自動(dòng)駕駛
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2024年全球車用激光雷達(dá)規(guī)模達(dá)2.232億美元價(jià)格戰(zhàn)即將打響
激光雷達(dá)在無人機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都是重要的產(chǎn)品，激光雷達(dá)鯨吞汽車行業(yè)還為時(shí)過早，但是已經(jīng)聞到了“血腥味”，相關(guān)新創(chuàng)公司們也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。據(jù)悉16 家公司
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汽車智能化浪潮中對駕駛員輔助系統(tǒng)興趣度最高
隨著汽車智能化時(shí)代的到來，駕駛員輔助系統(tǒng)越來越多地受到廣大中國車主的關(guān)注，并涌現(xiàn)出不斷增長的需求。2015年底，全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世針對中國汽車用戶展開了一項(xiàng)駕駛員輔助系統(tǒng)市場調(diào)查
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展望未來的汽車的GPU模樣 AR會(huì)給汽車帶來哪些改變?
汽車技術(shù)隨著時(shí)代的不同，駕駛體驗(yàn)將與以前大不相同。未來的駕駛艙會(huì)有什么樣的變化？未來的汽車將存在巨大的潛在的挑戰(zhàn)，未來的汽車需要什么樣的GPU？AR會(huì)給汽車帶來哪些改變？展望未來自主駕駛市場的前
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谷歌：2018年要造“數(shù)千輛”自動(dòng)駕駛汽車
在剛過去的2018年1月，谷歌的內(nèi)心一定是充滿了焦慮的。 起先，是月初的CES，它很低調(diào)地沒有參加，而競爭對手百度卻興師動(dòng)眾地“上門叫陣”；然后，CES剛結(jié)束，1
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歐盟計(jì)劃2030年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，使歐洲處于世界領(lǐng)先地位
歐洲委員會(huì)于近日公布自動(dòng)駕駛時(shí)間進(jìn)度表指出，歐盟力爭2030年步入以完全自動(dòng)駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)。此前中國在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中規(guī)劃，至2030年中國完全自動(dòng)駕駛車輛市場占有率接近10%
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未來5G我們希望它是什么樣的
5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)階段，將會(huì)給我們的生活帶來很大的變化，談?wù)?G的時(shí)候我們所期待的是些什么？云智能和端智能可以結(jié)合起來，解決自動(dòng)駕駛對網(wǎng)絡(luò)連接高可靠和低時(shí)延的超高要求等。 有別于之前2G、3G
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瓦格納：奔馳的新車研發(fā)已經(jīng)規(guī)劃到了2020年
近日，梅賽德斯奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)戈登·瓦格納（Gorden Wagener）接受了外媒的專訪，稱奔馳的新車研發(fā)已經(jīng)規(guī)劃到了2020年，而平臺(tái)研發(fā)則超前到了2035年。過去十年間，設(shè)計(jì)的復(fù)
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NIRA Dynamics擴(kuò)展云解決方案
為未來的自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)造新的可能性 對一輛知道必須要和前方車輛保持多長車距的自動(dòng)駕駛汽車來說，它需要關(guān)于現(xiàn)有路況的信息。如果這輛汽車還能“知道”行車路面質(zhì)量的話，
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美國加州為自動(dòng)駕駛排名：自主駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)，Waymo領(lǐng)先對手
根據(jù)美國加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車輛管理局汽車本周三發(fā)布的一份報(bào)告，在一系列自主駕駛性能的關(guān)鍵指標(biāo)方面，Alphabet公司下屬的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)領(lǐng)先對手。下面就隨汽車電子小編一起來了
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外媒：特斯拉2017年并未開展完全自動(dòng)駕駛路測 承諾自2018年啟用完全自動(dòng)駕駛模式
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在遞交給加州車輛管理局（Californian DMV）的報(bào)告稱，公司在2017年并未在加州州際公路上開展完全自動(dòng)駕駛路測。 特斯拉對其自動(dòng)駕駛路測項(xiàng)目依然諱莫如深。此
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對自動(dòng)駕駛汽車抱持希望但也抱持懷疑態(tài)度
