電動車
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四部委醞釀新能源汽車補(bǔ)貼政策
21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道 我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)從技術(shù)升級帶動產(chǎn)業(yè)升級不論是從政策層面、企業(yè)銷售層面，還是國際相關(guān)企業(yè)技術(shù)研發(fā)突破層面，都表明新能源汽車正在加速發(fā)展。 Model S一季度獲得北美豪
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特斯拉一枝獨(dú)秀 美電動車業(yè)現(xiàn)分化
美國唯一一家上市電動車制造企業(yè)特斯拉公司股價過去5個交易日上漲超過7%，目前股價已經(jīng)升至54美元的歷史高位。知名對沖基金長板資產(chǎn)管理日前發(fā)布報告“強(qiáng)烈看好”這家公司，預(yù)計(jì)其股價將在18個月內(nèi)達(dá)到100
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電動車再等等 并不值得過分憂慮
幾年前四處彌漫的電動車即將顛覆汽車業(yè)的樂觀情緒已經(jīng)消退。內(nèi)燃機(jī)照常轟鳴，傳統(tǒng)汽車公司還有提升自己的效率和環(huán)境友好的空間。4月20日，上海國際車展在小雨中開幕。第一次在中國車展上亮相的底特律電動汽車公司(De
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寶馬將為電動車用戶建設(shè)太陽能發(fā)電系統(tǒng)
近日，寶馬集團(tuán)宣布計(jì)劃與德國光伏制造商Solarwatt達(dá)成合作，未來將向客戶提供整套光伏發(fā)電系統(tǒng)。寶馬想利用太陽能發(fā)電系統(tǒng)來解決電動車充電問題，寶馬即將推出i3車型，電動跑車i8隨后推出。電動汽車的充電問題一直困
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基于51單片機(jī)的電動車手機(jī)充電器設(shè)計(jì)
摘要：在全球提倡環(huán)保和低碳節(jié)能的重要時期，騎自行車或電動車的人也越來越普遍。給出了一種利用電動車的太陽能電池板作為電源，以單片機(jī)為主控部件設(shè)計(jì)電動車車載手機(jī)充電器的設(shè)計(jì)方法。該充電器使用閉環(huán)控制，控制
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電動車中國變局：明喊口號暗里剎車
從美國趕來參加上海車展的底特律電動車董事長AlbertLam可能要失望了。AlbertLam帶來了公司全新發(fā)布的SP01純電動跑車，也帶來了對中國電動車市場的期望。在車展前一天，面對騰訊財經(jīng)提問時，他大力夸贊中國政府對電動
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騰勢要爭電動車質(zhì)量第一名
上海車展上，比亞迪和戴姆勒合資組成的電動車品牌騰勢，展出了電動試制車。該車將在2013年底正式舉行全球首發(fā)儀式，2014年將面向個人消費(fèi)者銷售。據(jù)介紹，在量產(chǎn)之前的試驗(yàn)階段，騰勢試制車已經(jīng)在中國路面上完成了25
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外國車企希望中國重新考慮電動車發(fā)展戰(zhàn)略
4月23日，華爾街日報(WSJ)周一報道稱，包括德國大眾和日本豐田在內(nèi)多家全球最大的汽車制造商都在利用本月的上海車展向中國發(fā)出信號，希望中國重新考慮電動車的發(fā)展戰(zhàn)略。由
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外國車企希望中國重新考慮電動車發(fā)展戰(zhàn)略
華爾街日報(WSJ)周一報道稱，包括德國大眾和日本豐田在內(nèi)多家全球最大的汽車制造商都在利用本月的上海車展向中國發(fā)出信號，希望中國重新考慮電動車的發(fā)展戰(zhàn)略。由于純電動汽車的市場需求不足，主要汽車制造商均在陸續(xù)
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萬向收購A123爭議明顯 未來發(fā)展充滿變數(shù)
在成功收購美國電池制造商后，萬向集團(tuán)邁出了對A123公司重組的第一步。近日，萬向?qū)123公司改名為B456系統(tǒng)公司，對此萬向表示，“A123申請破產(chǎn)保護(hù)前背負(fù)了大量的債務(wù)
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2013中國汽車論壇舉行 國內(nèi)外專家支招電動車
世界汽車組織(OICA)主席Patrick Blain對記者表示，中國在電動汽車的研發(fā)上應(yīng)當(dāng)投入更多，降低電池等的成本。在電動汽車的成本降低和基礎(chǔ)設(shè)置齊備之后，中國的電動汽車市場將迎來大發(fā)展，目前“僅僅是個開始&rdq
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國內(nèi)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展怪圈：充電站閑置和充電難并存
就在全國電動車充電站如雨后春筍般涌現(xiàn)，甚至大部分處于閑置的同時，消費(fèi)者卻因擔(dān)憂充電難而對新能源車望而卻步。 近日調(diào)研發(fā)現(xiàn)，借著新能源車“十城千輛”計(jì)劃的東風(fēng)，各地政府和企業(yè)紛紛上馬電動車配
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電動車電動機(jī)驅(qū)動控制電路（二）
電動車電動機(jī)驅(qū)動控制電路（二）
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電動車電動機(jī)驅(qū)動控制電路（一）
電動車電動機(jī)驅(qū)動控制電路（一）
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鋰電池研究取得突破：電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里
電動車鋰電池是近來熱門話題。近日，媒體報道了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——可將鋰電池性能提高80%。電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里，在國內(nèi)外引起巨大轟動。昨天，參加華南
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Sendyne研制出電動車高精度電流傳感器
近日，Sendyne公司研發(fā)出SFP100高精度電流傳感集成電路，采用電阻并聯(lián)的電路連接方式實(shí)現(xiàn)近乎于普通傳感集成電路10倍的精度。據(jù)了解，Sendyne是一家為電動車和網(wǎng)格儲存提供半導(dǎo)體元件以及電池系統(tǒng)管理方案的公司。S
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給電動車加裝定時器電路
給電動車加裝定時器電路
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五門掀背電動車 雷諾Twin-Z概念車發(fā)布
近日，雷諾汽車發(fā)布了Twin-Z概念車的官方圖片，該車是一款五門掀背電動車，其續(xù)航里程可達(dá)到161公里，最高時速為130公里/小時。 Twin-Z的造型是由雷諾與英國設(shè)計(jì)師Ross Lovegrove合作設(shè)計(jì)，融入包括植物(樹杈式
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法國電動車大增 國家電網(wǎng)或力不從心
據(jù)歐洲媒體消息，面對日漸增長的電動車大軍，法國電網(wǎng)可能會出現(xiàn)供不應(yīng)求、力不從心的狀態(tài)。本月，雷諾在法國推出了期待已久的Zoe純電動汽車，這是雷諾在法國推出的首款具有主流市場潛力的電動車。盡管法國政府一直鼓
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韓國量產(chǎn)氫燃料電池車
隨著全球性的能源短缺、環(huán)境污染和氣候變暖等問題日益突出，積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)成為可持續(xù)性發(fā)展的重要舉措。韓國現(xiàn)代汽車將率先量產(chǎn)氫燃料電池車。專家認(rèn)為，鄰國此舉會促
