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[導(dǎo)讀]2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年,已進入示范運營的25個城市,都在積極推廣新能源汽車的扶持政策,期待在2012年底前交上令人滿意的答卷。近日,記者在調(diào)查中了解到,不僅試點城市的

2012年是新能源汽車“十城千輛”示范推廣工作的最后一年,已進入示范運營的25個城市,都在積極推廣新能源汽車的扶持政策,期待在2012年底前交上令人滿意的答卷。近日,記者在調(diào)查中了解到,不僅試點城市的“力度”正在加大,未來試點城市的范圍還將擴大。

北京市委常委趙鳳桐表示,北京市正在加緊推進新能源汽車消費補貼細則的落實工作,北京新能源汽車消費補貼細則有望在6月底之前出臺。

據(jù)悉,到今年底,北京市公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車總量將達5000輛,其中新增數(shù)量近1500輛。不僅如此,政府用公車領(lǐng)域也將考慮采用新能源車。

深圳市節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任陸象楨向記者表示,2012年是示范推廣工作的最后一年,根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署,深圳明年將繼續(xù)加大推廣力度和推廣領(lǐng)域。

據(jù)他介紹,2012年深圳市將在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣2000輛新能源汽車。深圳將根據(jù)城市軌道發(fā)展實際情況,新增新能源中巴推廣數(shù)量,積極探索在郵政、環(huán)衛(wèi)以及校車領(lǐng)域推廣使用新能源汽車,并加大新能源私家車推廣力度,力爭新能源私家車保有量達到5000輛以上。

此外,唐山今年將加快電動汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項實施。

方正證券行業(yè)研究員鄧新榮表示,2012年是“十城千輛”計劃的收官之年,行業(yè)增長開始提速。2012年絕大部分試點城市距示范目標甚遠,工信部擬引入淘汰機制,各地存較大壓力,將集中投放一大批車輛。

與此同時,有專家建言,新能源汽車的示范推廣需要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進一步完善。為推廣節(jié)能與新能源汽車的實際應(yīng)用,應(yīng)該在25個城市的基礎(chǔ)之上擴大范圍。

在國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)部王曉明看來,與國際水平相比,我國電動汽車示范推廣時間上與國際同步,規(guī)模上處于國際前列,但示范運行的發(fā)展不均衡,方案缺乏充分論證,地方保護主義傾向嚴重,技術(shù)評估工作亟待加強。他建議出臺后續(xù)的補貼政策,增加示范城市的數(shù)量。

同時,中國汽車工程學(xué)會副秘書長張進華也表示:“新能源汽車示范運營不會結(jié)束,"十城千輛"計劃第一階段今年底收官之后,政策將延續(xù)下去,并且還會有新的城市參與進來。”他還透露,從今年5月開始,將在25個試點城市以外的地區(qū),推廣5000輛混合動力公交車,借此進一步擴大推廣范圍。

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