據(jù)路透社消息，特斯拉電動汽車一位司機在北京發(fā)生車禍，并投訴特斯拉公司夸大自動駕駛儀功能誤導買家后，特斯拉已經(jīng)在其中國網(wǎng)站上刪除“自動駕駛”、“無人駕駛”等字眼兒。

特斯拉公司發(fā)言人表示：“特斯拉正不斷對各方面進行改進，包括翻譯方面。過去幾周，我們正在努力解決跨語言產(chǎn)生的差異。這個時機與當前事件或相關(guān)報道無關(guān)。”

對特斯拉中國網(wǎng)頁上的說明進行對比顯示，自動駕駛(通常也被翻譯成無人駕駛)已經(jīng)被從特斯拉中國網(wǎng)頁上刪除。這兩個短語此前曾出現(xiàn)在該網(wǎng)站上數(shù)次?，F(xiàn)在，特斯拉使用“自我輔助駕駛”字眼兒代替“自動駕駛”。

(上圖來自特斯拉中文官網(wǎng))

在北京車禍之后，特斯拉中國公司員工還接受了額外培訓。據(jù)不愿透露身份的員工表示，特斯拉再次強調(diào)員工在演示自動駕駛儀功能時，必須將兩手放在方向盤上。

路透社上周首先報道稱，特斯拉承認從發(fā)生車禍的北京汽車上下載數(shù)據(jù)，證實其發(fā)生車禍時處于自動駕駛模式，盡管沒有檢測到司機雙手放在方向盤上。特斯拉發(fā)表聲明稱，自動駕駛儀不屬于無人駕駛，而僅僅是輔助司機駕駛，司機必須始終保持對汽車的控制。

路透社采訪的其他特斯拉司機說，中國銷售人員在演示無人駕駛功能時，曾將雙手脫離方向盤。按照中國法律規(guī)定，司機需要總是雙手控制方向盤。對于特斯拉公司來說，這起車禍事件導致其在中國汽車市場上再次受創(chuàng)。中國是世界上最大汽車市場，特斯拉此前曾出現(xiàn)分銷和充電等問題。

特斯拉中文官網(wǎng)