電動(dòng)車
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特斯拉：逾60萬輛電動(dòng)車配備完全自動(dòng)駕駛芯片
特斯拉完全自動(dòng)駕駛芯片擁有高達(dá)60億的晶體管，每秒可完成144萬億次計(jì)算，每秒可處理2300幀的圖像。
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自主研發(fā)！四維智聯(lián)車載系統(tǒng)“雅典娜OS”正式亮相
據(jù)悉，這款車載操作系統(tǒng)雅典娜OS，是四維智聯(lián)歷經(jīng)2年多時(shí)間自主研發(fā)的。從芯片二次開發(fā)、硬件設(shè)計(jì)到操作系統(tǒng)，HMI的軟件服務(wù)，以及整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)和大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)，打造完整的端到端解決方案，并可按OEM主機(jī)廠需求提供定制化深度開發(fā)。
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工信部部長苗圩：新能源汽車長期向好的發(fā)展態(tài)勢不改
工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩指出，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入調(diào)整期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
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安波福亞太區(qū)總裁楊曉明：以智能架構(gòu)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
安波福亞太區(qū)總裁楊曉明認(rèn)為，智能汽車架構(gòu)是目前的一個(gè)發(fā)展趨勢，“汽車智能架構(gòu)會(huì)帶來非常大的業(yè)務(wù)模式的變化，這個(gè)業(yè)務(wù)模式的變化不僅是消費(fèi)者端，而是在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈里，誰來完成哪一塊的功能，這是一個(gè)全新的開放的生態(tài)方式。”
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國網(wǎng)電動(dòng)汽車董事長全生明：未來電價(jià)將有所降低
國網(wǎng)電動(dòng)汽車董事長全生明預(yù)測，當(dāng)新能源的占比達(dá)到50%后，可再生資源將會(huì)是主力，未來電價(jià)會(huì)有所降低。
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北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇：以動(dòng)力電池等創(chuàng)新技術(shù)引導(dǎo)市場發(fā)展
北京汽車集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇指出，當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下快速突破，尤其是動(dòng)力電池領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2030年主要?jiǎng)恿﹄姵氐某杀灸軌蛟诋?dāng)前的基礎(chǔ)上下降30%。
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長安汽車董事長張寶林：提升新能源汽車滲透率還需突破三大考驗(yàn)
長安汽車股份有限公司董事長張寶林指出，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車滲透率的提升，跨越創(chuàng)新鴻溝，需突破市場、技術(shù)、商業(yè)模式三大考驗(yàn)。
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上汽集團(tuán)總裁王曉秋：新能源汽車的破局之道
上汽集團(tuán)股份有限公司總裁、黨委副書記王曉秋指出，中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展已正式進(jìn)入到后補(bǔ)貼時(shí)代，唯有蓄勢、融創(chuàng)、競合，才能有效應(yīng)對(duì)新的形勢變化，盡快走出階段性調(diào)整，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展突破。
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廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞：未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)大有可為
日前，工信部就《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）征求了社會(huì)意見。這為汽車企業(yè)指明了方向，必將推動(dòng)車企加速發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域。可以預(yù)見，中國未來的新能源車市場有著廣闊的發(fā)展空間！
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實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車鋰電池組狀態(tài)監(jiān)控保護(hù)功能的設(shè)計(jì)
電池組電壓、電流、溫度等信息通過電壓采樣、電流采樣和溫度測量電路，加到信號(hào)采集部分的A /D輸入端。 A /D模塊將輸入的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并傳輸給單片機(jī)。 單片機(jī)作為數(shù)據(jù)處理和控制的核心，一方面實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組的各項(xiàng)性能指標(biāo)和狀態(tài)，一方面根據(jù)這些狀態(tài)參數(shù)控制驅(qū)動(dòng)大功率開關(guān)。
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索尼發(fā)破天荒發(fā)布概念汽車：只是展示技術(shù) 無意造車
汽車可以說是世界上最復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng)，技術(shù)上它不但存在文化美學(xué)設(shè)計(jì)的要求，還需要滿足乘客安全需求、品質(zhì)保障;然后還要面對(duì)不同地區(qū)和的不同法規(guī)要求，不同客戶群體還有不同的產(chǎn)品性能偏好，最后還需要售后與服務(wù)等等。最重要的是產(chǎn)品要具有競爭力的價(jià)格，從而銷量上升且盈利。
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寶馬iX3最新諜照曝光：內(nèi)飾小改 明年國產(chǎn)上市
相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車型—;—;iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對(duì)其了解的也較少。 不過，近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動(dòng)SUV的諜
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Model3最大對(duì)手來了！小鵬P7新增車型預(yù)售：24萬起 續(xù)航超550KM
今日，小鵬汽車旗艦車型—;—;小鵬P7的后驅(qū)長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動(dòng)預(yù)售，新車共推出三款配置車型，預(yù)售價(jià)格為24萬起，并且其NEDC綜合續(xù)航里程超550Km。 至此，小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型（
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逆勢增長！蔚來汽車2019年12月交付數(shù)破3000大關(guān)
蔚來汽車連續(xù)五個(gè)月保持產(chǎn)銷增長，企業(yè)運(yùn)營節(jié)奏加快，2019年完美收官！
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中科院院士歐陽明高：2035年后純電動(dòng)車將成市場主體
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長、中科院院士歐陽明高指出，基于可再生能源，動(dòng)力蓄電池和氫能成為儲(chǔ)能的優(yōu)先選擇，純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車成為智能低碳能源系統(tǒng)的互動(dòng)終端，新能源汽車的優(yōu)勢才會(huì)凸顯。
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發(fā)力智慧出行！小鵬汽車與小桔車服達(dá)成合作
根據(jù)協(xié)議，雙方將協(xié)同彼此在產(chǎn)品、市場、品牌、數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢，在網(wǎng)約車、社會(huì)車輛長租、充電及維護(hù)保養(yǎng)等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)開展深入合作，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、高效的出行服務(wù)。
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豐田2020年全球銷售目標(biāo)定為1077萬輛 混動(dòng)車需求堅(jiān)挺
12月18日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，豐田汽車日前公布，將2020年全球銷售目標(biāo)定為1077萬輛。 豐田 豐田最新快報(bào)顯示，該公司2019年全球銷量預(yù)計(jì)為1,072萬輛，包括豐田，大發(fā)，日野，與2018
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電動(dòng)汽車丨比亞迪斬獲印尼最大純電動(dòng)車訂單
12月11日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，印尼最大的出租車運(yùn)營商Blue Bird向比亞迪訂購了200輛T3電動(dòng)車，這是印尼歷史上最大的全電動(dòng)出租車訂單。 這些電動(dòng)車將加入比亞迪25輛e6全電動(dòng)出租車的行列
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加碼自動(dòng)駕駛！中國一汽與黑芝麻智能科技達(dá)成合作
根據(jù)協(xié)議，雙方將在自動(dòng)駕駛芯片、視覺感知算法和數(shù)據(jù)等領(lǐng)域展開全方位合作，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在一汽量產(chǎn)車型中的應(yīng)用。
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電動(dòng)滑板車初創(chuàng)公司Neuron Mobility完成1850萬美元融資
12月11日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，新加坡電動(dòng)滑板車初創(chuàng)公司Neuron Mobility完成了一輪1850萬美元融資，該公司希望在國際市場上擴(kuò)大電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)。 Neuron Neuron Mobi