我們一直聽到或看到各種關(guān)于全自動(dòng)駕駛車輛(自駕車)的未來預(yù)測，有人說「幾年之后就會(huì)發(fā)生」，也有人說「會(huì)比你想象的更久」；這些預(yù)測來自四面八方，包括近距離參與開發(fā)案的人、總是被「新玩意兒」吸引的科
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基于Xilinx UltraScale+MPSoC的自動(dòng)駕駛專用板卡
自動(dòng)駕駛想必是2017年聽的一個(gè)最多的詞之一了吧，百度等科技公司相繼推出自己的自動(dòng)駕駛平臺(tái)，這使得自動(dòng)駕駛變成了現(xiàn)實(shí)，自動(dòng)駕駛是一個(gè)多學(xué)科綜合的系統(tǒng)，對模式識(shí)別，數(shù)據(jù)分析，傳感器等都有很高的要求
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日產(chǎn)ADAS發(fā)展如何，日本自動(dòng)駕駛能走多遠(yuǎn)
如今，一臺(tái)車的好壞不再以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的性能為主要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，隨著汽車智能化時(shí)代的到來，駕駛輔助系統(tǒng)成為了人們購車時(shí)會(huì)考慮的因素之一?？墒窃缭趲啄昵埃S多企業(yè)就曾放出狠話將2018-2020年作
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2018年關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全問題的五個(gè)行業(yè)預(yù)測
2018年已經(jīng)到來，而在這一年中，網(wǎng)絡(luò)安全問題將成為很多媒體的頭條新聞。考慮到這一點(diǎn)，以下是人們將在2018年看到的五個(gè)行業(yè)預(yù)測： 1．關(guān)于后量子密碼對網(wǎng)絡(luò)安全影響的討論逐漸升溫
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自動(dòng)駕駛技術(shù)對保險(xiǎn)業(yè)造成三種沖擊
這感覺就像科幻小說里的情節(jié):自動(dòng)駕駛汽車,乘客很少需要操作,或者甚至不需要操作,汽車就能自動(dòng)運(yùn)行。 但這一情景已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)了。 自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),由于機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)和用戶
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阿里巴巴展示了一款自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人，該機(jī)器人可以將網(wǎng)購商品送到用戶手中
阿里巴巴日前公布了一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，希望為未來世界提供更方便的快遞運(yùn)送服務(wù)。該公司展示了一款自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人，該機(jī)器人可以將網(wǎng)購商品送到用戶手中，配合一款帶面部識(shí)別和保溫功能的儲(chǔ)物箱，可以帶來更進(jìn)
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智能出行越來越近：更多自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入城市測試
進(jìn)入新的一年，汽車的智能化革命繼續(xù)在各個(gè)層面推進(jìn)。這次是在具體的自動(dòng)駕駛路測上，北京率先發(fā)布了首個(gè)官方版本的自動(dòng)駕駛路測“考試大綱”。 自去年底北京市行行業(yè)之先
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哈曼展示新的偵探測技術(shù)--保護(hù)汽車免受試圖干擾汽車傳感器的網(wǎng)絡(luò)攻擊
該技術(shù)能成功偵測并報(bào)告可能導(dǎo)致車輛行駛異常的偽超速牌， 哈曼在拉斯維加斯CES上展示了新的偵探測技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)作為哈曼Shield解決方案的一部分，保護(hù)自動(dòng)及半自動(dòng)駕駛汽車免受試圖干擾
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亞馬遜發(fā)展自動(dòng)駕駛：計(jì)劃投1億美元保留Zoox關(guān)鍵員工
北京時(shí)間7月10日早間消息，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜公司計(jì)劃設(shè)立至少1億美元的股票獎(jiǎng)勵(lì)，以留住自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Zoox的900多名員工，上個(gè)月，亞馬遜向Zoox發(fā)起了收購要約，如果不能保留其大部分關(guān)鍵員
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邁凱倫：自動(dòng)駕駛汽車將配備駕駛輔助功能及混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道，邁凱倫表示，盡管自動(dòng)駕駛功能對其用戶的吸引力不太大，但公司仍會(huì)打造數(shù)款自動(dòng)駕駛汽車，從而滿足在某些特定國家的法規(guī)要求。 由于公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance InsTItut
