自動(dòng)駕駛
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這五種自動(dòng)駕駛芯片，你不可不知！
芯片供應(yīng)商是汽車行業(yè)不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。就像車廠要從米其林買輪胎，要從博世買火花塞等等。那些發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的廠商也是如此，專業(yè)的人做專業(yè)的事，芯片也是來自供應(yīng)
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英特爾與Mobileye之間153億美元的收購內(nèi)幕
3月13日晚，英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)以153億美元收購Mobileye，一時(shí)間掀起業(yè)界熱議。英特爾在自動(dòng)駕駛的布局進(jìn)一步深化。英特爾首席執(zhí)行官科在奇和Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁
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英特爾 153 億美元收購 Mobileye，這家自動(dòng)駕駛視覺處理公司憑什么如此值錢？
每股 63.54 美元，總價(jià)值 153 億美元(約合 1056 元人民幣)，在被路透社爆料后，英特爾和 Mobileye 共同確認(rèn)了這則并購協(xié)議。買入 Mobileye，也讓英特爾畫上了自家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域布局的畫龍點(diǎn)睛之筆。
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高解析地圖 自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)
汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測(cè)距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實(shí)現(xiàn)，谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。就這點(diǎn)而言，自動(dòng)駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心的遙控汽車或者智能汽車.。汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一。
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英特爾鎖定自動(dòng)駕駛3種關(guān)鍵領(lǐng)域資料
自動(dòng)駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。
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因?yàn)檫@些 自動(dòng)駕駛在2017年不能成為主流！
據(jù)報(bào)道，對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)賽來說，2017年將是重要的一年。雖然Alphabet和特斯拉等巨頭在大力推動(dòng)，自動(dòng)駕駛汽車革命還面臨重大障礙。 1、價(jià)格無論一項(xiàng)創(chuàng)新多么令人難以置
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盤點(diǎn)那些涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的科技巨頭！
自動(dòng)駕駛距離我們的生活正越來越近，它會(huì)成為改變?nèi)祟惿罘绞降男驴萍贾?mdash;—不像硅谷每天討論的「改變世界」那樣虛幻，而是切實(shí)地引發(fā)一場(chǎng)革命。自動(dòng)駕駛技術(shù)
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老司機(jī)帶你了解自動(dòng)駕駛最新趨勢(shì)！
自動(dòng)駕駛汽車可能很快就會(huì)變成一種主流。在2017年的某個(gè)時(shí)候，完全自主的特斯拉汽車將在全美各地的道路上穿行。坐在前排左座位的人也許不應(yīng)該再被稱為司機(jī)，因?yàn)樗F(xiàn)在可
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為汽車注入電力 還世界一片綠洲
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。 汽車將自行搜
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關(guān)于兩會(huì)聚焦的汽車話題
每年兩會(huì)，汽車行業(yè)的提案和議案都特別多。今年兩會(huì)，汽車界代表委員的話題主要集中在新能源汽車和交通出行等方面。
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百度攜手蔚來汽車 打造無人駕駛？
前有陸奇掛帥，成立專門的智能駕駛事業(yè)群組，后被曝1億美元投資蔚來汽車，上周百度可謂“重磅”不斷! 百度宣布對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)及資源進(jìn)行整合，成立專門的智能駕駛事
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不完美 特斯拉自動(dòng)駕駛?cè)孕韪倪M(jìn)
據(jù)《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，特斯拉的輔助駕駛功能Autopilot仍有不少問題需要修正，例如并道時(shí)對(duì)模糊的分界線似乎難以識(shí)別。
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對(duì)于自動(dòng)駕駛，美國到底應(yīng)該如何
自動(dòng)駕駛汽車預(yù)示著巨大的社會(huì)效益。以美國為例，如果自動(dòng)駕駛汽車得到普及，每年即可避免超過3萬人因交通事故死亡，節(jié)約多達(dá)40%的出行時(shí)間成本，省下因上下班擁堵而浪費(fèi)的800億小時(shí)，并減少40%的燃油消耗。
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特斯拉的“自動(dòng)駕駛”又闖禍了
去年11月4日，溫州小伙新買的特斯拉在“自動(dòng)駕駛”模式下，連撞3個(gè)高速公路隔離水泥墩。從無視隔離水泥墩，到無視前面等紅燈的車子，前兩天“自動(dòng)駕駛”的特斯拉又撞了。這次事故發(fā)生在義烏，闖禍的是更為昂貴的特斯拉Model x系列。3月4日下午，楊先生新買的特斯拉開啟“自動(dòng)駕駛”模式時(shí)，一頭撞上了前面排隊(duì)等紅燈的車子，導(dǎo)致4車追尾。
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兩會(huì)關(guān)于汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞
隨著社會(huì)的發(fā)展變遷，汽車在帶給我們便捷的同時(shí)，許多問題也逐漸顯現(xiàn)。新能源汽車、尾氣排放、油價(jià)、限行、無人駕駛等這些與我們的生活息息相關(guān)的問題，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在我們的茶余飯后。但是最終要解決這些問題，還需要國家政策或法律等層面的支持。
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兩會(huì)：自動(dòng)駕駛要立法 甲醇汽車要推廣
近幾年的環(huán)境質(zhì)量一直都在下降，其中部分原因是汽車尾氣，所以，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，新能源汽車就是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或者使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
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重審自動(dòng)駕駛政策 特朗普要干啥
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美國交通部長趙小蘭(Elaine Chao)在美國全國州長協(xié)會(huì)會(huì)議上表示，正在重新評(píng)估奧巴馬政府頒布的《聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車政策》(Federal Automated Vehicles Policy)，并督促汽車公司向持懷疑態(tài)度的公眾解釋自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來的好處。
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自動(dòng)駕駛到底哪家強(qiáng)？
如今，幾乎每家汽車制造商都擁有相當(dāng)多的資源來開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，這是汽車行業(yè)的下一個(gè)重大舉措。自動(dòng)駕駛技術(shù)的市場(chǎng)顯然是巨大的，據(jù)估計(jì)，約1億輛具有自動(dòng)駕駛能力的“互聯(lián)”汽車將在2021年出貨。
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Qualcomm攜手TomTom打造高清地圖，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展
Qualcomm Incorporated(NASDAQ： QCOM)子公司Qualcomm Technologies， Inc.今日宣布，其正與全球領(lǐng)先的導(dǎo)航和地圖測(cè)繪產(chǎn)品企業(yè)TomTom(TOM2)合作，利用Qualcomm®駕駛數(shù)據(jù)平臺(tái)(Qualcomm® Drive Data Platform)支持高清地圖眾包，加快自動(dòng)駕駛未來發(fā)展。Qualcomm駕駛數(shù)據(jù)平臺(tái)利用多項(xiàng)前沿技術(shù)，智能采集并分析來自不同車輛傳感器的數(shù)據(jù)，使車輛更加智能：確定其定位、監(jiān)控并學(xué)習(xí)駕駛模式、感知周圍環(huán)
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ADAS，自動(dòng)駕駛的安全行的關(guān)鍵
近幾年，各大車企都在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，可能在不久的將來，將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車的天下。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
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