自動(dòng)駕駛
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世界首次！冬奧列車時(shí)速350公里下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2022年北京冬奧會(huì)上使用大量國(guó)內(nèi)的最新科技，其中高鐵作為中國(guó)制造的名片也登上了冬奧舞臺(tái)，央視今晚報(bào)道了奧運(yùn)版的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，它在全球首次實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速下自動(dòng)駕駛。
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智能汽車行業(yè)依舊充滿競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇
近年來，汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢(shì)不斷演進(jìn)。2021年，疫情常態(tài)化之下，雖然全球車市面臨缺芯、原材價(jià)格上漲等挑戰(zhàn)，但新能源汽迎來高速增。與此同時(shí)，科技企業(yè)斷入局新能源造領(lǐng)域，智能駕駛商業(yè)化正在推進(jìn)中，智能汽車行業(yè)依舊充滿競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇。
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普渡科技參與起草，首個(gè)自動(dòng)駕駛低速無人車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
近期，《低速無人車城市商業(yè)運(yùn)營(yíng)安全管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。普渡科技作為主要起草單位，在這一專為自動(dòng)駕駛低速無人車服務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用而進(jìn)行的首創(chuàng)性標(biāo)準(zhǔn)編制中發(fā)揮了重要作用。
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自動(dòng)駕駛：博世與大眾集團(tuán)子公司Cariad達(dá)成全面合作關(guān)系
● 安全、輕松而順暢的駕駛體驗(yàn)：為全球市場(chǎng)份額最高的汽車品牌之一打造脫手駕駛功能。 ● 雙重技術(shù)能力保障：博世與Cariad的一千多名專家合作開展工程技術(shù)工作。 ● 為當(dāng)下和未來打造的解決方案：工程平臺(tái)將成為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)。 ● 共同探索并評(píng)估L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)目標(biāo)。
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Innovusion與蘑菇車聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地進(jìn)程
北京2022年1月25日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的圖像級(jí)激光雷達(dá)提供商Innovusion與自動(dòng)駕駛頭部公司蘑菇車聯(lián)宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來三年里，雙方將基于各自前瞻性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與深厚的資源布局，圍繞自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景展開深層合作，攜手共同推動(dòng)高性能激光雷...
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汽車制造以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密融合推動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
汽車行業(yè)再次迎來革命，智能化、互聯(lián)網(wǎng)將改變未來汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。汽車行業(yè)已經(jīng)從機(jī)械1.0時(shí)代和電子2.0時(shí)代，步入智能3.0時(shí)代，在未來智能車載系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)必將引發(fā)一場(chǎng)革命，以汽車制造技術(shù)為代表的工業(yè)技術(shù)和以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的信息技術(shù)勢(shì)必將緊密融合，從而推動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。
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圖像級(jí)激光雷達(dá)提供商Innovusion與自動(dòng)駕駛公司蘑菇車達(dá)成戰(zhàn)略合作
（全球TMT2022年1月26日訊）圖像級(jí)激光雷達(dá)提供商Innovusion與自動(dòng)駕駛頭部公司蘑菇車聯(lián)宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來三年里，雙方將基于各自前瞻性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與深厚的資源布局，圍繞自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及其他業(yè)務(wù)場(chǎng)景展開深層合作，攜手共同推動(dòng)高性能激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用...
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后離不開數(shù)字經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)和利好政策支持
車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信和道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來發(fā)展制高點(diǎn)。目前根據(jù)川財(cái)證券數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模2010億元，2025年將近萬(wàn)億元，未來五年CAGR36.57%。2020年全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模6630億元，2025年將達(dá)到16920億元，未來五年CAGR20.61%。由我國(guó)在全球規(guī)模中所見份額可見我國(guó)智慧交通技術(shù)落地與產(chǎn)業(yè)前景位居世界前列。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，離不開數(shù)字經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)和利好政策支持。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)可以說是車聯(lián)網(wǎng)最主要的發(fā)展方向
隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)日趨成熟，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域成為繼互聯(lián)網(wǎng)之后的熱門開發(fā)領(lǐng)域。而在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)，最受矚目的是車聯(lián)網(wǎng)，它被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)中最具有潛力和明確市場(chǎng)的領(lǐng)域之一。今年全球汽車保有量突破10億，我國(guó)又是全球最大的汽車市場(chǎng)，車居空間的智能化服務(wù)具有很大的開發(fā)空間，正如人們需要智能家居一樣，車聯(lián)網(wǎng)會(huì)迎來寬廣的市場(chǎng)需求，我國(guó)已經(jīng)把智能網(wǎng)聯(lián)汽車劃歸為“中國(guó)制造2025”的重點(diǎn)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)之一。
