自動駕駛
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自動駕駛那么火 豐田為什么押注機(jī)器人？
在今年年初，F(xiàn)ord 展示了其自主研發(fā)的自動駕駛汽車，并且表示在 2021 年生產(chǎn)的大部分汽車都將不會有方向盤和油門。而豐田卻在自動駕駛部分沒什么動靜，似乎好像是落后了。 但是豐
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蘋果近兩年將推出應(yīng)用于自動駕駛的AR技術(shù)
北京時間11月2日消息，據(jù)外媒報道，就在谷歌、微軟以及Facebook繼續(xù)推進(jìn)其第二代和第三代增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）和虛擬現(xiàn)實（VR）系統(tǒng)之際，消費者也在等待蘋果自主品牌的AR產(chǎn)品。凱基證券知名分
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智能汽車的這些技巧，一大半人都不知道
原地打死方向盤倒車、起步不給油，看速度來換擋，先踩離合再踩剎車，看車身標(biāo)志來轉(zhuǎn)向和倒車……這些其實都是駕校教練為了“多、快、好、省”地教出
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蘋果VR產(chǎn)品一到兩年后推出 或用于自動駕駛
據(jù)外媒報道，就在谷歌、微軟以及Facebook繼續(xù)推進(jìn)其第二代和第三代增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）和虛擬現(xiàn)實（VR）系統(tǒng)之際，消費者也在等待蘋果自主品牌的AR產(chǎn)品。凱基證券知名分析師郭明錤稱，蘋果的AR
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蘋果AR技術(shù)將于未來兩年內(nèi)推出 結(jié)合自動駕駛系統(tǒng)
2015年年底開始，VR產(chǎn)業(yè)一片火熱，大量資本涌入，加速催熟整個產(chǎn)業(yè)。然而，進(jìn)入2016年，VR/AR卻遭遇資本寒冬。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，國內(nèi)有18家VR創(chuàng)業(yè)公司獲得了融資，但到了第
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瑞薩電子推出高度自動駕駛解決方案套件，促進(jìn)自動駕駛汽車的開發(fā)
2016年10月19日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出高度自動駕駛(HAD)解決方案套件。這款套件可針對
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英特爾與高通將在汽車芯片市場再次對決（上）
這一次，英特爾與高通對決的戰(zhàn)場不再是智能型手機(jī)芯片市場，而是快速移動的高度自動化車輛新世界… 中篇《英特爾與高通將在汽車芯片市場再次對決（中）》 在高通（Qua
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汽車自動駕駛催生芯片產(chǎn)業(yè)并購潮
隨著汽車逐漸轉(zhuǎn)變成能自動駕駛的“移動電腦”，高通公司（Qualcomm Inc）和其它芯片生產(chǎn)商正在積極進(jìn)行并購。但對于這股并購熱潮是否將幫助汽車以更快速度變得更加智
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一線車廠瞄準(zhǔn)自動駕駛 晶圓廠打造車用芯片生態(tài)系統(tǒng)
為了達(dá)到自動駕駛車的目標(biāo)，包括特斯拉（Tesla）、Volvo、奧迪（Audi）、福特（Ford）等一線車廠，已經(jīng)由單純的在車上搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），轉(zhuǎn)進(jìn)開發(fā)具深度學(xué)習(xí)功能的人工
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自動駕駛汽車促進(jìn)芯片產(chǎn)業(yè)并購交易
北京時間11月6日消息，據(jù)外媒報道，恩智浦半導(dǎo)體（以下簡稱“恩智浦”）汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理庫爾特·西弗斯（Kurt Sievers）向路透社表示，自動駕駛汽車
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傳特斯拉攬來"造芯之王"專攻自動駕駛芯片，性能不止翻倍那么簡單！
雖然臺積電失去了華為這家大客戶，但卻接到了特斯拉的大訂單。 據(jù)臺灣《工商時報》報道，全球IC設(shè)計龍頭博通公司與特斯拉共同開發(fā)的新款高效能運算（HPC）芯片，將以臺積電7nm先進(jìn)制程投片，并首次采用了臺積電整合型扇出（InFO）系統(tǒng)單晶圓先進(jìn)封裝技術(shù)（SoW
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美國白宮AI報告7大要點解讀
美國白宮今年5月發(fā)布了一份備受期待的報告，題為《準(zhǔn)備好人工智能的未來》（回復(fù)“白宮”可下載該報告中文版）。報告由總統(tǒng)辦公室與美國科學(xué)和技術(shù)委員會（NSTC）共同發(fā)布，
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博世自動駕駛專利位列第一，力壓豐田、大眾
自動駕駛哪家強(qiáng)？我們最能想到的多是特斯拉、谷歌這類企業(yè)，可是你知道他們真正擁的自動駕駛專利有多少嗎？答案可能和你心里想的大相徑庭。 根據(jù)德國慕尼黑專攻知識產(chǎn)權(quán)法的Grunecke
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無人駕駛需要解決的四個主要問題
在科技界有一個普遍的共識，那就是人工智能將是未來的發(fā)展方向，人工智能在人們身邊常見的并且現(xiàn)在異常火爆的例子就是無人駕駛汽車?！ ? 隨著Uber無人車在美國匹茨堡上路，百度無人車在
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自動駕駛技術(shù)發(fā)展：看“老司機(jī)”的三大招
“黑科技”是指高科技泛濫之后演變出來更強(qiáng)大或者更先進(jìn)的技術(shù)以及創(chuàng)新、軟硬件結(jié)合等，也包括基于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)升級和改產(chǎn)品的使用體驗等。同時，“黑科技&rdq
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自動駕駛區(qū)域為何不是美國領(lǐng)先
日本為何在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先？要說耳目常聞的無人駕駛汽車的熱潮可追溯到上世紀(jì)，自1925年無線電設(shè)備公司Houdina Radio Control設(shè)計了一輛“無人”駕駛
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黑完電腦黑汽車 自動駕駛面臨巨大的黑客挑戰(zhàn)
早在半個多世紀(jì)前，科學(xué)家們就已經(jīng)開始了對自動駕駛的追求，比如我們熟知的ABS這種以增強(qiáng)汽車安全性配置上變的越來越智能，20多年前，汽車業(yè)界也開始研發(fā)自動駕駛技術(shù)，并且大量應(yīng)用在汽車上。最典型
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瑞薩電子推出一體式ADAS全景環(huán)視解決方案套件
2016年11月8日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出一款全新一體式先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)全景環(huán)視
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Comma One未達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn) “神奇小子”產(chǎn)品被叫停
在今年9月舉辦的 TechCrunch Disrupt 大會上，自動駕駛初創(chuàng)公司 Comma.ai 創(chuàng)始人、素有“神奇小子”之稱的 George Hotz 向外界展示
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傳特斯拉攬來“造芯之王”專攻自動駕駛芯片，性能不止翻倍！
特斯拉又要逆天了？
