近期美國專利局公布了一批新專利,其中谷歌的一個自動駕駛功能獲得了許多目光。這項專利表明,谷歌正在為其自動駕駛汽車開發(fā)一個警車探測系統(tǒng)。汽車可以很清晰的識別對面開
8月30日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉正在研究改進Autopilot(自動輔助駕駛功能),迫使用戶能正確使用它。特斯拉被曝要放大招 迫使用戶正確使用輔助駕駛功能當(dāng)特斯拉汽車處于Autopilot狀態(tài)時,如果駕駛員的手離開方向
聯(lián)合國相關(guān)人士表示,隨著發(fā)展自動駕駛車成為全球趨勢,為防止汽車自動駕駛系統(tǒng)所使用的通信網(wǎng)路受黑客攻擊,負責(zé)制定汽車國際法規(guī)的聯(lián)合國機構(gòu)將在今年11月通過汽車自動駕
8月19日消息,據(jù)國外媒體報道,打車應(yīng)用Uber稱,本月底將在賓夕法尼亞州匹茨堡市推出自動駕駛汽車打車服務(wù),這是Uber首次推出該項服務(wù)。Uber擬在本月底首次推出自動駕駛汽車打車服務(wù)Uber表示,這是一項具有里程碑意義
最近關(guān)于各大汽車制造商、科技巨頭布局自動駕駛汽車的消息密集地讓人喘不過氣來。技術(shù)研發(fā)進展、收購、生產(chǎn)計劃以及各種自動駕駛升級版產(chǎn)品(例如自動駕駛飛行汽車)不禁讓我們驚呼:自動駕駛時代真的要來了,大概以后
據(jù)路透社消息,特斯拉電動汽車一位司機在北京發(fā)生車禍,并投訴特斯拉公司夸大自動駕駛儀功能誤導(dǎo)買家后,特斯拉已經(jīng)在其中國網(wǎng)站上刪除“自動駕駛”、“無人駕駛”等字眼兒。 7月初,一名特斯拉
從今年 7 月第一起因為特斯拉自動駕駛引發(fā)的死亡事故以來,這幾個月,有關(guān)于特斯拉自動駕駛的爭論就沒有停過。在最初對自動駕駛的新鮮感耗盡后,人們對特斯拉的自動駕駛技術(shù)開始了一波回潮式的集體輿論質(zhì)疑。不過,
在上周關(guān)于Defcon的預(yù)告中,車云菌提到過將會有360的團隊將會演示是如何通過欺騙,或者說是干擾傳感器,來讓車上的半自動駕駛系統(tǒng)做出錯誤的決定。本周一,360汽車信息安全
當(dāng)前全球科技正在高速發(fā)展,并催生出了一系列新技術(shù),如無人機、大腦感知頭帶,以及一系列之前只能在科幻電影中才能見到的神奇設(shè)備。這其中,哪些技術(shù)將在不久的將來融入到我們的日常生活、并改變我們的生活方式呢?帶
據(jù)外媒報道,美國密蘇里州一名特斯拉Model X車主稱自己在駕車途中疾病發(fā)作,隨后啟動Autopilot自動駕駛功能讓汽車將自己送往醫(yī)院救治。這位車主名為Joshua Neally,現(xiàn)年37歲,是一名律師。Joshua稱他的特斯拉Model X
科技日新月異,無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用也愈來愈廣泛。據(jù)香港“東網(wǎng)”8月3日報道,美國西科斯基飛機公司,早前在康涅狄格州完成首款載客用的無人駕駛直升機實體飛行測試,而且成功降落。據(jù)報道,這款名為SARA的
北京時間8月2日消息,據(jù)科技網(wǎng)站Techcrunch報道,德國最大的應(yīng)用科學(xué)研究機構(gòu)“弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進協(xié)會(Fraunhofer)”攜手大眾、博世、偉世通等知名汽車行業(yè)公司,著手研發(fā)“汽車內(nèi)部智能監(jiān)控&rd
目前為止特斯拉汽車發(fā)生了多起事故,包括一起致死案。特斯拉公司強烈捍衛(wèi)為其半自動駕駛技術(shù)的安全性。雖然多起意外在前,特斯拉以及美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)堅持聲稱Model S是極其安全的汽車。盡管特斯拉
自從一位特斯拉Model S用戶在佛羅里達州出現(xiàn)致命事故之后,公司就決定放棄之前與專業(yè)自動輔助駕駛技術(shù)公司Mobileye的合作。而現(xiàn)在根據(jù)來自Recode的消息稱,特斯拉很有可能在內(nèi)部開始研發(fā)屬于自己的計算機視覺芯片系
在頻繁的事故面前,Mobileye退縮了據(jù)外媒報道,全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商Mobileye在財報會議結(jié)束后表示,當(dāng)前合約期滿后,將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術(shù)支持。這家以色列公司一直是特斯拉自
哪些科技領(lǐng)域在未來幾年最令人關(guān)注可以確定戰(zhàn)略,從平臺與技術(shù)的角度出發(fā),這場爭奪戰(zhàn)有不同的戰(zhàn)線,兩大可能的聚焦點為汽車信息娛樂系統(tǒng)與自動駕駛功能,這場爭奪戰(zhàn)已經(jīng)開
聽說,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克發(fā)飆,怒斥最近一些報道為“胡說八道”,到底發(fā)生了什么? 國際新能源汽車巨頭特斯拉近日被兩起交通事故搞得焦頭爛額,隨著
2016年4月份長安自動駕駛汽車完成2000公里高速測試,6月份上汽與阿里集團聯(lián)合發(fā)布的“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5都贏得了業(yè)內(nèi)外認(rèn)識的廣泛關(guān)注,2016年已過
提起自動駕駛,人們一般想到的可能會是谷歌、特斯拉等巨頭公司,以及他們旗下炫酷的自動駕駛產(chǎn)品??墒?,有一個英國牛津大學(xué)的團隊卻另辟蹊徑,打算將普通的家用汽車改造成自動駕駛汽車。據(jù)外媒MIT Technology Revi
盡管特斯拉Model S車型Autopilot功能引發(fā)的安全爭議還未停歇,美國國家公路運輸安全管理局(NHTSA)局長Mark Rosekind堅持認(rèn)為政府將會繼續(xù)通過提供框架來推進自動駕駛汽車的研發(fā)、推廣。Rosekind說道:“一起交通