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[導讀]據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月15日報道,為推進日本版全地球定位系統(tǒng)(GPS)的產(chǎn)業(yè)化利用,日本軟銀移動、三菱電機、豐田汽車以及本田等約200家企業(yè)等將于7月成立產(chǎn)、官、學合作組織,利用其精度比現(xiàn)行技術(shù)高10倍以上的優(yōu)點,

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》5月15日報道,為推進日本版全地球定位系統(tǒng)(GPS)的產(chǎn)業(yè)化利用,日本軟銀移動、三菱電機、豐田汽車以及本田等約200家企業(yè)等將于7月成立產(chǎn)、官、學合作組織,利用其精度比現(xiàn)行技術(shù)高10倍以上的優(yōu)點,有望應用于農(nóng)機自動駕駛和汽車事故防止技術(shù)等領(lǐng)域。在2016年之前,上述日企將啟動各種實證試驗,并將敦促日本政府完善相關(guān)環(huán)境,例如放寬限制等。

報道稱,“高精度衛(wèi)星定位服務與利用促進協(xié)議會”是有意開發(fā)基于日本版GPS的服務和設(shè)備的企業(yè)可以參加該組織。除了日本內(nèi)閣府、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、文部科學省和總務省之外,研究相關(guān)技術(shù)的大學教授等也將參加。

目前日本用于汽車導航系統(tǒng)等的GPS是分析美國人造衛(wèi)星發(fā)出的電波,然后確定位置。而日本版GPS將利用以“8”字形往復飛行于日本至澳大利亞上空的4-7顆“準天頂衛(wèi)星”。預定在2010年代后半期投入使用,以往大約為10米的誤差可以降至1米以下,將來將進一步縮小至十多厘米。參加企業(yè)將討論提供基于高精度位置信息的服務。

例如除了可用于提高車載導航儀的導航精度之外,而且可用于加強汽車事故防止功能(例如對偏離車道和轉(zhuǎn)彎時的減速發(fā)出警告)。此外,根據(jù)農(nóng)地場所靈活改變肥料種類和播種方法等農(nóng)機自動駕駛也將成為可能。還計劃提供當旅游者來到古跡和餐廳時,將相應信息和優(yōu)惠券等發(fā)送到智能手機上的服務等。

日本各企業(yè)不但推進實證試驗,還將就完善通信基礎(chǔ)設(shè)施等的利用環(huán)境以及技術(shù)標準化等議題展開磋商,而且將敦促日本政府制訂相關(guān)法律和放寬限制。報道還稱,歐洲和中國等也在發(fā)展基于人造衛(wèi)星的高精度定位信息提供系統(tǒng),在通信標準國際規(guī)范制定方面,日本希望起“領(lǐng)導”作用。

據(jù)悉,日本版GPS服務在準天頂衛(wèi)星覆蓋的東亞、東南亞和澳大利亞也能利用。日本內(nèi)閣府表示,在亞洲和大洋洲地區(qū),使用準天頂衛(wèi)星等的位置信息服務的市場規(guī)模到2020年將增長至10.9萬億日元,有望占世界市場的2成以上。各參加企業(yè)還將通過實證試驗尋找有望向亞洲和大洋洲地區(qū)出口的新服務。

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