自動(dòng)駕駛
-
大眾將于明年1月展出自動(dòng)駕駛電動(dòng)車 方向盤可縮回
年初時(shí)，大眾在巴黎汽車展展示了I.D.概念車，在明年1月舉辦的底特律北美國(guó)際汽車展上，大眾還會(huì)展示一款新的概念車，它與I.D.概念車屬于同一產(chǎn)品線。最近，大眾公布了一些預(yù)告信息，披露了汽車的
-
本田與谷歌子公司W(wǎng)aymo展開技術(shù)合作 共同研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車
日前本田表示，已經(jīng)與Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)分公司W(wǎng)aymo進(jìn)行正式談判，這意味著這家剛剛成立的公司迎來(lái)了自己的第二個(gè)潛在客戶。 一周之前，
-
中興投入146億元切入新能源汽車領(lǐng)域
近日，我們了解到中興通訊科技公司將投資146億元人民幣來(lái)開展汽車業(yè)務(wù)。目前中興通訊已完成對(duì)珠海廣通客車的收購(gòu)業(yè)務(wù)，組建了中興智能汽車有限公司，未來(lái)將主要投身在新能源商用客車領(lǐng)域，并圍繞新能源
-
破解五大難題？自動(dòng)駕駛市場(chǎng)化才能開啟
自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持者認(rèn)為，它將帶來(lái)道路交通的一場(chǎng)革命——會(huì)有更少的交通事故，減少擁堵；對(duì)于沒有車（沒集齊單雙號(hào)車牌）的用戶，還意味著更方便的出行。人們對(duì)于交通出行的一
-
知道自動(dòng)駕駛卻不了解ADAS就真的OUT了
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越成熟，人們對(duì)自動(dòng)駕駛也越加的熟知，其中ADAS技術(shù)在自動(dòng)駕駛中起到了尤為重要的作用。近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，原來(lái)這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng)，而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)
-
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半 造車企業(yè)能否“華麗轉(zhuǎn)身”
2016年在汽車界最火的詞非“自動(dòng)駕駛”莫屬，無(wú)論是傳統(tǒng)車企，還是互聯(lián)網(wǎng)公司，都紛紛發(fā)力自動(dòng)駕駛這一領(lǐng)域，打算搶占車市先機(jī)。 自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)喜憂參半 造車企業(yè)能否&l
-
為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)：特斯拉開發(fā)Dojo神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練計(jì)算機(jī)
周五收盤，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股價(jià)上漲1.83%至1650.71美元，總市值約3076.29億美元。
-
谷歌自動(dòng)駕駛汽車已行駛超200萬(wàn)英里 但仍有重大缺失
谷歌自2009年開始就在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，而該公司喜歡用的一項(xiàng)數(shù)據(jù)是，其自動(dòng)駕駛汽車的總行駛里程已突破了200萬(wàn)英里（約合322萬(wàn)公里）。上周，谷歌將自動(dòng)駕駛汽車部門分拆成為獨(dú)立公司W(wǎng)aym
-
自動(dòng)駕駛技術(shù)面臨新挑戰(zhàn)：雪地等極端環(huán)境成為未來(lái)測(cè)試重點(diǎn)
盡管不諱言 AirPods 受市場(chǎng)關(guān)注，是因?yàn)樗翘O果的產(chǎn)品，不過(guò)《福布斯》近日的一項(xiàng)消息卻引來(lái)更多聯(lián)想：AirPods 可能成為比 Apple Watch 更賺錢的穿戴設(shè)備。 AirP
-
2017年自動(dòng)駕駛“淘金熱”或來(lái)臨 蘋果提議共享汽車駕駛數(shù)據(jù)
自動(dòng)駕駛汽車可能很快就會(huì)變成一種主流。在2017年的某個(gè)時(shí)候，完全自主的特斯拉汽車將在全美各地的道路上穿行。坐在前排左座位的人也許不應(yīng)該再被稱為司機(jī) ，因?yàn)樗F(xiàn)在可以隨心所欲地看電影、喝咖啡
-
盤點(diǎn)2016自動(dòng)駕駛熱點(diǎn)事件TOP10
在剛剛過(guò)去的這個(gè)夏季，人工智能領(lǐng)域顯得異常繁忙，不過(guò)，最令人關(guān)注的人工智能機(jī)遇并非來(lái)自那些規(guī)模最大的企業(yè)。 你們或許已經(jīng)聽到特斯拉無(wú)人駕駛汽車兩次登上新聞?lì)^條，每次原因各不相同。一次是因
