金融危機爆發(fā)以后,美、歐、日等經(jīng)濟體紛紛將新能源的發(fā)展放在重要的戰(zhàn)略地位,各國相繼出臺能源政策,欲搶占新能源發(fā)展和第三次工業(yè)革命的先機。新能源已不再僅僅是應(yīng)對人類能源匱乏和對低碳生活方式的追尋,而正在
在日前召開的2012中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長、高級經(jīng)濟師李偉利表示,當前新能源汽車在我國的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性,而且適合規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。
在日前召開的2012中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長、高級經(jīng)濟師李偉利表示,當前新能源汽車在我國的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性,而且適合規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。
韓國新一代綠色汽車于”2012國土海洋技術(shù)大典”上首次亮相。 6月7日,在首爾三星洞舉辦的”2012國土海洋技術(shù)大典”上,KAIST首次公開了全球首個無線充電電動汽車,該汽車可以通過道路下埋設(shè)的供電線路對正在行駛或
在日前召開的2012中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,國家信息中心產(chǎn)業(yè)研究部副處長、高級經(jīng)濟師李偉利表示,當前新能源汽車在我國的發(fā)展不僅具有戰(zhàn)略上的緊迫性,而且適合規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化的關(guān)聯(lián)市場和發(fā)展政策都已經(jīng)具備。
一次車禍引發(fā)大火,奪去三條無辜的生命。電動汽車從解決世界能源危機的寵兒,一夜之間成為人人談之色變的“危險品”。事實上,電動汽車出現(xiàn)起火或爆炸絕非個案,在世界各地此類案例屢見不鮮。電池系統(tǒng)易燃
為促進智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進程,科技部印發(fā)了《智能電網(wǎng)重大科技產(chǎn)業(yè)化工程“十二五”專項規(guī)劃》,并對其做了專項解讀??萍疾肯嚓P(guān)負責人表示,為了促進我國智能電網(wǎng)發(fā)展,“十二五”期間,我國將在
隨著紹興市首個電動汽車充電站的建成,“綠色環(huán)保、高效節(jié)能、低噪音”的新能源電動汽車也于日前悄然進駐,并已于5月30日首度試運行。當天,筆者跟隨紹興電力局負責電動汽車項目的相關(guān)人員,到杭州參加電動
記者近日從河南省工信廳了解到,由清華大學(xué)電動汽車項目組聯(lián)合河南進行的換電式電動汽車和低成本配套系統(tǒng)進行的研發(fā)已經(jīng)取得了一系列的技術(shù)創(chuàng)新,能夠有效將換電式電動汽車、低成本小型充換電站、電池維護技術(shù)融為一
近日發(fā)生在深圳的一起重大交通事故,把電動汽車的安全性問題推向風口浪尖。26日凌晨,深圳市濱海大道僑城東路段,一輛G T R跑車與一輛寶馬深夜街頭狂飆,途中撞上兩輛的士,致使其中一輛比亞迪電動出租車起火,車內(nèi)3
目前由于制造成本太高,國家正在對電動汽車進行高額補貼。電動汽車之所以成本高,最主要的原因是鋰電池的成本太高,其成本已超過整車的三分之一。而鋰電池成本高的原因與其涉及的化工材料密切相關(guān)。 正極材料鋰電池的
日前,工信部正式發(fā)布《純電動乘用車技術(shù)條件》,該項標準將于7月1日起正式實施。據(jù)悉,該標準由工信部組織全國汽標委牽頭,天津清源、東風、奇瑞、長安、上汽等企業(yè)及清華大學(xué)、同濟大學(xué)等高校共同參與制定,獲國家
2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年,已進入示范運營的25個城市,都在積極推廣新能源汽車的扶持政策,期待在2012年底前交上令人滿意的答卷。近日,記者在調(diào)查中了解到,不僅試點城市的“力度”正
記者從23日在北京開幕的“儲能國際峰會2012”上獲悉,中國方興未艾的儲能產(chǎn)業(yè)“前景很光明,道路很曲折”,如何在機遇來臨之際把握政策風向、破解商業(yè)化難題已是當務(wù)之急。儲能是智能電網(wǎng)、可再
據(jù)外媒報道,寶馬近日表示,該公司計劃今年在美國、歐洲、中國對1100輛ActiveE電動汽車進行路測,其中在美國的測試車隊達700輛。 寶馬公司稱,大部分路測是與私人車主合作,但不排除車隊測試。該公司最近對逾600輛MI
未來十年,全球的汽車運輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變,電動汽車或?qū)⒈黄毡檎J可使用,報廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來,電池回收利用鏈條將得到強勁地發(fā)展,但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。有預(yù)測表明, 未來電動汽車所
2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年,已進入示范運營的25個城市,都在積極推廣新能源汽車的扶持政策,期待在2012年底前交上令人滿意的答卷。近日,記者在調(diào)查中了解到,不僅試點城市的
[摘要] 據(jù)海外媒體報道,日產(chǎn)在接下來幾年計劃推出四款電動汽車,其中包括日產(chǎn)聆風升級版,廂式電動汽車,英菲尼迪電動汽車,電動市郊客車。 據(jù)海外媒體報道,日產(chǎn)在接下來幾年計劃推出四款電動汽車,其中
1 前言電動汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大,對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性,極高的可靠性和獨特的設(shè)計,特別適合電動汽車各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實驗
圍繞中國新能源汽車的技術(shù)發(fā)展和市場推廣,由上?,F(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)研究所主辦的“2012第三屆中國綠色燃料與汽車峰會”昨天在上海開幕,會議熱烈討論新能源汽車產(chǎn)業(yè)路線圖,解讀中國在發(fā)展綠色燃料與汽車產(chǎn)業(yè)政策。與會專