來越多的商用車公司開始依賴德國電信的遠(yuǎn)程通訊技術(shù)和互聯(lián)解決方案。德國電信,是一家IT與電信公司,致力于車隊內(nèi)外的數(shù)據(jù)安全傳輸。此外, 德國電信運維云服務(wù)與端口,以此使運輸商能夠有效計劃行程并節(jié)省等候時間和
今年早期,美國無線運營商Verizon公布了一項“把車聯(lián)網(wǎng)平臺的開發(fā)作為其關(guān)鍵行業(yè)解決方案的戰(zhàn)略方向”計劃。這項計劃由前微軟自動與嵌入式操作系統(tǒng)部門的副總裁與總經(jīng)理MartinThall提出,MartinThall于200
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導(dǎo)航機(jī)電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應(yīng)用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
車聯(lián)網(wǎng),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù),實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)
隨著世界各國政府要求降低車輛的二氧化碳排放量,汽車制造商亦逐漸聚焦于如何生產(chǎn)制造更為環(huán)保的車輛。有鑒于此,汽車制造商正計劃透過ISO和AUTOSAR等組織,推動可大幅提升功效的CAN局部網(wǎng)絡(luò)成為業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)之一。恩智浦
自2005年國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)表了《TheInternetofThings(物聯(lián)網(wǎng))》的年度報告,向世界宣告物聯(lián)網(wǎng)時代即將到來。隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,另一個新型概念——車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生。在上海世博會通用汽車的&ldq
2011年之前,一個名為“車聯(lián)網(wǎng)”的詞匯開始出現(xiàn)在百度的熱門搜索中;2011年之后,眾多附有“車聯(lián)網(wǎng)”意義的產(chǎn)品瞬間覆蓋了商用車市場。如果說2010年,是國內(nèi)商用車行業(yè)引入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的元年,那么2011年便是車聯(lián)網(wǎng)系