-
埃森哲報(bào)告：2017年八大技術(shù)趨勢(shì)
今天帶來(lái)埃森哲 Fjord 出品的年度報(bào)告 Fjord Trend 2017，報(bào)告還預(yù)測(cè)了5天后就開始的2017 年會(huì)迎來(lái)哪些技術(shù)引爆點(diǎn)。其中包括自動(dòng)駕駛、智能家庭、聊天機(jī)器人以及 AR/V
-
專家縱論：2017年人工智能將何去何從？
人工智能已經(jīng)深入影響了我們的工作和生活的方方面面。2016年，白宮意識(shí)到人工智能在前沿會(huì)議的重要性。無(wú)人駕駛汽車的概念已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)：Uber在Pittsburgh的無(wú)人車、裝備了完全自主硬件的T
-
傳統(tǒng)零部?件巨頭們搶位自動(dòng)駕駛
如果你熟悉寶馬新一代7系，就會(huì)注意到這款百萬(wàn)豪車搭載的AirTouch手勢(shì)識(shí)別技術(shù)，揮一揮手就能操控車機(jī)界面。這項(xiàng)技術(shù)的供應(yīng)商，其實(shí)是來(lái)自英國(guó)的汽車零部件巨頭德爾福（Delphi AutomoT
-
自動(dòng)駕駛新進(jìn)展：激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)突破性小型化
剛剛成立獨(dú)立公司 Waymo的谷歌有著大量競(jìng)爭(zhēng)者，各家公司的自動(dòng)駕駛汽車正在道路上不斷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。在匹茨堡的一次成功試運(yùn)行之后，Uber 在 12 月 14 日啟動(dòng)了它在舊金山市的「自動(dòng)駕駛汽
-
關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的工作原理、廠商發(fā)展現(xiàn)狀
前不久，Uber在美國(guó)舊金山開通了自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。谷歌的母公司Alphabet幾乎同一時(shí)間對(duì)外宣布：將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從X實(shí)驗(yàn)室拆分出來(lái)，以Waymo的名字獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。美國(guó)聯(lián)邦政府開始針對(duì)自動(dòng)駕駛汽
-
輔助駕駛系統(tǒng)能未卜先知有車禍！前面未撞車前Autopilot已預(yù)先緊急剎車
雖然 Tesla 推出的 Autopilot 名義上只是一個(gè)輔助駕駛系統(tǒng)，但其實(shí)它已擁有自動(dòng)駕駛相仿的功能，即使有不少人憂慮其安全性，但在今年夏季推出 8.0 版本時(shí)，官方就曾強(qiáng)調(diào)過(guò)其&ldqu
-
2016燒腦黑科技，你跟上節(jié)奏了嗎？
奔馳新E級(jí)的方向盤拇指操控 作為奔馳今年最重磅的車型，新E級(jí)早在年初就已經(jīng)備受矚目，尤其是數(shù)字化更新讓人嘖嘖稱贊。其中，最引人矚目的要數(shù)方向盤的雙拇指觸摸控制了。 多
-
一文了解2017年智慧城市六大主題
“智慧城市”的概念已經(jīng)存在了十多年，但是最近，這一短語(yǔ)正式成為了現(xiàn)代詞典的一部分。在歐洲眾多城市已經(jīng)逐漸走向智能城市的陣列，西班牙巴塞羅那是最早采用者之一，而迪拜、新
-
特斯拉向新車推送8.1版系統(tǒng) 福特推新自動(dòng)駕駛汽車
正值中國(guó)元旦假期，美國(guó)自動(dòng)汽車駕駛市場(chǎng)有了最新的進(jìn)展，特斯拉正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。本周將擴(kuò)大到更多汽
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第二期：傳感器賦予設(shè)備感知萬(wàn)物之力
- 泰克全棧式電源測(cè)試解決方案來(lái)襲，讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
- 學(xué)習(xí)狀態(tài)監(jiān)控CbM系統(tǒng)設(shè)計(jì)，完成測(cè)試
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，了解PI電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC超能力
- 分享設(shè)計(jì)槽點(diǎn)，尋找華邦電子為您帶來(lái)的小確幸
- 我與貿(mào)澤不得不說(shuō)的秘密，如何讓選型和設(shè)計(jì)更輕松與愜意？
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
