電動車
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未來，電動車邊開邊充電
近日，本市首輛免費牌照新能源車上路，由于新能源電動汽車依靠電力為能源，充電成為需要解決的重要問題。記者日前在向明中學黃曾新工作室看到，高二學生葉家楠“關于無線傳輸能源的使用與研究”，通過一條
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電動車依然遙遠 內燃機成節(jié)能主力軍
直到目前，被寄予厚望并投入重金的新能源汽車在節(jié)能減排上并沒有取得應有的效果。特別是電動車，全民總動員也沒有讓它走進尋常百姓家，在電池技術還無法突破的情況下，中國政府已經意識到，等待新能源汽車這個&ldquo
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中國車企競購美國電動車巨頭 吉利勝算大
剛剛買下英國錳銅的李書福再次出擊。來自美國方面的消息顯示，美國電動車制造商菲斯科已經收到了多家海外企業(yè)的合作意向，菲斯科已經與至少4家中國企業(yè)有過接觸，其中包括東風汽車、吉利汽車和北汽等，有分析透露，合
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美國承認電動汽車目標失敗的鏡鑒意義
近日，美國能源部公開承認：美國2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)。這是近年來由主要國家政府推動的世界電動汽車熱潮中第一個明確承認目標過熱的國家。在一部分人看來，美國政府的直白“認錯”，
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電動車 智能電網(wǎng) 誰來適應誰？
21ic智能電網(wǎng) 派克研究公司(PikeResearch)最近發(fā)布研究報告預測，全球電動汽車年銷量到2020年將達380萬輛，年增長率為40%。這種增長源于很小的基數(shù)：沃藍達(Volt)電動汽車去年的銷量是23，461輛，只占美國新乘用車總
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美國電動車發(fā)展目標落空
消費者的冷淡，令美國政府不得不更改發(fā)展電動汽車的激進目標。日前，美國能源部發(fā)言稱2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現(xiàn)。但在大洋彼岸，中國依然堅定2015年50萬輛、2020年500萬輛電動汽車目標不動搖，各地
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太安靜反而危險，電動車該發(fā)出什么聲音？
美國國家高速公路安全局(National Highway Transportation Safety Administration，NHTSA)認為，混合動力車輛與電動車有一項可能致命的危險──太安靜了。因此，為了保護那些總是戴著耳機聽音樂或是玩手機的“低頭族
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電動車儀表主要類型及常見故障與維修
電動車儀表主要包括指針儀表、液晶儀表、發(fā)光二極管儀表、智能顯示儀表、儀表板的拆裝儀表等。一、 指針儀表這類儀表包含：累計行駛公里數(shù)通過6位數(shù)字碼盤表顯示、整車速度指針表指示（公里/小時）時速、電池電壓指針
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大眾力推插電式混動 高爾夫電動車將國產
上周，大眾中國在三亞舉行的高爾夫電動車試駕會上，大眾中國技術中心電動車項目負責人透露，大眾汽車將在2014年實現(xiàn)在核心車型上搭載插電式混合動力系統(tǒng)，插電式混動正是大眾目前針對中國電動戰(zhàn)略的主要方向。該負責
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2012年車用鋰電池銷售總額160億美元 預計2020將達220億美元
根據(jù)Pike Research日前發(fā)布的報告，到2020年用于電動車的鋰離子電池全球年銷售額將達到220億美元。報告指出，2012年電動車用鋰電池總銷售額為160億美元，屆時將同比增長37.
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新能源汽車政策雖好 上海普及仍很難
“免費車牌”、“政策補貼”、“節(jié)能環(huán)保”，一連串利好將新能源汽車推向市場焦點。但據(jù)專家介紹，受制于基礎設施和成本的限制，新能源汽車
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新能源車電池原材料60%靠進口
國內目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同?！安贿^，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流?！?中國汽車技術研究中心高級工程師王芳表示，但這并不會成
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電動車智能充電器硬件電路
電動車智能充電器硬件電路
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新能源車電池原材料60%靠進口
國內目前的動力電池市場大致包括三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰和鈦酸鋰等體系，不同廠家選擇動力電池的路線并不相同。“不過，目前我國磷酸鐵鋰電池還是主流。” 中
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西門子將推更靈活新能源車電氣化解決方案
闊別四年后又重新回歸電動車領域的德國機電類公司西門子，在確定了電動車為未來新能源戰(zhàn)略方向的中國市場，有著更大的希望與野心。西門子(中國)有限公司新能源驅動部門經理在2012全球新能源汽車大會上對記者表示，未
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低速電動汽車有市場無身份
“地鐵去不?一位5塊!”近日，北京大雪，往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動車、三輪車等生意又開始火爆。目前，在我國廣大農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)接合帶，馳騁著一種看起來像電動車，又像微型小轎車，售價在3萬元左
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充電技術改進對電動車發(fā)展至關重要
據(jù)報道，在眼下全球各國都盡力采取措施削減溫室排放的大環(huán)境下，電動汽車已經成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢之一，而改進電動汽車的能源儲備性能也成為了其核心課題之一。然而目前針對電動汽車電池組充電技術的研發(fā)
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廣汽三款新能源車型將亮相底特律車展
近日，廣汽集團官方宣布，將攜三款新能源車型參加即將在1月舉行的底特律車展。這三款車型分別為傳祺四驅混動車型、傳祺GS5電動車、E-JET增程式電動概念車。 『傳祺四驅混動版』 傳祺四驅混動版在發(fā)動機和變速箱之
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三款全尺寸電動皮卡將亮相明年底特律車展
近日獲悉，美國電動車制造商Via Motors公司將在2013年的底特律車展上公布有三款全新的全尺寸通用電動皮卡車。該公司發(fā)言人鮑勃•盧茨將親自公布這三款增程電動車。 這位通用汽車前任副總裁表示，在明年的底特
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Hiriko折疊電動車將投產 日內瓦車展發(fā)布
據(jù)美國媒體Autoevolution網(wǎng)站報道，作為眾人期待已久的一款電動車，Hiriko折疊式電動車將于2013年春季投產。該款車的量產版將在2013年日內瓦汽車展上發(fā)布。 這款折疊電動汽車被命名為”Hiriko”，在西班牙巴斯克語
