自動(dòng)駕駛
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從特斯拉Model S看未來(lái)智能汽車將是什么樣
特斯拉Model S電動(dòng)汽車導(dǎo)語(yǔ)：12月9日下午，特斯拉在其北京亦莊的體驗(yàn)店召開(kāi)媒體溝通會(huì)，介紹了目前特斯拉電動(dòng)汽車的現(xiàn)狀，以及特斯拉對(duì)于未來(lái)智能汽車發(fā)展的愿景。自動(dòng)駕
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百度無(wú)人駕駛汽車開(kāi)上北京五環(huán)！時(shí)速最高100公里
近日，百度官方宣布，百度無(wú)人駕駛車國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。據(jù)了解，百度無(wú)人駕駛車從中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速
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現(xiàn)代汽車發(fā)力自動(dòng)駕駛技術(shù) 自行打造汽車電腦芯片
據(jù)彭博社報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車正考慮自行開(kāi)發(fā)電腦芯片和傳感器，用于高度智能化的自動(dòng)駕駛車。12月8日，現(xiàn)代汽車控制系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)總監(jiān)Kim Dae Sung在首爾一屆技術(shù)論壇上表示
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無(wú)人駕駛汽車開(kāi)上北京五環(huán)！時(shí)速100公里
百度無(wú)人駕駛車國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。
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沃爾沃全新自動(dòng)駕駛技術(shù) 可識(shí)別道路交通流量
沃爾沃最新的2017款旗艦級(jí)豪華轎車S90不僅僅是瑞典汽車廠商對(duì)德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的有力挑戰(zhàn)，同時(shí)在科技配置上似乎是有國(guó)之而無(wú)不及。在上周發(fā)布的全新旗艦S90車型上，沃爾沃而其
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佛吉亞主動(dòng)健康座椅，可能是未來(lái)無(wú)人駕駛汽車的不二標(biāo)配
上周的洛杉磯互聯(lián)汽車博覽會(huì)(Connected Car Expo)向公眾展示了一款與眾不同的汽車座椅，它是目前第一款可以監(jiān)測(cè)乘坐者壓力水平的座椅。這款座椅由汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞和
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中老年駕駛員青睞盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車攝像頭
根據(jù)美國(guó)金融咨詢公司哈特福特(Hartford)和麻省理工學(xué)院AgeLab的最新研究成果，汽車制造商在不斷推出新的車內(nèi)技術(shù)，其中盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車攝像頭最易為中老年駕駛員所接受?！?/p>
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沃爾沃聯(lián)手微軟HoloLens開(kāi)發(fā)新自動(dòng)駕駛技術(shù)
近期，全球知名豪華汽車制造商沃爾沃汽車與IT巨頭微軟公司攜手，展示了將混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)運(yùn)用在汽車服務(wù)上的創(chuàng)新合作。沃爾沃汽車通過(guò)微軟HoloLens全息眼鏡這種功能強(qiáng)大、可穿
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自動(dòng)駕駛不再需要駕照 谷歌領(lǐng)跑技術(shù)研發(fā)
據(jù)《福布斯》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS在最新的報(bào)告中指出，谷歌的自動(dòng)駕駛技術(shù)處于領(lǐng)先地位，這也逼迫其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。IHS稱，自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵是軟件，它能讀懂所有汽車傳感器數(shù)據(jù)，學(xué)會(huì)模仿
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蘋(píng)果無(wú)人汽車專家遭大眾挖角
蘋(píng)果無(wú)人汽車專家遭大眾挖角蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)，之前傳出一系列蘋(píng)果從其他公司挖人的報(bào)道。不過(guò)日前，蘋(píng)果的一名自動(dòng)駕駛技術(shù)專家反而被德國(guó)大眾集團(tuán)挖走。
