今年6月,國務(wù)院辦公廳公布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展的指導(dǎo)意見》,將醫(yī)療大數(shù)據(jù)正式納入國家發(fā)展。根據(jù)計(jì)劃,到2017年底,基本形成跨部門健康醫(yī)療數(shù)據(jù)資源共享共用格局;到2020年
近年來寶馬、谷歌、福特以及其它一眾企業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車有大行其道之勢(shì),而圍繞乘員和行人的問題也甚囂塵上。比如,當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車面對(duì)即將不可避免造成人員傷亡的碰撞時(shí),它該如何處理? 由
今年9月百度世界大會(huì)上,L3智能汽車事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“L3事業(yè)部”)宣布成立。與百度ADU不同,新部門走的是漸進(jìn)式發(fā)展路線,瞄準(zhǔn)的是現(xiàn)階段更具商業(yè)化可行性的L3自動(dòng)駕
據(jù)日本共同社報(bào)道,松下為開發(fā)出能夠完全自動(dòng)駕駛的小型電動(dòng)汽車(EV)正在推進(jìn)實(shí)證試驗(yàn)。該技術(shù)利用圖像識(shí)別技術(shù)和人工智能(AI),力爭(zhēng)2020年左右完成開發(fā)。松下并非設(shè)想銷售汽車本身,而是著眼
人工智能在全球越來越熱,谷歌、IBM、微軟的人工戰(zhàn)略相繼出臺(tái),業(yè)界早就在等待英特爾人工智能戰(zhàn)略圖譜。從收下Saffron、Movidius、nervana,到布局無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、精準(zhǔn)醫(yī)療,英特爾在A
Mobileye與Intel將為自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域提供什么技術(shù)??jī)杉夜居謱⑷绾畏止ぃ? 在高度自動(dòng)化的車輛平臺(tái)上,Mobileye與英特爾(Intel)之間的關(guān)系似乎越來越密切,這對(duì)于該市
12月6日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,Uber(優(yōu)步)同意收購總部位于紐約的人工智能(AI)初創(chuàng)公司Geometric Intelligence,并創(chuàng)立新的人工智能研發(fā)部門。
根據(jù)一封蘋果公司發(fā)給美國交通部的信件內(nèi)容,蘋果“泰坦計(jì)劃”也就是自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)獲得確認(rèn)。在這份信函中,蘋果表示正加大機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化駕駛研究的投資力度,它對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)在
特斯拉,可以靠邊站了!本田今日宣布,明年將展示一款基于人工智能(AI)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,它甚至還擁有自己的情感。 同時(shí),本田還在公司網(wǎng)站上發(fā)布了這款概念車的首張?jiān)O(shè)計(jì)草
2016半年中發(fā)布的手機(jī)新品近80款(包含同一款產(chǎn)品多種版本)。其中國產(chǎn)品牌占比超過90%,幾乎以平均每月10款新機(jī)發(fā)布的速度在行業(yè)中刷存在感。 前7個(gè)月里發(fā)布的智能手機(jī)攝像頭配
NVIDIA(中文名稱英偉達(dá)),創(chuàng)立于1993年1月,是一家計(jì)算機(jī)圖形芯片制造商,超過半數(shù)以上的電腦獨(dú)立顯卡采用NVIDIA芯片?,F(xiàn)在,NVIDIA公司是一家人工智能計(jì)算公司,早已經(jīng)將業(yè)務(wù)深
據(jù)報(bào)道,英特爾正在組建一個(gè)專門的事業(yè)部來從事自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā),它的名字就叫做Automated Driving Group(自動(dòng)駕駛事業(yè)部,簡(jiǎn)稱ADG)。 新的ADG將由英
前幾日,有消息指出蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)首次公開,而在一封向美國國家公路交通安全管理局(NaTIonal Highway Traffic Safety AdministraTIon,NHTSA)的
美國專利商標(biāo)局本周通過一項(xiàng)關(guān)于蘋果自動(dòng)駕駛汽車的專利,這項(xiàng)專利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng),而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。 蘋果的這項(xiàng)專利名為&ldq
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)(www.stcn.com)12月09日訊 在8日舉行的“2016全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大會(huì)(GNTC)”上,中國聯(lián)通網(wǎng)研院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)胡云表示,中國聯(lián)
據(jù)TheVerge報(bào)道,昨日,NVIDIA正式拿到了加州道路和車管部門的許可,獲準(zhǔn)在公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。 名單上的同期對(duì)手還有谷歌、奔馳、特斯拉、福特、通用、法拉第、Ne
12 月 12 日消息,據(jù)外媒報(bào)道,英偉達(dá)日前從美國加州車輛管理局獲得許可,允許其無人駕駛汽車在加州公共道路上展開測(cè)試。 有網(wǎng)民稱,在剛剛過去的這個(gè)周末,有人在舊金山灣區(qū)發(fā)現(xiàn)了測(cè)
由BMW/Intel/Mobileye三方主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)是否將會(huì)成為PC產(chǎn)業(yè)的‘Wintel’,目前還言之過早。.. 中篇:《英特爾與高通將在汽車芯片市場(chǎng)再次對(duì)決
日本經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)12月12日?qǐng)?bào)道,日本文部科學(xué)省下屬的科學(xué)技術(shù)和學(xué)術(shù)政策研究所的分析顯示,從主要國際學(xué)會(huì)的發(fā)表成果來看,中美占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì),同時(shí)兩國的聯(lián)合研究報(bào)告也在增加。此外,還出現(xiàn)了中國企
你的下一輛汽車是不是可以與交通燈“對(duì)話”?柴油汽車是不是快要死亡了?電動(dòng)汽車能夠成為主流嗎?2017年,新技術(shù)與新汽車可能會(huì)為這些問題找到答案。 由于V2