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現(xiàn)在汽車正在朝著新能源電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛這兩大方向發(fā)展
現(xiàn)在汽車正在朝著新能源電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛這兩大方向發(fā)展。這兩大行業(yè)趨勢(shì)催生了對(duì)汽車半導(dǎo)體種類的多種需求和對(duì)性能的高要求。在電動(dòng)汽車的發(fā)展和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的引入的帶動(dòng)下，汽車很可能成為未來十年增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體細(xì)分市場(chǎng)。而拆開汽車的全身，智能汽車的各個(gè)“部位”都孕育著很多芯片機(jī)會(huì)，包括自動(dòng)駕駛AI芯片、智能座艙芯片、功率器件、MCU、激光雷達(dá)等等。針對(duì)這些細(xì)分領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)都有不少企業(yè)正發(fā)起攻勢(shì)，以期打入國(guó)內(nèi)汽車芯片供應(yīng)鏈。
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智能化汽車的發(fā)展階段已從萌芽期轉(zhuǎn)向了快速成長(zhǎng)期
電視上看到的無人駕駛汽車，聲控技術(shù)和遠(yuǎn)程超控技術(shù)，早已在高端車中實(shí)現(xiàn)，ACC自適應(yīng)巡航和定速巡航也是耳熟能詳?shù)墓δ?，今天我們聊聊什么是智能駕駛。智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動(dòng)力學(xué)要求，車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號(hào)和信息，并通過認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。
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物理傳感器到底是什么?大佬帶你看物理傳感器多樣化應(yīng)用
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)物理傳感器的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果物理傳感器是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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安富利：6G網(wǎng)絡(luò)能終結(jié)城市擁堵嗎？
堵車，已經(jīng)成為許多城市的常態(tài)。尤其是在節(jié)假日和早晚高峰時(shí)段，每逢出行，人們總有一種被堵車深深支配的恐懼。在無奈的同時(shí)，問題也來了，如何才能防止堵車呢？未來6G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，有望解決這一難題。
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黑芝麻智能與BlackBerry QNX合作，打造安全可靠的自動(dòng)駕駛平臺(tái)
上海2022年1月18日 /美通社/ -- 1月18日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者 -- 黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。該平臺(tái)將基于黑芝麻智能高性能的華山二號(hào)A1000自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，采用 BlackBerry 已...
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黑芝麻智能與BlackBerry QNX合作打造自動(dòng)駕駛平臺(tái)
（全球TMT2022年1月18日訊）黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。該平臺(tái)將基于黑芝麻智能高性能的華山二號(hào)A1000自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，采用 BlackBerry 已通過ISO 26262 ASIL-D安全認(rèn)證的實(shí)時(shí)操...
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扭虧為盈！四維圖新發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告
四維圖新(002405)于1月16日晚間發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2021年凈利潤(rùn)可達(dá)1.01億至1.31億元，同比預(yù)增132.65%至142.45%;實(shí)現(xiàn)全年業(yè)績(jī)扭虧為盈。
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馬斯克：特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上線后沒出過事故
1月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉和美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一在推特上表示，太陽(yáng)膨脹可能會(huì)導(dǎo)致地球上所有物種滅絕，包括人類。只有讓生命多行星化，才可以避免這種命運(yùn)。
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新品 | 動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái) 四維圖新榮登汽車領(lǐng)跑者榜單
近日，2021未來汽車生態(tài)大會(huì)云端召開，同期發(fā)布 “汽車領(lǐng)跑者”榜單，四維圖新憑借新品——?jiǎng)討B(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)，榮登“2021汽車領(lǐng)跑者榜單·最佳產(chǎn)品/解決方案/創(chuàng)新應(yīng)用”獎(jiǎng)。該榜單聚焦汽車行業(yè)新生態(tài)，成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。
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向自動(dòng)駕駛時(shí)代邁進(jìn)！新華三攜手Zenseact實(shí)現(xiàn)安全新變革
科技的發(fā)展進(jìn)程中，駕駛逐漸智能化，出行的各種場(chǎng)景被打開，汽車產(chǎn)業(yè)鏈原有的價(jià)值分配格局被完全顛覆，價(jià)值鏈的頂端從傳統(tǒng)生產(chǎn)逐漸轉(zhuǎn)向科技主導(dǎo)的生產(chǎn)格局。影響汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的最大變量之一即是自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷突破，相較于其它科技類產(chǎn)品，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試均有極高的標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格要求，以確保使用者的萬(wàn)無一失。
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福瑞泰克攜手中智行 基于車路協(xié)同，引領(lǐng)高階自動(dòng)駕駛時(shí)代新賽點(diǎn)
蘇州2021年12月29日 /美通社/ -- 12月28日， 福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福瑞泰克”）宣布與中智行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中智行”）達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將各自發(fā)揮在智能駕駛和車路協(xié)同行業(yè)的資源和優(yōu)勢(shì)，共同探索和實(shí)現(xiàn)單車智能駕駛、智能車路協(xié)同、智慧交通等領(lǐng)域的...
