10月30日消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)不顧中方反對(duì)，宣布結(jié)束“反補(bǔ)貼調(diào)查”，執(zhí)意對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收為期五年的所謂“最終反補(bǔ)貼稅”。

歐盟委員會(huì)當(dāng)天發(fā)布聲明指出，中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：

比亞迪：17.0%;吉利：18.8%;上汽：35.3%; 其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅;

在提出單獨(dú)審查請(qǐng)求后，美國(guó)車企特斯拉將被征收7.8%的最低稅率;其他所有不合作的公司將承擔(dān)35.3%的關(guān)稅。

值得注意的是，此次額外關(guān)稅是在已實(shí)施的10%關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的，這也就意味著，包括上汽在內(nèi)的其它不合作公司，向歐洲出口電動(dòng)車時(shí)，將被加征45.3%的最高關(guān)稅。

聲明稱，最終關(guān)稅將自當(dāng)?shù)貢r(shí)間31日生效之日起開(kāi)始征收;而今年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的臨時(shí)關(guān)稅將不予征收。上述措施將在5年期限結(jié)束時(shí)到期，除非期間啟動(dòng)有效期審查。

聲明同時(shí)說(shuō)，歐盟和中國(guó)繼續(xù)努力尋找與世貿(mào)組織兼容的替代解決方案;此外，歐盟委員會(huì)還對(duì)與個(gè)別出口商就價(jià)格承諾進(jìn)行單獨(dú)談判持開(kāi)放態(tài)度。

對(duì)此，商務(wù)部與30日發(fā)布聲明指出，中方對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。

而歐盟內(nèi)部也有國(guó)家對(duì)該關(guān)稅方案不認(rèn)同，德國(guó)總理朔爾茨于本月中旬再次明確批評(píng)歐盟對(duì)華電動(dòng)車加征關(guān)稅的政策，并稱，歐盟內(nèi)部有17個(gè)國(guó)家不支持這項(xiàng)政策，與他交談過(guò)的所有汽車生產(chǎn)商主管也都反對(duì)這項(xiàng)政策。