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本田發(fā)布燃料電池車和傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)
據(jù)日本媒體報(bào)道，本田公司近期向外界介紹了正在開(kāi)發(fā)的新技術(shù)。除了新款燃料電池車(fcv)及其構(gòu)成部件的小型化技術(shù)外，本田還介紹了新款“nsx”、插電式混合動(dòng)力車
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豐田技術(shù)總監(jiān)：無(wú)人駕駛汽車沒(méi)你想象的那么智能
援引美聯(lián)社日前報(bào)道，豐田汽車公司向位于美國(guó)硅谷的一加科研公司注資10億美元，以發(fā)展人工智能和機(jī)器人。豐田執(zhí)行技術(shù)總監(jiān)Gill Pratt表示：“我們只是希望幫助新聞媒體
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Model S自動(dòng)駕駛玩太嗨 特斯拉將加以限制
特斯拉 Model S 車型的自動(dòng)駕駛功能出來(lái)后，車主們都玩嗨了。現(xiàn)在大約有 4 萬(wàn)輛 Model S 具備自動(dòng)駕駛模式，這 4 萬(wàn)輛車記錄行駛里程已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)英里。但是特斯拉沒(méi)說(shuō)這是總的行駛里程，還是在自動(dòng)駕駛模式下的行駛
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技術(shù)超越豐田？揭秘本田燃料電池車技術(shù)
本田10月份在本田技術(shù)研究所汽車研發(fā)中心舉辦“2015 Honda Meeting”，向新聞媒體介紹了正在開(kāi)發(fā)的新技術(shù)。在會(huì)場(chǎng)內(nèi)，除了新款燃料電池車(FCV)及其構(gòu)成部件的小
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自動(dòng)駕駛公交車面世，你敢坐嗎？
特斯拉推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，的確為人的出行帶來(lái)一些有別于前的新體驗(yàn)。但是，出于價(jià)格和充電樁的普及程度等原因，并不是每一個(gè)人都能夠擁有一臺(tái)自動(dòng)駕駛的特斯拉。不過(guò)，美國(guó)的一家 無(wú)人駕駛汽車公司 Easymile 則用另
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日立汽車系統(tǒng)碰撞預(yù)警技術(shù)根據(jù)人流量實(shí)時(shí)調(diào)整車速
日立汽車系統(tǒng)和歌樂(lè)股份有限公司近日宣布已經(jīng)開(kāi)發(fā)了基本的碰撞預(yù)警技術(shù)，該技術(shù)可根據(jù)行人的移動(dòng)實(shí)時(shí)地快速預(yù)判，計(jì)算優(yōu)化速度模式，從而保證安全。兩家公司已經(jīng)證實(shí)了該技
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蘋(píng)果挖角英偉達(dá)CUDA總監(jiān) 或瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛
蘋(píng)果打算造車的傳聞塵囂日上，最新的跡象是它又挖走了芯片廠商 Nvidia 負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)的 Jonathan Cohen，從 Cohen 的LinkedIn 主頁(yè)來(lái)看，他加盟蘋(píng)果已經(jīng)有 1 個(gè)月的時(shí)間。N
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豐田公布全新自動(dòng)駕駛安全技術(shù)
在汽車生產(chǎn)商全力擴(kuò)大品牌差異的大潮中，豐田希望通過(guò)一系列安全技術(shù)擦亮自己安全技術(shù)捍衛(wèi)者的“證書(shū)”。東京-- 豐田汽車(Toyota Motor Corp.)表示公司將在20
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智能汽車“被定義”技術(shù)攻關(guān)、商業(yè)模式成難題
近段時(shí)間，行業(yè)目光都鎖定在了自動(dòng)駕駛、智能汽車領(lǐng)域。“首批全自動(dòng)駕駛汽車將于2025年‘正式上路’，彼時(shí)具有半自動(dòng)和全自動(dòng)駕 駛功能的汽車全球滲透率或
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低照度/動(dòng)態(tài)范圍辨識(shí)力大增 影像感測(cè)器提升汽車安全
自從卡爾本茨(Karl Benz)在1885年首先發(fā)明了真正的汽油動(dòng)力汽車，汽車技術(shù)在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)里已有卓越的進(jìn)步，如防鎖死?車系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雨刷、電子穩(wěn)定控制、導(dǎo)航控
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