2019年10 月 15 日,戴森宣布關(guān)閉旗下的電動(dòng)汽車項(xiàng)目;10月13日,賈躍亭在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組。戴森已為電動(dòng)汽車項(xiàng)目投入了四年時(shí)間和20億英鎊。創(chuàng)始人詹姆斯•戴森放棄的理由,并不是造不出車來(lái),相反,戴森的車“超贊”,他卻依然選擇斷舍離。
不得不說(shuō)的是,電動(dòng)車的出現(xiàn)很好地解決了我們近距離出行的交通問(wèn)題,日常買菜,上班避免了堵車,而且對(duì)于復(fù)雜的路況也是能輕松應(yīng)對(duì),但是我們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí),電動(dòng)車也帶來(lái)了新的問(wèn)題,那就是監(jiān)管實(shí)在太難了。為了
根據(jù)個(gè)人破產(chǎn)申請(qǐng)文件顯示,賈躍亭預(yù)估其資產(chǎn)價(jià)值在5-10億美元之間,債務(wù)價(jià)值達(dá)10-100億美元,債權(quán)人數(shù)量為100-199個(gè)。
10月15日,在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試示范區(qū)舉辦的東風(fēng)公司智慧汽車成果展上,36輛東風(fēng)自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品齊亮相。看似遙遠(yuǎn)的智慧出行時(shí)代正向大眾悄然駛來(lái),此次成果展上有哪些“尖板眼”“黑科技”?
中國(guó)臺(tái)灣的Gogoro公司推出了一款新的電瓶車,名為“Viva”,這款電瓶車是Gogoro產(chǎn)品線中體積最小、最靈活的產(chǎn)品。 Gogoro Viva Viva重量約80公斤,滿電情況下續(xù)航可達(dá)85公里
小鵬和小米之間千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,一直是互聯(lián)網(wǎng)圈和新勢(shì)力造車的熱議話題。 無(wú)論是十幾年前何小鵬創(chuàng)業(yè)UC,還是如今創(chuàng)業(yè)小鵬,雷軍都是他的天使投資人,而以創(chuàng)業(yè)開(kāi)啟財(cái)富自由的何小鵬,也從不吝嗇對(duì)雷軍的崇拜,經(jīng)常
新車配備全新高安全、高可靠性的三元鋰電池組,電池容量大幅提升至52.5kWh,能量密度提升至140 Wh/kg,續(xù)航里程提升至410公里,利用直流快充30分鐘內(nèi)即可從30%充至80%。同時(shí),電池組全新配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng),在極寒環(huán)境中,系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加熱器對(duì)電池進(jìn)行加熱,提升充電效率;在高溫環(huán)境中,通過(guò)冷卻水循環(huán)使電芯溫度維持在更適的工作區(qū)間,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的環(huán)境適應(yīng)性。
為了讓電池不出現(xiàn)熱蔓延的情況,蔚來(lái)汽車開(kāi)發(fā)了電池模組和保護(hù)體系。
在積極深化主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí),通用汽車在邁向“零事故、零排放、零擁堵”未來(lái)的道路上持續(xù)發(fā)力。
電動(dòng)汽車的大潮席卷全世界,從全球范圍來(lái)看,不光咱們國(guó)內(nèi)有造車新勢(shì)力,國(guó)外也有。 日前,美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車制造企業(yè)Bollinger發(fā)布了旗下全新的兩款電動(dòng)車產(chǎn)品—;—;Bollinger B1和Bolli
未來(lái),雙方將共同推進(jìn)電動(dòng)化車輛的普及,以及電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。
日前有分析師稱蔚來(lái)電動(dòng)車從創(chuàng)立到現(xiàn)在的4年里,一共虧損了57億美元,約合403億元人民幣。不過(guò)在今晚的Q2季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,蔚來(lái)方面否認(rèn)了這一數(shù)據(jù),表示虧損只有200億元。 9月24日下午,蔚來(lái)汽車
這款應(yīng)用了電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette(東京2020規(guī)格)車輛,將在東京2020年奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)上提供哪些多樣化服務(wù)?
根據(jù)合作協(xié)議,雙方將深化包含新能源車在內(nèi)的電動(dòng)化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作,從而為中國(guó)社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉希望通過(guò)此次收購(gòu),改善其自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛汽車的愿景。
9月3日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,博世發(fā)布了一套電動(dòng)?jì)雰和栖囅到y(tǒng)(eStroller system),該系統(tǒng)可根據(jù)路況自行調(diào)整助力。 圖片來(lái)自博世官網(wǎng) 該系統(tǒng)是一款依靠雙電機(jī)、感應(yīng)器以及無(wú)線功能來(lái)改善父
日前,我們了解到,大眾發(fā)布新款e-up!車型信息,并且新車將于本屆9月10日開(kāi)幕的法蘭克福車展亮相。新車針對(duì)現(xiàn)款車型動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),并將搭載容量最大為36.8kWh的動(dòng)力電池組,WLTP工況下,新車
作為共建的首個(gè)超充站落成并對(duì)外運(yùn)營(yíng),對(duì)雙方企業(yè)都具有標(biāo)志性意義。
升級(jí)完成后的小鵬G3全系將優(yōu)化LCC車道居中輔助、ACC自適應(yīng)巡航、ALC自動(dòng)變道輔助、智能泊車系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。
9月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,商用LED燈先驅(qū)Cree正在通過(guò)銷售據(jù)稱可以提高電池性能的半導(dǎo)體器件,將自己重新塑造為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵參與者。 該公司首席執(zhí)行官格林·羅威(Gregg Lowe)在接